Odkryj ten wspaniały modelik Renault Viva Berline Grand Sport niebieskiej z 1939 roku, wierną reprodukcję, która uchwyca całą elegancję francuskiej motoryzacji z przed wojny. Ten wyjątkowy egzemplarz, oznaczony numerem MINIROUTE 69, świadczy o francuskiej sztuce motoryzacyjnej na początku lat 40-tych.
Ten modelik jest niezbędny dla każdego kolekcjonera pasjonującego się historią francuskiej motoryzacji oraz rzadkimi modelami marki z rombem. Perfekcyjnie oddaje innowacyjnego ducha Renault w tym przełomowym okresie dla przemysłu motoryzacyjnego.
Cechy modeliku
- Model: Renault Viva Berline Grand Sport
- Marka: Renault
- Rok: 1939
- Skala: 1/43
- Kolor: Niebieski
- Numer referencyjny: MINIROUTE 69
- Ochronne etui w zestawie: Tak
Opis rzeczywistego modelu
Renault Viva Berline Grand Sport została zaprezentowana w 1938 roku jako zwieńczenie badań Renault nad eleganckimi samochodami popularnymi. Model ten reprezentował innowacyjne podejście do rodzinnego sedana, łącząc praktyczność z wyrafinowaniem w nadwoziu o charakterystycznych płynnych liniach tej epoki.
Wyposażona w czterocylindrowy silnik o przyzwoitej mocy jak na tamte czasy, Viva wyróżniała się nowoczesną konstrukcją nadwozia typu monocoque oraz technicznymi innowacjami, takimi jak niezależne zawieszenie przednie. Przestronne wnętrze i staranne wykończenie czyniły ją samochodem pierwszego wyboru dla francuskiej burżuazji.
Niestety, sukces komercyjny Vivery został brutalnie przerwany przez wybuch II wojny światowej. Wyprodukowano tylko kilka tysięcy egzemplarzy, co czyni ją dzisiaj jednym z najrzadszych Renault z tego okresu.
Opis marki
W 1939 roku Renault przechodziło okres intensywnej innowacji pod kierownictwem Louisa Renault. Marka, już znana z pojazdów użytkowych i sukcesów w wyścigach, dążyła do zdemokratyzowania motoryzacji, zachowując jednocześnie wysoki poziom jakości. Viva doskonale wpisywała się w tę strategię biznesową.
Założona w 1898 roku przez braci Louisa, Marcela i Fernanda Renault, firma zdążyła już zdobyć solidną reputację dzięki swoim innowacjom technicznym i sportowym zwycięstwom. Lata 30. oznaczały dla Renault chęć modernizacji swojego asortymentu i ekspansji na rynek samochodów osobowych, dominując na rynku pojazdów przemysłowych we Francji.
Anegdota o rzeczywistym pojeździe
Historia Renault Vivery jest ściśle związana z napcięcia geopolitycznymi tamtych czasów. Zaprezentowana na Salonie Samochodowym w Paryżu w październiku 1938 roku, ucieleśniała francuski optymizm i nowoczesność w momencie, gdy Europa stopniowo zmierzała ku wojnie.
Jedna z najbardziej znaczących anegdot dotyczy ostatnich egzemplarzy wyprodukowanych w czerwcu 1940 roku. Gdy armia niemiecka zbliżała się do Paryża, pracownicy fabryki w Billancourt kontynuowali montaż ostatnich Viver z uczuciem dumy i goryczy. Niektóre z tych pojazdów zostały przejęte przez władze w celu ewakuacji dokumentów urzędowych.
Po wojnie, Louis Renault oskarżony o kolaborację, firma została znacjonalizowana i przekształcona w Régie Nationale des Usines Renault. Viva nigdy nie została ponownie wdrożona do produkcji, stając się tym samym symbolem minionej epoki i francuskiej sztuki motoryzacyjnej przerwanej przez historię.
Dziś, nieliczne ocalałe egzemplarze Vivery uważane są za skarby francuskiego dziedzictwa motoryzacyjnego. Ich wyjątkowa rzadkość i charakterystyczny design z końca lat 30-tych sprawiają, że są to modele szczególnie pożądane podczas konkursów elegancji i spotkań samochodów zabytkowych.
Uzupełnij swoją kolekcję modelików
Ten Renault Viva Berline Grand Sport zajmuje wyróżnione miejsce w świecie modelików poświęconych francuskiej motoryzacji z przed wojny. Doskonale uzupełnia kolekcję skoncentrowaną na francuskich modelach miniaturowych lub modelach z lat 30-tych.
Dla pasjonatów marki z rombem, ten modelik harmonizuje idealnie z innymi historycznymi modelami miniaturowymi Renault, takimi jak 4CV czy modele Gordini. Znajduje również swoje miejsce obok innych miniaturowych sedanów z tej samej epoki.
Ten egzemplarz skierowany jest szczególnie do doświadczonych kolekcjonerów i miłośników historii motoryzacji, którzy cenią rzadkie modele oraz miniatury w skali 1/43. Jego autentyczność historyczna oraz staranne wykończenie czynią go doskonałym punktem wyjścia do kolekcji poświęconej samochodom klasycznym lub pojazdom zabytkowym.
