JEAN-PAUL
7 listopad 2026
Jestem zadowolony i stałem się propagandystą twojej strony
Skala: 1:43
UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.
Oto Renault Austral e-tech full hybrid w pięknym niebieskim lakierze, wiernie odwzorowanym przez Solido w skali 1/43. Ta miniatura z precyzją oddaje nowoczesducha i dynamiczne linie kompaktowego SUV-a z Francji, który uosabia nową generację hybrydowych pojazdów Renault.
Ta szczegółowa replika jest przeznaczona dla pasjonatów kolekcjonerstwa współczesnych samochodów i stanowi doskonałe świadectwo ewolucji technologicznej francuskiego przemysłu motoryzacyjnego w kierunku elektryfikacji.
Wprowadzony w 2022 roku, Renault Austral oznacza kluczowy zwrot w strategii francuskiej marki. Ten kompaktowy SUV zastępuje popularnego Kadjara i uosabia nową filozofię designu Renault „Sensual Tech”. Zbudowany na platformie CMF-CD Alliance, Austral wyróżnia się rzeźbionymi liniami i imponującą atrapą chłodnicy, które nadają mu wyraźną obecność na drodze.
Wersja e-tech full hybrid łączy silnik benzynowy 1.2 TCe o mocy 130 koni mechanicznych z dwoma silnikami elektrycznymi, osiągając łączną moc 200 koni. Ten innowacyjny napęd, dziedziczący doświadczenie Renault z Formuły 1, pozwala na jazdę głównie elektryczną w mieście, zachowując zasięg pojazdu spalinowego na długich trasach.
Komercyjny sukces Austral świadczy o udanej adaptacji Renault do nowych oczekiwań konsumentów, łącząc wydajność, oszczędność i poszanowanie środowiska. Zaawansowana technologia hybrydowa stawia ten model w centrum transformacji energetycznej francuskiego producenta.
W 2022 roku, podczas premiery Austral, Renault przechodziło głęboką transformację. Pod wpływem Luki de Meo, francuski producent redefiniował swoją tożsamość dzięki strategicznemu planowi „Renaulution”, stawiając elektryfikację i innowacje w centrum swoich priorytetów. Austral doskonale ucieleśniał ten nowy kierunek, pokazując determinację Renault w odzyskaniu segmentu kompaktowych SUV-ów.
Założona w 1899 roku przez Louisa Renault, marka z rombem zawsze była synonimem innowacji. Od pierwszych samochodów po współczesne rewolucje technologiczne, Renault odcisnęło swoje piętno na historii francuskiej motoryzacji. Firma z Boulogne-Billancourt wyróżniła się w wielu dziedzinach: od demokratyzacji motoryzacji dzięki modelom 4CV i R5, po sportowe triumfy w Formule 1, aż po pionierskie osiągnięcia w pojazdach elektrycznych z modelem ZOE.
Ta bogata historia sprawia, że każdy nowy model Renault jest spadkobiercą stuletniego know-how, nieustannie odnawianego dzięki śmiałości i duchowi innowacji, które charakteryzują francuską markę od jej początków.
Jedna z najbardziej fascynujących cech Renault Austral e-tech tkwi w pochodzeniu jego technologii hybrydowej. System e-tech nie narodził się w tradycyjnych biurach konstrukcyjnych, lecz bezpośrednio w parkingach Formuły 1. Inżynierowie zespołu Renault F1 Team zaadaptowali technologię MGU-K (Motor Generator Unit - Kinetic) z bolidów Grand Prix, aby stworzyć system odzyskiwania energii w Austral.
Ta rewolucyjna technologia wykorzystuje rozrusznik-generator wysokiego napięcia inspirowany systemami KERS z Formuły 1, umożliwiając niewyczuwalne przejścia między trybami pracy. W przeciwieństwie do tradycyjnych hybryd, system e-tech może napędzać pojazd wyłącznie w trybie elektrycznym do prędkości 130 km/h, co jest technicznym osiągnięciem bezpośrednio przeniesionym z doświadczeń wyścigowych.
Ironia tej innowacji polega na tym, że Renault, producent, który przez długi czas stawiał na rozwiązania wysokoprężne, znalazło klucz do swojej transformacji w kierunku elektryfikacji w swoim doświadczeniu w sportach motorowych najwyższej klasy. Ten pomost między sportem motorowym a samochodami seryjnymi doskonale pokazuje, jak ograniczenia techniczne Formuły 1 mogą generować korzystne innowacje dla szerokiej publiczności.
Tak więc każdy Austral e-tech jeżdżący po naszych drogach niesie w sobie cząstkę DNA bolidów Formuły 1, czyniąc z tego rodzinnego SUV-a prawdziwe jeżdżące laboratorium technologiczne, dostępne dla jak najszerszego grona odbiorców.
Ta Renault Austral e-tech Solido naturalnie znajduje swoje miejsce obok innych kultowych modeli francuskiej marki. Doskonale wpisuje się w kolekcję poświęconą miniaturowym samochodom Renault współczesnym, harmonijnie współgrając z innymi SUV-ami z gamy oraz elektrycznymi i hybrydowymi modelami producenta.
Kolekcjonerzy pasjonujący się ewolucją technologiczną motoryzacji szczególnie docenią tę miniaturę, która dokumentuje przełomowy okres w przemyśle samochodowym. Idealnie uzupełnia tematyczne kolekcje poświęcone nowoczesnym samochodom lub francuskim samochodom, oferując namacalne świadectwo współczesnych innowacji.
Ta replika Solido zachwyci zarówno doświadczonych kolekcjonerów, jak i nowych miłośników, dzięki uznanej jakości wykonania francuskiego producenta miniatur. Stanowi również doskonały punkt wyjścia do rozpoczęcia kolekcji skupionej na miniaturach Solido, marki, która od dziesięcioleci kultywuje francuską tradycję wysokiej jakości miniatur samochodowych.
JEAN-PAUL
7 listopad 2026
Jestem zadowolony i stałem się propagandystą twojej strony
Jérome BLONDIAUX
7 listopad 2026
Zawsze nienaganne i zadbane paczki, duży wybór modeli z dobrym stosunkiem jakości do ceny, zdecydowanie polecam
alain desmouceaux
6 listopad 2026
Produkty odpowiadają zdjęciom. Są bardzo dobrze zapakowane. Dostawa jest ściśle monitorowana przez menedżera. Polecam tę stronę kolekcjonerom.
Sprzedany
To była ostatnia sztuka i nie mamy jej już na stanie. Może kiedyś wróci, ale nie mogę tego obiecać. Tymczasem oto modele najbardziej do niej zbliżone, dostępne od ręki.
Renault 1000 Kg w kolorze różowym i beżowym z reklamą ROYAL MINT (guma do żucia)
30,00 €
Renault 5 Turbo biały z niebieskim i czerwonym, numer 1 - Rajd 1000 Pistes 1982 (blister)
30,00 €
Renault 3 szara z 1962 roku
25,00 €
Renault 4 GTL Bye Bye biała z 1992 roku
30,00 €
Renault 4F4 furgonetka Van biała, żółta i czarna z 1963 RENAULT SERVICE - VITESSE (w kwadratowym pudełku)
30,00 €
Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.
W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.
Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).
Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.
Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.
Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.