Renault Alpine A441 niebieski i czerwony z 1974 roku (w blistrze)

Renault Alpine A441 niebieski i czerwony z 1974 roku (w blistrze)

20,00 €
Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
Renault Alpine A441 niebieski i czerwony z 1974 roku (w blistrze)

Model samochodu Renault Alpine A441 niebieski i czerwony z 1974 roku (w blistrze)

20,00 €
Dostawadarmowa od 45 € do punktu odbioru

Skala 1/43

UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.

Metody płatności
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Satispay
  • Shop Pay
  • Visa

Opis

Renault Alpine A 441 1974 - Legenda francuskiego sportu motorowego

Renault Alpine A 441 z 1974 roku w niebiesko-czerwonym malowaniu to jeden z najbardziej charakterystycznych modeli w historii francuskiego sportu motorowego. Ta miniatura w skali 1:43 doskonale oddaje ducha legendarnego bolidu, który w latach 70. zapisał się na torach międzynarodowych.

Prawdziwa perełka dla kolekcjonerów i miłośników motoryzacji oraz Formuły 1. Ta wierna replika przypomina o złotym okresie francuskiego producenta Alpine w sportach motorowych. Trafi zarówno do doświadczonych kolekcjonerów, jak i do miłośników historii motoryzacji, którzy chcą mieć cząstkę trójkolorowej sportowej epopei.

Charakterystyka miniatury

  • Model: Alpine A 441
  • Marka: Renault Alpine
  • Rok: 1974
  • Skala: 1:43
  • Kolor: niebiesko-czerwony
  • Gablotka ochronna w zestawie: Tak

Alpine A 441: bolid z klasą

Alpine A 441 powstał w 1974 roku w ramach startów Alpine w Formule 2, kategorii uważanej za trampolinę do Formuły 1. Ten bolid uosabia wiedzę techniczną zespołu z Dieppe, bogatego w doświadczenia z rajdów i wyścigów prototypów.

Napędzany silnikiem Renault-Gordini o mocy około 220 koni mechanicznych, A 441 wyróżniał się zaawansowaną aerodynamiką i lekkością typową dla konstrukcji Alpine. Smukła sylwetka nadwozia oraz niebiesko-czerwone malowanie w barwach narodowych Francji czyniły z niego mocny symbol sportowych ambicji kraju na torach Europy.

Ten bolid pozwolił Alpine zbudować solidną reputację w rywalizacji międzynarodowej, torując drogę przyszłym sukcesom marki w Formule 1 w barwach zespołu Renault.

Alpine: francuski duch sportu

Założona w 1955 roku przez Jean Rédélé w Dieppe, Alpine szybko stała się symbolem francuskiego sportu motorowego. W latach 70., w czasie powstania A 441, marka święciła największe triumfy, m.in. zwycięstwa w Rajdzie Monte Carlo oraz rosnące zaangażowanie w wyścigi torowe.

Sojusz z Renault, wyrażony dostarczeniem silnika Gordini, pozwolił Alpine dysponować środkami technicznymi potrzebnymi do rywalizacji z europejskimi producentami. Ta współpraca doprowadziła później do powstania zespołu Renault w Formule 1, bezpośredniego spadkobiercy doświadczeń zdobytych dzięki modelom takim jak A 441.

Pomost do Formuły 1

Alpine A 441 zajmuje szczególne miejsce w historii francuskiego sportu motorowego, bo stanowi brakogniwo między sukcesami Alpine w rajdach a przygodą Renault w Formule 1. Wnioski wyciągnięte z tego bolidu bezpośrednio wpłynęły na rozwój Renault RS01, pierwszego bolidu F1 z silnikiem turbo.

Jean-Pierre Jabouille, późniejszy kierowca, który poprowadził Renault do pierwszego zwycięstwa w F1, zdobywał szlify właśnie w podobnych bolidach. Ta techniczna i ludzka ciągłość doskonale ilustruje nieprzerwaną klasę francuskiej myśli w sportach motorowych, od torów Formuły 2 po podia Formuły 1.

Niebiesko-czerwone malowanie A 441 stało się później powtarzalnym motywem w świecie Alpine, widocznym m.in. na rajdowym Alpine A110 oraz na bolidach zespołu Alpine F1 z późniejszych lat.

Dziś A 441 pozostaje w pamięci jako jeden z najpiękniejszych przykładów francuskiej pomysłowości w sporcie motorowym, z czasów, gdy krajowi konstruktorzy śmiało rywalizowali z europejskimi konkurentami na polu techniki.

Uzupełnij swoją kolekcję miniatur

Ta Alpine A 441 naturalnie pasuje do innych kultowych modeli z historii francuskiej motoryzacji. Świetnie prezentuje się w kolekcji poświęconej samochodom Formuły 1 lub historycznym Alpine-Renault.

Pasjonaci wyścigówek docenią szczególnie ten egzemplarz, który harmonijnie współgra z miniaturami z lat 70.. Stanowi też doskonały dodatek do kolekcji francuskich samochodów oraz modeli w skali 1:43.

Ta miniatura trafi zarówno do doświadczonych kolekcjonerów, jak i do początkujących, którzy chcą poznać fascynujący świat francuskich aut sportowych. To znakomity wstęp do historii Alpine i świadectwo mistrzostwa francuskich konstruktorów w sportach motorowych lat 70.

Opinie klientów

Przeczytaj 520 opinii

JEAN-PAUL

7 listopad 2026

Jestem zadowolony i stałem się propagandystą twojej strony

Jérome BLONDIAUX

7 listopad 2026

Zawsze nienaganne i zadbane paczki, duży wybór modeli z dobrym stosunkiem jakości do ceny, zdecydowanie polecam

alain desmouceaux

6 listopad 2026

Produkty odpowiadają zdjęciom. Są bardzo dobrze zapakowane. Dostawa jest ściśle monitorowana przez menedżera. Polecam tę stronę kolekcjonerom.

Najczęściej zadawane pytania

Jak rozumieć skale modeli?

Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.

W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.

Jakie skale są dostępne?

Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.

Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).

Czy model jest dostarczany w opakowaniu ochronnym?

Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.

Jak paczka jest zabezpieczona w transporcie?

Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.

Jaki jest czas dostawy?

Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.

Modelu nie ma na stanie — kiedy będzie dostępny?

Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.

Podobne modele