Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Renault
Même origine : française
Modeliki Samochodów Renault Juvaquatre beżowy (ELIGOR) pudełko fioletowe
Echelle: 1/43ème
Twoje dane dotyczące płatności są przetwarzane w sposób bezpieczny.
%20pude%C5%82ko%20fioletowe){kind=link}
Renault Juvaquatre beżowy od Eligor to jeden z najbardziej emblematycznych samochodów francuskich przed wojną. Ten model w skali 1/43 doskonale odzwierciedla sedno tej popularnej limuzyny, która na przestrzeni lat 30. i 40. XX wieku zagościła na drogach Francji.
Prawdziwa część kolekcjonerska, ta wierna reprodukcja jest cennym świadectwem francuskiej inżynierii motoryzacyjnej z kluczowej epoki przemysłu.
Charakterystyka miniatury
- Model: Juvaquatre
- Marka: Renault
- Rok: 1937-1960
- Skala: 1/43
- Kolor: Beżowy
- Pudełko ochronne w zestawie: Tak
Model oryginalny: rewolucja demokratyczna
Wprowadzona na rynek w 1937 roku Renault Juvaquatre stanowi przełom w strategii handlowej Renault. Zaprojektowana, by konkurować bezpośrednio z Citroën Traction Avant, przyjęła rewolucyjną architekturę dla Renault, z silnikiem z przodu i napędem na tylne koła. Jej nadwozie monocoque, nowatorska technika jak na tamte czasy, daje jej niezwykłą wytrzymałość i lekkość.
Wyposażona w silnik czterocylindrowy o pojemności 1003 cm³, Juvaquatre rozwija skromną, ale wystarczającą moc 23 koni mechanicznych. Jej demokratyczna konstrukcja ma na celu dostarczenie nowoczesnego i przystępnego samochodu dla francuskich klas średnich. Przestronność i komfort jazdy są jej głównymi atutami w obliczu już ugruntowanej konkurencji.
Pomimo umiarkowanego sukcesu komercyjnego w porównaniu do Traction Avant, Juvaquatre znalazła swoje miejsce na rynku francuskim i stała się wiarygodną alternatywą dla konkurencyjnych produkcji, szczególnie cenioną za swoją niezawodność i prostotę konserwacji.
Renault w latach 30.: między tradycją a nowoczesnością
W czasie opracowywania Juvaquatre Renault przechodził przez okres głębokich zmian. Louis Renault, założyciel firmy w 1898 roku, musiał dostosować swoją strategię do ewolucji rynku samochodowego we Francji. Firma, tradycyjnie skoncentrowana na segmentach premium i pojazdach użytkowych, starała się zdemokratyzować swoją ofertę.
Ten okres odpowiada złotej erze francuskiego przemysłu motoryzacyjnego, gdy krajowi producenci wciąż dominowali na swoim rynku krajowym. Renault, korzystając ze swojego doświadczenia w wyścigach samochodowych i w motorach, dysponowało uznaną wiedzą techniczną. W tym czasie firma zatrudniała tysiące robotników w swoich fabrykach w Boulogne-Billancourt i stawała się kluczowym graczem przemysłowym w gospodarce francuskiej.
Projekt Juvaquatre wpisuje się w tę wolę modernizacji i dostosowania do nowych oczekiwań klientów poszukujących bardziej przystępnych i praktycznych samochodów, co wyprzedza kierunki rozwoju producenta po wojnie.
Historia Juvaquatre ujawnia mało znany, ale fascynujący epizod francuskiej motoryzacji. Podczas okupacji, gdy produkcja cywilna została wstrzymana, Renault tajnie opracowało doświadczalną wersję elektryczną Juvaquatre, aby obejść ograniczenia dotyczące paliw. Prototypy te, wyposażone w ciężkie akumulatory ołowiowe, cicho poruszały się po zajętym Paryżu.
Jeszcze bardziej zaskakujące, Juvaquatre zyskuje drugie życie w Afryce Północnej po wojnie. Zapasy części zamiennych i niesprzedanych pojazdów sprzedano w francuskich koloniach, gdzie model staje się paradoksalnie bardziej popularny niż w metropolii. W Maroku i Algierii Juvaquatre zachwyca swoją wytrzymałością i prostotą mechaniczną, idealnie dostosowaną do trudnych warunków drogowych.
Najbardziej smakowitą anegdotą jest chyba przewrotna reklama tamtych czasów. Oficjalne hasło "Samochód dla wszystkich" inspiruje paryskich komików do przeróbki: "Samochód dla wszystkich... tych, którzy nie mają pieniędzy na kupno Traction". Ta dowcipna uwaga, zamiast zaszkodzić modelowi, paradoksalnie przyczynia się do ugruntowania jego wizerunku pojazdu popularnego i dostępnego w francuskiej zbiorowej wyobraźni.
Reputacja pojazdu dla ludu przetrwała dziesiątki lat i dziś sprawia, że Juvaquatre jest symbolem nostalgii lat przedwojennych, czasów, gdy francuska motoryzacja odważnie eksperymentowała z prostotą.
Uzupełnij swoją kolekcję francuskich miniatur
Tego modelu Renault Juvaquatre od Eligor z łatwością można zestawić z innymi francuskimi produkcjami motoryzacyjnymi z okresu międzywojennego. Idealnie uzupełnia kolekcję poświęconą francuskim modelom samochodów lub modelom z lat 30..
Kolekcjonerzy pasjonujący się historią Renault z przyjemnością połączą go z innymi kultowymi modelami producenta, tworząc spójny panorama stylistycznej i technicznej ewolucji marki. Doskonale współgra z miniaturami Renault z innych epok, od pierwszych kreacji po modelu współczesne.
Ta reprodukcja jest szczególnie skierowana do miłośników historii motoryzacji oraz kolekcjonerów poszukujących autentyczności z minionej epoki. Jej staranne wykończenie i historyczna wierność czynią ją również doskonałym materiałem edukacyjnym do odkrywania francuskich klasyków oraz zrozumienia przemysłowych wyzwań kluczowego okresu francuskiej motoryzacji.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
Jaki jest czas dostawy?
Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.
Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?
Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.
Co mówią nasi klienci
Opinie i referencje klientów