JEAN-PAUL
7 listopad 2026
Jestem zadowolony i stałem się propagandystą twojej strony
Skala 1/43
UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.
Oto wierna reprodukcja jednego z najbardziej poszukiwanych francuskich sportowych samochodów lat 90.: Renault Clio Williams w jego emblematycznym niebieskim lakierze. Wydana przez Solido pod numerem 1531, ta miniatura w skali 1/43 oddaje zwarte linie miejskiego auta przekształconego w sportowy kompakt, a także detale, które zyskały mu renomę wśród pasjonatów.
Dla kolekcjonera ten model ma szczególne znaczenie. Przypomina epokę, w której sportowe wersje małych samochodów były prawdziwymi obiektami pożądania, a związek między drogą a wyścigami był widoczny już w karoserii. Naturalnie pasuje do gabloty poświęconej francuskim youngtimerom, sportowym samochodom lat 90. lub hołdom dla Formuły 1 z tego okresu.
Clio Williams narodziła się w 1993 roku, w okresie, gdy Renault wzmacniał swój sportowy wizerunek dzięki sukcesom w Formule 1 u boku brytyjskiego zespołu Williams. Zbudowana na bazie Clio pierwszej generacji, wprowadzonej w 1990 roku, by zastąpić R5, otrzymała modyfikacje mechaniczne i estetyczne powierzone Renault Sport. Celem było stworzenie samochodu drogowego zdolnego rywalizować z ówczesnymi sportowymi kompaktami, bez rezygnacji z komfortu codziennego użytkowania.
Pod maską znajduje się silnik 1.8 litra 16-zaworowy o mocy około 150 koni mechanicznych, połączony z wyraźnie wyostrzonym prowadzeniem. Zawieszenie zostało zrewidowane, hamulce wzmocnione, a auto zyskało precyzję na krętych drogach. Wnętrze otrzymało fotele kubełkowe, specjalną kierownicę i dedykowane wykończenia, a na zewnątrz wyróżniają je specjalne felgi, subtelny spojler i niebieskie malowanie związane z nazwą Williams.
Clio Williams produkowana była w limitowanej serii i od razu odniosła sukces wśród miłośników jazdy. Stosunek osiągów, lekkości i ceny zakupu uczynił ją jednym z symboli hot hatchy lat 90. Dziś jest poszukiwanym pojazdem, a jej notowania na rynku wtórnym systematycznie rosną.
Renault zostało założone w 1899 roku przez braci Louisa, Marcela i Fernanda Renault w Boulogne-Billancourt. Po pierwszym sukcesie z wyścigowym wózkiem i innowacyjnymi modelami turystycznymi marka szybko stała się jednym z wielkich francuskich producentów. Jej historia obfituje w znaczące konstrukcje, od 4CV, która motoryzowała powojenną Francję, po Renault 5, które wprowadziło małe samochody w nowoczesną erę.
Przez dekady Renault budowało również silną tożsamość sportową. Dział Renault Sport odnosił sukcesy w rajdach, wyścigach turystycznych i Formule 1, gdzie konstruktor zdobył kilka tytułów mistrzowskich z silnikami własnej produkcji. To doświadczenie wyścigowe bezpośrednio przekładało się na seryjne modele, które korzystały z ustawień i technologii sprawdzonych na torze.
W latach 90. Clio uosabiało tę podwójną tożsamość: dostępne miejskie auto, oferowane w sportowych wersjach, które zdobywały serca pasjonatów. Clio Williams jest jego najbardziej dopracowanym przykładem i pozostaje jednym z najbardziej wymownych samochodów gamy Renault z tego okresu.
Na początku lat 90. zespół Williams, wyposażony w silniki Renault, dominował w mistrzostwach świata Formuły 1. W 1992 roku Nigel Mansell i brytyjska ekipa zdobyli tytuł konstruktorów oraz kierowców dzięki FW14B, bolidowi, którego skuteczność aerodynamiczna i elektroniczna przeszła do historii. Ten sukces znacząco wzmocnił wizerunek Renault w oczach szerokiej publiczności i miłośników motorsportu.
