Stephane Bazille
14 listopad 2026
Zawsze dostarczane w ustalonych terminach, dobrze zapakowane i chronione materiały. Nie ma nic negatywnego do zgłoszenia. Asortyment zawsze odnawiany, który mimo chęci ostrożności zawsze znajduje nowe pokusy...
Skala 1/43
Blister lekko wgnieciony
UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.
Zamów dzisiaj
Otrzymasz między wtorek 17 a środa 18 listopad
Ta miniatura Renault Alpine A110 V85 z 1970 roku doskonale oddaje istotę jednego z najbardziej znanych francuskich samochodów sportowych. Odtworzona w oryginalnym niebieskim lakierze, ta kolekcjonerska replika w skali 1:43 wiernie przypomina złoty wiek francuskiego sportu samochodowego.
Prawdziwy obiekt kolekcjonerski dla miłośników motoryzacji i francuskiej historii, ten model to niezbędny element kolekcji każdego fana europejskich samochodów sportowych lat 70.
Alpine A110 V85 ujrzała światło dzienne w 1970 roku w warsztatach w Dieppe, dzięki geniuszowi Jeana Rédélé i jego zespołowi pasjonujących się inżynierów. Ta wyjątkowa wersja, rozpoznawalna po dalekosiężnych reflektorach i ulepszeniach aerodynamicznych, stanowiła wówczas ostateczną ewolucję linii A110, zanim pojawiły się mocniejsze warianty.
Wyposażona w silnik Renault-Gordini o pojemności 1300 cm³ i mocy około 125 koni, ta Alpine łączyła wyjątkową lekkość z imponującymi osiągami. Jej nadwozie z włókna szklanego, osadzone na ramie rurowej, ważyło zaledwie 650 kilogramów, co nadawało autu wyjątkowe, jak na tamte czasy, właściwości jezdne i sportowe.
Sukces handlowy A110 przerósł wszelkie oczekiwania marki Alpine. Przy ponad 7 500 wyprodukowanych egzemplarzach w latach 1963–1977 model szybko stał się ambasadorem francuskiego know-how w dziedzinie samochodów sportowych, rywalizując z najlepszymi konstrukcjami włoskimi i niemieckimi.
W 1970 roku Alpine przeżywa swój złoty wiek pod kierownictwem Jeana Rédélé, byłego dealera Renault, który stał się wizjonerskim producentem. Marka, założona w 1955 roku, zdobyła już solidną renomę dzięki sukcesom A108 i pierwszym wersjom A110. Ten okres był szczytem twórczej niezależności Alpine, zanim w 1973 roku marka została przejęta przez Renault.
Historia Alpine to przykład francuskiej pomysłowości w konfrontacji z gigantami przemysłu motoryzacyjnego. Wywodząc się z niewielkiego warsztatu blacharskiego w Dieppe, Jean Rédélé zdołał stworzyć markę cieszącą się uznaniem na świecie, która potrafiła rywalizować z Porsche na międzynarodowych torach. Filozofia Alpine stawiała na lekkość i równowagę zamiast surowej mocy, a to podejście do dziś wpływa na projektowanie nowoczesnych samochodów sportowych.
W 1970 roku Alpine zatrudniała blisko 400 osób i eksportowała swoje samochody do około piętnastu krajów, udowadniając, że francuska doskonałość może zaistnieć na rynku zdominowanym przez zagranicznych producentów.
Rok 1970 to przełomowy moment w historii Alpine A110, ponieważ właśnie wtedy zespół Alpine-Renault zaczyna poważnie przygotowywać kampanię w Mistrzostwach Świata w Rajdach. A110 V85, dzięki swoim ulepszeniom technicznym, staje się tajną bronią francuskich kierowców: Jean-Claude'a Andrueta, Jean-Pierre'a Nicolasa i Bernarda Darniche'a.
Zabawna anegdota z tamtych czasów mówi, że w 1970 roku, podczas rajdu na Korsyce, niebieska A110 identyczna z naszą miniaturą została pomylona z samochodem turystycznym przez lokalnych żandarmów. Ci, zaskoczeni prędkością przejazdu, próbowali zatrzymać auto za przekroczenie prędkości, nie wiedząc, że to oficjalny samochód wyścigowy! Ten głośny incydent doskonale ilustruje zwodniczą dyskrecję Alpine, zdolnej do wyjątkowych osiągów pod cywilnym pozorem.
Ten sam rok 1970 przyniósł Alpine A110 pierwsze wielkie międzynarodowe sukcesy, przygotowując grunt pod legendarne zwycięstwa w Rajdzie Monte Carlo w 1971 i 1973 roku. Niebieski kolor naszej miniatury przywodzi zresztą na myśl ten heroiczny okres, gdy niebieskie Alpine stały się koszmarem włoskich i niemieckich zespołów na krętych drogach Alp.
Wpływ kulturowy A110 daleko wykracza poza świat motoryzacji. Model ucieleśnia ducha francuskich lat 70.: śmiały, innowacyjny i zdolny do podważania utartych konwencji. Wielu kolekcjonerów uważa ten okres za szczyt francuskiej motoryzacji, kiedy nasi producenci wciąż śmieli marzyć i tworzyć wyjątkowe samochody.
Ta Alpine A110 V85 naturalnie znajdzie swoje miejsce obok innych ikon francuskiej motoryzacji. Doskonale komponuje się z miniaturami Alpine-Renault z różnych epok, tworząc spójny zestaw, który ukazuje ewolucję tej legendarnej marki.
Kolekcjonerzy docenią również połączenie z klasycznymi miniaturami samochodów Renault, takimi jak R8 Gordini czy R5 Turbo, co podkreśla różnorodność dziedzictwa motoryzacyjnego tej marki. Dla tematycznego zbioru ta Alpine świetnie wpisze się w kolekcję poświęconą samochodom rajdowym lub autom wyścigowym i startowym.
Ta miniatura trafi w gusta zarówno doświadczonych kolekcjonerów, jak i początkujących, którzy chcą poznać fascynujący świat francuskich samochodów sportowych. Stanowi również doskonały punkt wyjścia do odkrywania klasyków z lat 1950–1979 oraz francuskich samochodów w ogólności, dając Państwu wiele możliwości rozbudowy kolekcji.
Stephane Bazille
14 listopad 2026
Zawsze dostarczane w ustalonych terminach, dobrze zapakowane i chronione materiały. Nie ma nic negatywnego do zgłoszenia. Asortyment zawsze odnawiany, który mimo chęci ostrożności zawsze znajduje nowe pokusy...
Claude Lang
13 listopad 2026
Złożyłem zamówienie po raz drugi i wszystko odbyło się bez problemu, dostawa bez kłopotów, przedmioty w dobrym stanie, dostarczone na czas. Po tym drugim zamówieniu mogę tylko polecić stronę Bernardminiature, rzetelna osoba. Świetna dostawa, jeszcze raz dziękuję i do kolejnego zamówienia.
Serge PINSON
12 listopad 2026
Oprócz tego, że otrzymane miniatury w skali 1/43 są doskonale zgodne ze zdjęciami i moimi oczekiwaniami oraz są bardzo drobne, dotarły do mnie bardzo szybko (nawet zostałem poinformowany o wysyłce) i były bardzo starannie zapakowane. Bardzo zadowolony, złożyłem nowe zamówienie u Bernard Miniatures, sprzedawcy, którego polecam ze względu na wybór i niezawodność.
Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.
W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.
Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).
Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.
Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.
Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.