Michel Bourgeais
30 octobre 2026
Paczka super dobrze zapakowana, bardzo szybka dostawa.
Echelle: 1/43ème
Collection Voitures miniatures d'exception référence V5510
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Odkryj tą Renault Frégate Domaine czerwony POMPIERS z miasta Amiens, wyjątkową miniature, która celebruje jedną z najbardziej ikonowych limuzyn powojennej Francji. Ta wierna reprodukcja uchwyca ponadczasową elegancję Frégate w jej wersji kombi, przekształconej na potrzeby służb ratunkowych w Amiens.
Ta miniatura ELIGOR znajduje się w prestiżowej kolekcji "Wyjątkowe samochody miniature" i stanowi cenny świadectwo historii motoryzacji we Francji oraz ewolucji pojazdów ratunkowych lat 50-tych.
Renault Frégate została wprowadzona na rynek w 1951 roku w kontekście powojennej odbudowy Francji. Pierre Lefaucheux, ówczesny dyrektor generalny Renault, pragnął stworzyć prestiżową limuzynę, która mogłaby konkurować z amerykańskimi produkcjami, jednocześnie podkreślając francuskie rzemiosło. Wersja Domaine, wprowadzona na rynek od 1956 roku, zaspokajała rosnące zapotrzebowanie na przestronne pojazdy rodzinne.
Ta wersja kombi wyróżniała się tylną klapą oraz wyjątkową modułowością jak na ówczesne czasy. Wyposażona w silnik 4-cylindrowy o pojemności 1997 cm³, rozwijający moc 58 koni mechanicznych, Frégate Domaine oferowała przyzwoite osiągi z prędkością maksymalną 125 km/h. Jej solidna konstrukcja oraz wyjątkowa przestronność czyniły ją popularnym wyborem wśród administracji i służb publicznych.
Osiągnięcie handlowe Frégate pozostaje umiarkowane z około 163 000 sztuk wyprodukowanych we wszystkich wersjach, ale jej wpływ na wizerunek marki Renault był znaczący, pozycjonując producenta na rynku pojazdów premium we Francji.
Na początku lat 50-tych Renault przechodziła przez okres dużych przekształceń w wyniku nacjonalizacji z 1945 roku. Firma, kierowana przez Pierre'a Lefaucheux, starała się unowocześnić swój asortyment i odzyskać zamożnych klientów. W tym kontekście Frégate stanowiła odważne wyzwanie: stworzenie autentycznie francuskiego samochodu prestiżowego.
Marka z diamentowym logo, założona w 1898 roku przez braci Renault, już wcześniej udowodniła swoją zdolność do innowacji dzięki modelom takim jak 4CV, który zdemokratyzował motoryzację. Frégate wpisuje się w tę nowatorską linię, jednocześnie celując w bardziej luksusowe pozycjonowanie. Ten okres oznacza również zaangażowanie Renault w Formule 1, co wzmacnia jej wizerunek sportowy i techniczny.
Użycie Renault Frégate Domaine przez służby ratunkowe doskonale ilustruje niezwykłą adaptacyjność tego modelu. W Amiens, podobnie jak w wielu miastach francuskich w latach 50-60, te solidne kombi służyły jako pojazdy łącznikowe i transportowe dla zestawów lekko sprzętu dla strażaków.
Pewna ciekawa anegdota opowiada, że w 1958 roku, podczas wielkich powodzi w Somme, jedna z Frégate Domaine strażaków w Amiens została rekwirowana, aby przewieźć... burmistrza i prefekta, którzy przyjechali zobaczyć zniszczenia! Wybrani urzędnicy odkryli wówczas niesamowity komfort tej limuzyny, która nie miała się czego wstydzić w porównaniu z oficjalnymi pojazdami tamtych czasów. Ten incydent przyczynił się zresztą do popularyzacji Frégate wśród administracji pikardyjskich.
Charakterystyczna czerwona kolorystyka tej wersji strażackiej, wraz z wyspecjalizowanym wyposażeniem i dostosowanym wnętrzem, świadczy o czasach, gdy pojazdy ratunkowe wciąż zachowywały elegancję cywilną. W przeciwieństwie do nowoczesnych wozów strażackich, te kombi zachowały swoje wyrafinowanie motoryzacyjne, jednocześnie doskonale wypełniając swoją misję jako pojazdy użyteczności publicznej.
Ta amienicka Frégate symbolizuje również złoty wiek francuskiej przemysłu motoryzacyjnego, kiedy miasta takie jak Amiens szczyciły się posiadaniem pojazdów służbowych z doskonałym wykończeniem i niezawodną mechaniką, prawdziwymi ambasadorami francuskiego rzemiosła.
Ta Renault Frégate Domaine ELIGOR z pewnością znajdzie swoje miejsce obok innych pojazdów Renault w twojej kolekcji. Zestawiając ją z modelami z lat 50-tych, doskonale uzupełni kolekcję poświęconą pojazdom strażackim we Francji.
Kolekcjonerzy pasjonujący się francuską motoryzacją docenią połączenie jej z innymi produkcjami ELIGOR, znanymi ze swojej historycznej precyzji i jakości wykończenia. Ta miniatura jest szczególnie przeznaczona dla miłośników francuskich samochodów prestiżowych oraz kolekcjonerów specjalizujących się w pojazdach użyteczności publicznej.
Prawdziwy eksponat muzealny, ta Frégate Domaine strażaków stanowi autentyczne świadectwo francuskiej pomysłowości oraz ewolucji miejskich służb ratunkowych, przyciągając zarówno pasjonatów lokalnej historii, jak i wymagających kolekcjonerów.
Michel Bourgeais
30 octobre 2026
Paczka super dobrze zapakowana, bardzo szybka dostawa.
Jorge Gomes
30 octobre 2026
Zamówienie bardzo dobrze zapakowane i zgodne z moją prośbą, wymiana z sprzedawcą bardzo miła. Polecam.
Jean-Luc Parent
29 octobre 2026
Przedmioty dostarczone zgodnie z opisami i zdjęciami. Staranna pakowanie i bezproblemowa dostawa.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Renault 8 Gordini 1300 cc blanche et liserets bleus de 1967 - NOREV (coffret boite rectangle)
40,00 €
Renault 11 Turbo blanche, jaune et noire numéro 7 - rallye de l'Acropole de 1987 - IXO (coffret boite rectangle)
40,00 €
Renault 12 Gordini blanche et rouge numéro 79 (coffret boite rectangle)
40,00 €
Mégane Trophy orange et bleue - NOREV (coffret boite rectangle)
40,00 €
Renault 5 GT Turbo "Diac" grise et jaune numéro 17 - Tour de Corse 1989 - NOREV (coffret boite rectangle)
40,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible