JEAN-PAUL
7 listopad 2026
Jestem zadowolony i stałem się propagandystą twojej strony
Renault Rodeo 5 pomarańczowy z brązowym dachem
Skala: 1/43
UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.
Ten model Renault Rodéo 5 w intensywnym pomarańczowym kolorze z charakterystycznym brązowym dachem przedstawia jeden z najbardziej charakterystycznych i oryginalnych pojazdów w historii francuskiej motoryzacji. Ta wierna reprodukcja w skali 1/43 doskonale oddaje swobodnego i przygodowego ducha tego małego pojazdu użytkowo-rekreacyjnego, który zapisał się w latach 70. i 80.
Prawdziwy obiekt kolekcjonerski dla miłośników francuskiej motoryzacji, ten model świadczy o twórczej odwadze Renault w czasach, gdy marka z rombem odkrywała nowe segmenty rynku, tworząc zdecydowanie innowacyjne koncepcje pojazdów.
Le Renault Rodéo powstał w 1970 roku z kreatywnej wyobraźni inżynierów francuskiej państwowej firmy, którzy chcieli stworzyć dostępny i wszechstronny pojazd rekreacyjny. Oparty na platformie technicznej Renault 4L, ten mały pojazd użytkowy bez tylnych drzwi i bocznych szyb doskonale ucieleśniał bohemski duch lat 70.
Dzięki kolorowemu nadwoziu z plastiku ABS, fotelom kubełkowym i uproszczonej desce rozdzielczej, Rodéo oferowało wyjątkowe doznania za kierownicą. Modułowa konstrukcja pozwalała łatwo zdjąć płócienny dach, zamieniając pojazd w prawdziwy terenowy mały kabriolet. Ta wyjątkowa wszechstronność przyciągała młodych klientów poszukujących przygody i wolności.
Produkowany przez prawie siedemnaście lat, Rodéo odniosło przyzwoity sukces handlowy, z ponad 57 000 wyprodukowanych egzemplarzy, przeznaczonych głównie na rynki francuski i europejski, gdzie znajdowało nabywców wśród miłośników sportów wodnych, kempingu i zajęć na świeżym powietrzu.
W tym pomyślnym okresie Renault wyróżniało się śmiałym podejściem do innowacji motoryzacyjnych. Pod kierownictwem Pierre'a Dreyfusa francuska firma mnożyła kreatywne projekty, by zdobywać nowe segmenty rynku. Rodéo wpisywało się w tę strategię dywersyfikacji obok innych charakterystycznych modeli, takich jak Renault 5 czy Renault 16.
Historia Renault, założonego w 1899 roku przez braci Louisa, Marcela i Fernanda Renault, świadczy o nieustannym dążeniu do innowacji. Przekształcona w 1945 roku w państwowe przedsiębiorstwo, firma już wcześniej zrewolucjonizowała popularną motoryzację dzięki modelowi 4CV po wojnie, a następnie 4L, który upowszechnił mobilność na wsi. Rodéo stanowiło nowy etap w tym nieustannym poszukiwaniu oryginalności, eksplorując wówczas raczkujący segment pojazdów rekreacyjnych.
Ta zdolność adaptacji i antycypowania trendów społecznych pozwalała Renault utrzymywać pozycję lidera na rynku francuskim, jednocześnie zyskując renomę innowacyjnego producenta w skali europejskiej.
Le Renault Rodéo zawdzięcza dużą część swojej sławy zauważonym występom w świecie francuskiej rozrywki. Pomarańczowy mały pojazd szybko stał się symbolem wolności i przygody, szczególnie cenionym przez reklamodawców epoki, którzy widzieli w nim doskonałe ucieleśnienie ducha wakacji lat 70.
Jego charakterystyczna sylwetka i wszechstronność sprawiły, że stał się również chętnie wybieranym rekwizytem w kinie i telewizji. Rodéo regularnie pojawiało się w produkcjach francuskich jako pojazd służbowy lub akcesorium turystyczne, wzmacniając wizerunek idealnego towarzysza letnich eskapad na Lazurowym Wybrzeżu lub w górskich kurortach.
Jeszcze bardziej zaskakujące jest to, że Rodéo zdobyło serca profesjonalistów z branży turystyki nadmorskiej. Liczne kluby wakacyjne i centra sportów wodnych przyjęły je jako pojazd do transportu, doceniając jego odporność na morskie opryski i łatwość w utrzymaniu. To intensywne użytkowanie przyczyniło się do ugruntowania jego reputacji niezawodnego i solidnego pojazdu, mimo kolorowego wyglądu zabawki.
Do dziś Rodéo natychmiast przywołuje na myśl beztroskie wakacje Trente Glorieuses, epoki, w której francuska motoryzacja wciąż potrafiła zaskakiwać oryginalnością i kreatywną odwagą. Jego ponadczasowy design nadal zachwyca miłośników pojazdów nietypowych oraz tych, którzy tęsknią za pewnym francuskim stylem życia.
Ten model Renault Rodéo 5 zajmuje szczególne miejsce w świecie kolekcjonerów, pasjonatów wyjątkowej francuskiej motoryzacji. Doskonale komponuje się z innymi charakterystycznymi modelami z krajowej produkcji, tworząc spójny zestaw odzwierciedlający kreatywność rodzimych producentów.
Miłośnicy francuskich modeli samochodów szczególnie docenią jego połączenie z innymi motoryzacyjnymi ciekawostkami, takimi jak Citroën 2CV czy modele z kolekcji Simca. Ten model znajduje również miejsce w tematycznych kolekcjach poświęconych pojazdom z lat 70. oraz lekkim pojazdom użytkowym.
Przeznaczona zarówno dla wymagających kolekcjonerów, jak i pasjonatów historii motoryzacji, ta wierna reprodukcja Rodéo stanowi cenne świadectwo epoki, w której francuski przemysł wciąż odważnie stawiał na oryginalność. Jej skala 1/43 ułatwia umieszczenie w gablotach kolekcjonerskich, zachowując jednocześnie subtelność detali, które czynią ten pojazd wyjątkowym urokliwym.
JEAN-PAUL
7 listopad 2026
Jestem zadowolony i stałem się propagandystą twojej strony
Jérome BLONDIAUX
7 listopad 2026
Zawsze nienaganne i zadbane paczki, duży wybór modeli z dobrym stosunkiem jakości do ceny, zdecydowanie polecam
alain desmouceaux
6 listopad 2026
Produkty odpowiadają zdjęciom. Są bardzo dobrze zapakowane. Dostawa jest ściśle monitorowana przez menedżera. Polecam tę stronę kolekcjonerom.
Sprzedany
To była ostatnia sztuka i nie mamy jej już na stanie. Może kiedyś wróci, ale nie mogę tego obiecać. Tymczasem oto modele najbardziej do niej zbliżone, dostępne od ręki.
Renault 1000 Kg w kolorze różowym i beżowym z reklamą ROYAL MINT (guma do żucia)
30,00 €
Renault 5 Turbo biały z niebieskim i czerwonym, numer 1 - Rajd 1000 Pistes 1982 (blister)
30,00 €
Renault 3 szara z 1962 roku
25,00 €
Renault 4 GTL Bye Bye biała z 1992 roku
30,00 €
Renault 4F4 furgonetka Van biała, żółta i czarna z 1963 RENAULT SERVICE - VITESSE (w kwadratowym pudełku)
30,00 €
Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.
W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.
Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).
Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.
Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.
Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.