Renault Sport Clio Cup 2002 różowa, żółta i zielona numer 4 z 2002 (pudełko prostokątne) - Universal Hobbies

Renault Sport Clio Cup 2002 różowa, żółta i zielona numer 4 z 2002 (pudełko prostokątne) - Universal Hobbies

35,00 €
Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
Renault Sport Clio Cup 2002 różowa, żółta i zielona numer 4 z 2002 (pudełko prostokątne) - Universal Hobbies

Voiture miniature Renault Sport Clio Cup 2002 różowa, żółta i zielona numer 4 z 2002 (pudełko prostokątne) - Universal Hobbies

35,00 €
Livraisonofferte dès 45 € en point relais

Echelle: 1/43ème

Pilote: M. Rangoni

Metody płatności
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Visa

Description

Renault Sport Clio Cup 2002 od Universal Hobbies przenosi nas w pasjonujący świat francuskiej rywalizacji monotypowej. Ten model w skali 1/43 wiernie odwzorowuje samochód kierowcy M. Rangoni z kolorową grafiką w odcieniach różu, żółci i zieleni, noszącym numer 4.

To odwzorowanie stanowi cenny świadek złotej ery rywalizacji monomarkowych, w której Clio Cup stała się niezbędnym trampoliną dla kierowców dążących do osiągnięć i uznania w francuskim motorsporcie.

Charakterystyka modelu

  • Model: Renault Sport Clio Cup
  • Marka: Renault Sport
  • Rok: 2002
  • Skala: 1/43
  • Kolor: Różowy, żółty i zielony
  • Kierowca: M. Rangoni (numer 4)
  • W zestawie z etui ochronnym: Tak

Model oryginalny w historii motorsportu

Renault Clio Cup narodziła się na początku lat 90. z ambicją stworzenia przystępnego i spektakularnego mistrzostwa monotypowego. W 2002 roku ta rywalizacja zyskała już swoje literki szlachetności, przyciągając wielu kierowców pragnących zdobyć uznanie w francuskim motorsporcie. Samochody, oparte na Clio RS, zyskały specyficzne modyfikacje do wyścigów: wzmocnioną klatkę bezpieczeństwa, dostosowane zawieszenie i zoptymalizowany silnik.

Rok 2002 oznacza przełomowy czas, w którym Clio Cup definitywnie zyskuje europejskie uznanie w rywalizacjach monomarkowych. Francuskie tory wtedy rozbrzmiewają rykiem tych małych sedanów przekształconych w czyste maszyny wyścigowe, oferując intensywne widowisko, w którym talent ma pierwszeństwo przed budżetem.

Sukces komercyjny tej formuły tkwi w jej idealnej równości: wszystkie samochody są identyczne, liczy się tylko umiejętność kierowcy i strategia zespołu. Ta filozofia przyciąga zarówno zawodników, jak i publiczność, tworząc znakomitą emulację na torach.

Renault Sport: doskonałość w rywalizacji

W 2002 roku Renault Sport utrwala swoją pozycję lidera w świecie francuskiej rywalizacji samochodowej. Narodziła się z chęci producenta w rombie do rozwijania ekspertyzy wyścigowej na najwyższym poziomie, a ta jednostka już udowodniła swoją wartość w Formule 1 i dążyła do demokratyzacji sportowej doskonałości poprzez bardziej dostępne mistrzostwa.

Historia Renault w motorsporcie sięga lat 1900, ale prawdziwie zaczyna się od lat 70., kiedy to marka strukturyzuje swoje działania w zakresie rywalizacji. Pionier turbosprężarki w F1, Renault rozwija kulturę innowacji technicznej, która naturalnie przenika jej programy wyścigowe, z Clio Cup stanowiącą jeden z najbardziej popularnych przedstawicieli.

Ta ekspertyza pozwala Renault Sport zaproponować w 2002 roku niezawodne i wydajne samochody wyścigowe, zbudowane według profesjonalnych standardów, ale sprzedawane po rozsądnych cenach. Ta demokratyczna podejście do motorsportu w znacznym stopniu przyczynia się do rozwoju francuskiego zespołu kierowców.

Grafika, która zapada w pamięć

Grafika różowa, żółta i zielona Clio numer 4 M. Rangoni nie pozostaje niezauważona na torach w 2002 roku. W czasach, kiedy jasne kolory wciąż dominują w reklamie motorsportowej, ta odważna kombinacja odzwierciedla bezkompleksowy styl lat 2000, czas optymizmu i innowacyjnej grafiki w świecie wyścigowym.

Ta szczególna estetyka świadczy również o epoce, w której lokalne sponsorzy podejmowali oryginalne decyzje wizualne, dalekie od czasami aseptycznych kodów dzisiejszych. Każdy samochód Clio Cup opowiada w ten sposób historię, która dotyczy kierowcy, partnera, regionu, tworząc kolorową mozaikę, która charakteryzuje mistrzostwa monomarkowe.

M. Rangoni, jak wielu kierowców z tego okresu, uosabia pokolenie pasjonatów, którzy przyczynili się do złotej ery Clio Cup. Ci mężczyźni i kobiety, często z kręgów amatorskich, wnosili autentyczność i bliskość do publiczności, którą dzisiaj znajdujemy w tym modelu wiernie odwzorowanym.

Zachowanie tych szczegółów przez Universal Hobbies umożliwia kolekcjonerom przeżywanie tej wyjątkowej atmosfery paddocków tamtych czasów, gdzie łączył się powstający profesjonalizm i czysta pasja francuskiego motorsportu.

Uzupełnij swoją kolekcję miniaturek

Ten Renault Clio Cup 2002 w naturalny sposób znajduje miejsce obok innych miniatur Renault w Twojej kolekcji. Idealnie współczesne modele samochodów wyścigowych z tej samej epoki, tworząc spójny zestaw reprezentujący francuski motorsport lat 2000.

Fani miniatur lat 2000 docenią ten wierny model, który uchwycił istotę mistrzostw monomarkowych. Ta część również harmonijnie integruje się w kolekcji dedykowanej produkcjom Universal Hobbies, znanym z jakości wykończenia i historycznej dokładności.

Czy jesteś zapalonym kolekcjonerem, czy miłośnikiem motorsportu, ten model stanowi autentyczny świadectwo chwalebnego okresu francuskiego motorsportu. Zauroczy zarówno nostalgików Clio Cup, jak i miłośników pięknych mechanik odwzorowanych z dbałością o szczegóły, które charakteryzują najlepsze modele miniaturek 1/43.

Avis clients

Lire les 473 avis

Fabrice D.

4 octobre 2026

Produkty wysokiej jakości, które odpowiadają ich opisowi. Szybka wysyłka i dobrze zabezpieczone.

yves Buffet

4 octobre 2026

Bardzo dobre doświadczenie, niezawodne śledzenie, szybkość dostawy i uwzględnienie kupującego. Brawo, Bernard.

BOITEL

4 octobre 2026

Miniatura (trudna do znalezienia) całkowicie zgodna z opisem i o nienagannej jakości. Doskonała komunikacja. Uczciwa cena. Pakowanie i wysyłka na najwyższym poziomie. Gorąco polecam Bernardminiatures.

Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

Miniatures similaires