Renault Frégate Domaine bleue WEEK-END DE PÊCHE Bernard Miniatures

Renault Frégate Domaine niebieski WEEKEND NA RYBACH - ELIGOR

25,00 €
Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
Renault Frégate Domaine bleue WEEK-END DE PÊCHE Bernard Miniatures

Model samochodu Renault Frégate Domaine niebieski WEEKEND NA RYBACH - ELIGOR

25,00 €
Dostawadarmowa od 45 € do punktu odbioru

Skala 1/43

Brązowa łódź zniknęła z galerii.

UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.

Metody płatności
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Satispay
  • Shop Pay
  • Visa

Opis

Renault Frégate Domaine niebieska WEEK-END DE PÊCHE - Wyjątkowa miniatura

Ta Renault Frégate Domaine niebieska w skali 1:43 to jeden z najbardziej charakterystycznych modeli francuskiej motoryzacji lat 50. XX wieku. Ta miniatura doskonale oddaje ducha legendarnej rodzinnej limuzyny, w wersji kombi, szczególnie poszukiwanej przez kolekcjonerów.

Prawdziwy obiekt kolekcjonerski. Ta wierna replika świadczy o francuskim know-how w motoryzacji i jest must-have dla każdego pasjonata historii francuskich aut.

Charakterystyka miniatury

  • Model: Renault Frégate Domaine
  • Marka: Renault
  • Rok: 1950-1960
  • Skala: 1:43
  • Kolor: niebieski
  • Gablotka ochronna w zestawie: Tak

Renault Frégate, ambasadorka francuskiego luksusu

Wprowadzona w 1951 roku, Renault Frégate oznaczała wejście marki z rombem w segment prestiżowych limuzyn. Zaprojektowana z myślą o rywalizacji z Citroënem Traction i innymi Peugeotami 203, ucieleśniała ambicje Renault, by zdobyć zamożnych klientów szukających motoryzacyjnej elegancji.

Wersja Domaine, zaprezentowana w 1956 roku, odpowiadała rosnącemu zapotrzebowaniu na przestronne auta rodzinne. Dzięki eleganckim liniom i obszernemu wnętrzu zdobywała serca zamożnych rodzin tamtych czasów. Jej czterocylindrowy silnik o pojemności 1997 cm³ oferował jak na swoje czasy przyzwoitą moc, zapewniając solidne osiągi na francuskich drogach, które wówczas się modernizowały.

Mimo niewątpliwych zalet Frégate nigdy nie osiągnęła oczekiwanego sukcesu komercyjnego. Padła ofiarą ostrej konkurencji i kilku wczesnych wad, które nadszarpnęły jej młodą reputację.

Renault w latach 50.: złoty wiek innowacji

W czasach powstawania Frégate Renault przechodziło okres wielkiej transformacji. Znacjonalizowana w 1945 roku marka z rombem otrzymywała ogromne inwestycje w modernizację zakładów i rozwój nowych modeli. Pierre Lefaucheux, ówczesny prezes, prowadził to odrodzenie z jasną wizją: uczynić z Renault producenta zdolnego konkurować z największymi.

Ten okres dał początek legendarnym modelom, jak 4CV, ale też odważniejszym próbom, jak właśnie Frégate. Firma stawiała na innowacje techniczne i design, by zdobywać nowe rynki i kłaść fundamenty pod późniejszy sukces międzynarodowy.

Strategia Renault polegała wtedy na obsadzeniu wszystkich segmentów francuskiego rynku, od małego miejskiego auta po luksusową limuzynę, z przewidywaniem potrzeb społeczeństwa w czasach gospodarczych i społecznych przemian.

Gwiazda kina wbrew sobie

Renault Frégate zapisało się w zbiorowej wyobraźni Francuzów znacznie głębiej, niż wskazywałby jej umiarkowany sukces handlowy. Szybko stała się symbolem społecznego awansu w filmach francuskich lat 50. i 60. Wielu reżyserów Nowej Fali używało jej jako rekwizytu, by scharakteryzować mieszczańskich bohaterów.

Zabawna anegdota mówi, że Jacques Tati pierwotnie planował użyć Frégate w "Mon Oncle", by pokazać ostentacyjną nowoczesność, którą krytykował. Ostatecznie wybrał DS, uznając Renault za "zbyt konwencjonalne" dla jego satyrycznego przesłania. Ta historia doskonale ilustruje dwuznaczną pozycję Frégate: zbyt śmiałą dla konserwatystów, zbyt mało rewolucyjną dla awangardy.

Mimo to Frégate Domaine stała się ulubionym wyborem paryskich intelektualistów, którzy doceniali jej praktyczność bez ostentacji. Towarzyszyła weekendom za miastem pokoleniu nauczycieli, lekarzy i inżynierów, którzy kształtowali Francję Trzydziestu Chwalebnych Lat.

Dziś nieliczne ocalałe egzemplarze są otaczane troską przez kolekcjonerów, którzy widzą w nich świadectwo epoki, w której francuska motoryzacja jeszcze śmiała marzyć o luksusie i elegancji.

Uzupełnij swoją kolekcję francuskich miniatur

Ta Renault Frégate Domaine niebieska naturalnie znajdzie swoje miejsce w każdej kolekcji poświęconej francuskim samochodom powojennym. Doskonale komponuje się z innymi kultowymi modelami tego okresu, jak Citroën DS czy różne produkcje Peugeota z tamtych lat.

Dla miłośników miniatur kolekcjonerskich Frégate to także świetne uzupełnienie innych modeli Renault, zwłaszcza 4CV czy rodzinnych kombi, które zapisały się w historii marki z rombem.

Niezależnie od tego, czy jesteś doświadczonym kolekcjonerem, czy miłośnikiem historii motoryzacji, ta miniatura z pewnością znajdzie swoje miejsce w Twojej kolekcji, przypominając epokę, w której francuski przemysł z elegancją i odwagą kwestionował ustalone reguły.

Opinie klientów

Przeczytaj 520 opinii

JEAN-PAUL

7 listopad 2026

Jestem zadowolony i stałem się propagandystą twojej strony

Jérome BLONDIAUX

7 listopad 2026

Zawsze nienaganne i zadbane paczki, duży wybór modeli z dobrym stosunkiem jakości do ceny, zdecydowanie polecam

alain desmouceaux

6 listopad 2026

Produkty odpowiadają zdjęciom. Są bardzo dobrze zapakowane. Dostawa jest ściśle monitorowana przez menedżera. Polecam tę stronę kolekcjonerom.

Najczęściej zadawane pytania

Jak rozumieć skale modeli?

Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.

W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.

Jakie skale są dostępne?

Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.

Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).

Czy model jest dostarczany w opakowaniu ochronnym?

Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.

Jak paczka jest zabezpieczona w transporcie?

Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.

Jaki jest czas dostawy?

Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.

Modelu nie ma na stanie — kiedy będzie dostępny?

Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.

Podobne modele