JEAN-PAUL
7 listopad 2026
Jestem zadowolony i stałem się propagandystą twojej strony
Skala: 1:43
UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.
Renault Scénic RX4 2.0 16V stanowi istotny krok w historii francuskiej motoryzacji. Ten model Universal Hobbies wiernie oddaje innowacyjnego ducha tego monosa, który zrewolucjonizował rynek rodzinny w Europie w latach 90-tych.
Ta reprodukcja w 1/43 stanowi nieodłączny element dla każdego kolekcjonera pasjonującego się francuskimi samochodami, świadcząc o kreatywnej odwadze Renault w przełomowym okresie dla przemysłu motoryzacyjnego.
Wprowadzony na rynek w wrześniu 1996, Renault Scénic rewolucjonizuje koncepcję pojazdu rodzinnego w Europie. Oparty na platformie Mégane, ten kompaktowy monospace odpowiada na nowe potrzeby europejskich rodzin, które poszukują praktyczności i przestronności bez rezygnacji z przyjemności prowadzenia.
Wersja RX4 2.0 16V to najwyższa wersja pierwszej generacji, wyposażona w silnik czterocylindrowy o mocy 140 koni mechanicznych. Ta jednostka napędowa oferuje idealny kompromis pomiędzy osiągami a zużyciem, doskonale nadając się do codziennego użytku rodzinnego. Modułowa architektura Scénic, z indywidualnie demontowanymi tylnymi siedzeniami, ustanawia nowe standardy w zakresie wszechstronności.
Komercyjny sukces był natychmiastowy i głośny. W mniej niż dwa lata, ponad 500 000 egzemplarzy znalazło nabywców w Europie, popychając Renault na pierwsze miejsce w rankingu producentów kompaktowych monospace'ów i szybko inspirując konkurencję.
W połowie lat 90-tych, Renault przechodzi okres odnowy kreatywnej pod przewodnictwem Louisa Schweitzera i jego zespołu projektantów prowadzonego przez Patricka Le Quémenta. Marka z rombem stawia na odwagę stylistyczną oraz innowacje techniczne, aby odzyskać rynki europejskie po trudnych latach 80-tych.
Strategia opiera się na koncepcji samochodu do życia, kładąc nacisk na przestronność i modułowość w porównaniu z tradycyjnymi normami estetycznymi. Scénic doskonale odzwierciedla tę filozofię, dołączając do gamy innych awangardowych modeli, takich jak Twingo czy Espace. To nowatorskie podejście pozwala Renault na trwałe wyróżnienie się na tle europejskich konkurentów oraz stworzenie nowych segmentów rynku.
Historia Renault Scénic zaczyna się od szalonego zakładu: przekształcić kompaktowy sedan w monospace bez kompromisów w zachowaniu drogowym. W 1991 roku zespoły Renault potajemnie uruchamiają projekt J64, kierowany przez inżyniera Jean-Pierre'a Nicolasa. Cel wydaje się niemożliwy: stworzyć pojazd, który oferuje przestrzeń monospace’u w gabarytach kompakta.
Głównym wyzwaniem technicznym jest podniesienie dachu o 20 centymetrów bez degradacji aerodynamiki czy prowadzenia. Inżynierowie opracowują wtedy nowatorskie rozwiązania: tylną kanapę na przesuwanych torach, modułową podłogę i innowacyjną architekturę umożliwiającą 60 różnych konfiguracji ładunku.
Jednak to podczas testów zderzeniowych zespół odkrywa nieoczekiwaną przewagę. Podwyższenie pozycji siedzącej wyraźnie poprawia widoczność i poczucie bezpieczeństwa kierowców. Ten zjawisko, początkowo postrzegane jako drugorzędne, szybko staje się jednym z najbardziej przekonujących argumentów handlowych Scénic.
Najsmaczniejsza anegdota dotyczy samej nazwy pojazdu. "Scénic" została wybrana, aby przywołać na myśl panoramiczne trasy amerykańskie, sugerując ucieczkę i odkrywanie rodzinne. Ironia sytuacji wzrasta, gdy wiemy, że ten typowo europejski koncept potrzebuje niemal dziesięciu lat, aby zdobyć rynek północnoamerykański, przyzwyczajony do masywnych SUV-ów.
Ten model Renault Scénic RX4 naturalnie znajduje swoje miejsce w kolegium dedykowanym innowacjom motoryzacyjnym Francji. Universal Hobbies dokładnie oddaje charakterystyczne proporcje i estetyczne detale, które przyczyniły się do sukcesu tego przełomowego modelu.
Dla kolekcjonerów pasjonujących się rozwojem designu motoryzacyjnego w Francji, ten Scénic doskonale współgra z innymi kultowymi dziełami z lat 90-tych czy modelami z gamą Renault. Miłośnicy sedanów i pojazdów rodzinnych znajdą w nim autentyczne świadectwo francuskiej pomysłowości w zakresie motoryzacji. Ta reprodukcja Universal Hobbies zachwyci zarówno doświadczonych kolekcjonerów, jak i pasjonatów współczesnej historii motoryzacji, pragnących zachować pamięć o francuskich innowacjach, które na zawsze zmieniły swoją epokę.
JEAN-PAUL
7 listopad 2026
Jestem zadowolony i stałem się propagandystą twojej strony
Jérome BLONDIAUX
7 listopad 2026
Zawsze nienaganne i zadbane paczki, duży wybór modeli z dobrym stosunkiem jakości do ceny, zdecydowanie polecam
alain desmouceaux
6 listopad 2026
Produkty odpowiadają zdjęciom. Są bardzo dobrze zapakowane. Dostawa jest ściśle monitorowana przez menedżera. Polecam tę stronę kolekcjonerom.
Sprzedany
To była ostatnia sztuka i nie mamy jej już na stanie. Może kiedyś wróci, ale nie mogę tego obiecać. Tymczasem oto modele najbardziej do niej zbliżone, dostępne od ręki.
Renault 1000 Kg w kolorze różowym i beżowym z reklamą ROYAL MINT (guma do żucia)
30,00 €
Renault 5 Turbo biały z niebieskim i czerwonym, numer 1 - Rajd 1000 Pistes 1982 (blister)
30,00 €
Renault 3 szara z 1962 roku
25,00 €
Renault 4 GTL Bye Bye biała z 1992 roku
30,00 €
Renault 4F4 furgonetka Van biała, żółta i czarna z 1963 RENAULT SERVICE - VITESSE (w kwadratowym pudełku)
30,00 €
Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.
W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.
Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).
Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.
Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.
Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.