Aby podtrzymać ten impet, Renault postanowiło uhonorować to partnerstwo, produkując wersję Clio noszącą nazwę zespołu. Wybór niebieskiego koloru, logotypy i sportowe wyposażenie bezpośrednio nawiązują do świata wyścigów. Przesłanie jest proste: samochód na co dzień dzieli DNA bolidu, który zdobywał podia.
Tego typu działania, polegające na łączeniu popularnego modelu z nazwiskiem sportowej legendy, były wówczas bardzo rozpowszechnione. Odzwierciedlają społeczeństwo, które kocha sportowych bohaterów i chce ich widzieć w codziennym życiu. Clio Williams ilustruje ten trend, znajdując się na styku pasji motoryzacyjnej, marketingu i kultury popularnej.
Dziś pasjonaci często wspominają te samochody jako świadków czasów, gdy Formuła 1 i droga wzajemnie się inspirowały. Każdy zachowany egzemplarz opowiada część tej historii i właśnie to przyciąga kolekcjonerów.
W świecie miniatur samochodowych Solido Clio Williams zajmuje szczególne miejsce. Znajduje się na pograniczu popularnych seryjnych modeli i poszukiwanych pojazdów sportowych, dwóch kategorii, które są bacznie śledzone przez miłośników. W skali 1/43, najpowszechniejszej wśród europejskich kolekcjonerów, łatwo wpisuje się w już istniejące gabloty, czy to poświęcone francuskim markom, sportowym kompaktom, czy samochodom lat 90.
Aby wzbogacić swoją kolekcję, możesz zestawić ten model z innymi charakterystycznymi pozycjami. Miłośnicy Renault docenią możliwość znalezienia tej marki w całej jej ofercie modeli, a pasjonaci wyścigów znajdą naturalne nawiązanie w bolidach Formuły 1 i w samochodach wyścigowych i startowych. Hołd dla zespołu Williams rozwija się natomiast w kolekcji poświęconej marce Williams.
Ten model adresowany jest przede wszystkim do kolekcjonerów francuskich samochodów, którzy szukają pojazdów zapisanych w historii kraju. Przyciąga także pasjonatów youngtimerów, przywiązanych do samochodów z lat 90., które często znali z drogi lub z magazynów. Wreszcie miłośnicy marki Solido, której reputacja opiera się na starannych reprodukcjach, znajdą tu model reprezentatywny dla ich know-how. Aby uzupełnić serię, możesz zajrzeć do retro z lat 1980-1999, do wyboru francuskich samochodów lub do kolekcji Solido.
JEAN-PAUL
7 listopad 2026
Jestem zadowolony i stałem się propagandystą twojej strony
Jérome BLONDIAUX
7 listopad 2026
Zawsze nienaganne i zadbane paczki, duży wybór modeli z dobrym stosunkiem jakości do ceny, zdecydowanie polecam
alain desmouceaux
6 listopad 2026
Produkty odpowiadają zdjęciom. Są bardzo dobrze zapakowane. Dostawa jest ściśle monitorowana przez menedżera. Polecam tę stronę kolekcjonerom.
Sprzedany
To była ostatnia sztuka i nie mamy jej już na stanie. Może kiedyś wróci, ale nie mogę tego obiecać. Tymczasem oto modele najbardziej do niej zbliżone, dostępne od ręki.
Renault 1000 Kg w kolorze różowym i beżowym z reklamą ROYAL MINT (guma do żucia)
30,00 €
Renault 5 Turbo biały z niebieskim i czerwonym, numer 1 - Rajd 1000 Pistes 1982 (blister)
30,00 €
Renault 3 szara z 1962 roku
25,00 €
Renault 4 GTL Bye Bye biała z 1992 roku
30,00 €
Renault 4F4 furgonetka Van biała, żółta i czarna z 1963 RENAULT SERVICE - VITESSE (w kwadratowym pudełku)
30,00 €
Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.
W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.
Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).
Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.
Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.
Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.