Model samochodu Renault Alpine A310 niebieska z 1968 r. – silnik V8 Gordini 3 l (prototyp) (w blistrze)

Ten wspaniały Renault Alpine A310 niebieska z 1968 roku w wersji studialnej z silnikiem V8 Gordini 3 litry stanowi jeden z najbardziej fascynujących prototypów w historii motoryzacji francuskiej. Ten modelik doskonale oddaje istotę tego rewolucyjnego projektu, który mógłby redefiniować wizerunek sportowy Renault w latach 70.

Prawdziwa rzecz kolekcjonerska dla pasjonatów, ta wierna reprodukcja świadczy o epoce, w której techniczna odwaga i awangardowy design łączyły się, aby stworzyć wyjątkowe automobile. Naturalnie znajduje swoje miejsce w każdej kolekcji poświęconej francuskim samochodom sportowym.

Charakterystyka modeliku

• Model: Alpine A310 (studium)
• Marka: Renault Alpine
• Rok: 1968
• Skala: 1/43
• Kolor: Niebieski
• Wliczona osłona ochronna: Tak

Opis rzeczywistego modelu

Alpine A310 z 1968 roku powstał z pragnienia Jean Rédélé stworzenia sportowego coupe zdolnego rywalizować z najlepszymi europejskimi produkcjami. Ta wersja studialna, wyposażona w silnik V8 Gordini o pojemności 3 litrów, stanowi zwieńczenie badań technicznych prowadzonych wspólnie przez Alpine i zespół Gordini, mających na celu opracowanie samochodu sportowego o wysokich osiągach.

Prototyp wyróżnia się swoimi płynnymi i eleganckimi liniami, charakterystycznymi dla stylu Alpine, jednocześnie przyjmując rewolucyjną architekturę silnika dla marki. Silnik V8 Gordini, opracowany specjalnie do tego projektu, miał napędzać A310 w nową wymiar wydajności, z szacowaną mocą przekraczającą 200 koni mechanicznych.

Chociaż ta konkretna wersja pozostała na etapie studiów, w dużym stopniu wpłynęła na rozwój A310 produkcyjnego, który będzie wprowadzany na rynek od 1971 roku, ustanawiając podstawy sukcesu komercyjnego, jakim cieszyć się będzie ta linia przez prawie piętnaście lat.

Kontext marki Alpine

W 1968 roku Alpine przeżywa kluczowy okres w swojej historii. Mała firma z Dieppe, założona przez Jean Rédélé w 1955 roku, właśnie wygrała Rajd Monte Carlo z A110 i dąży do rozszerzenia swojej oferty w segment dużych turystycznych. Zbliżenie do Renault, które stanie się oficjalne w 1973 roku, już teraz pozwala Alpine korzystać z technicznej wiedzy koncernu.

Ta rodząca się współpraca oferuje Alpine możliwość całkowitego przemyślenia swojego podejścia do sportowego coupé. Historia marki, początkowo skoncentrowana na wyścigach i małych seriach rzemieślniczych, powoli zmierza do bardziej ambitnej produkcji. Jean Rédélé, były dealer Renault z pasją do wyścigów, stworzył unikalną markę łączącą wydajność i francuską elegancję, ustanawiając Alpine jako sportowego lidera Renault w momencie, gdy przemysł motoryzacyjny francuski starał się umocnić swoją pozycję w obliczu europejskiej konkurencji.

Uzupełnij swoją kolekcję modeli

Ta Alpine A310 V8 Gordini z 1968 roku zajmuje szczególne miejsce we wszechświecie francuskich modeli sportowych. Idealnie wpisuje się w kolekcję dedykowaną Alpine-Renault lub modeli koncepcyjnych wyjątkowych. Jej historyczna rzadkość sprawia, że jest to model szczególnie poszukiwany przez zapalonych kolekcjonerów.

Naturalnie współgra z innymi modelami Alpine, takimi jak A110 lub wersjami produkcyjnymi A310, pozwalając na śledzenie ewolucji stylistycznej i technicznej marki. Pasjonaci francuskiej motoryzacji z pewnością docenią jej połączenie z innymi osiągnięciami Renault z tej samej epoki lub z tworami z lat 60..

Ten modelik skierowany jest zwłaszcza do kolekcjonerów zainteresowanych historią motoryzacji, którzy chcą posiadać świadectwa rewolucyjnych projektów, a także do miłośników francuskich coupe sportowych. Stanowi również doskonałe wprowadzenie do modeli w skali 1/43 dla tych, którzy chcą odkryć świat francuskich prototypów motoryzacyjnych.