Simca 9 Aronde szara z zielonym dachem - Dinky-Toys (Edycje Atlas) - N°24 U
Skala: 1:43
Wydawca ATLAS
Z pudełkiem
Samochód bez szyb, pusty w środku (bez foteli, kierownicy i deski rozdzielczej)
UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.
Zamów dzisiaj
Otrzymasz między wtorek 17 a środa 18 listopad
Simca 9 Aronde od Dinky-Toys w reedycji Atlas jest jednym z najbardziej ikonicznych modeli francuskiego samochodu z lat 50. XX wieku. Ta wierna miniatura doskonale uchwyca elegancję tej limuzyny, która wywarła wpływ na pokolenie francuskich kierowców.
W szarej powłoce z wyrazistym zielonym dachem, ta reprodukcja w skali 1/43 świadczy o umiejętnościach Dinky-Toys w sztuce miniaturowej. Stanowi doskonały element dla każdego pasjonata francuskich samochodów powojennych.
Wprowadzona na rynek w 1951 roku, Simca 9 Aronde oznaczała przełomowy moment w historii francuskiego przemysłu motoryzacyjnego. Henri-Théodore Pigozzi, założyciel Simca, pragnął stworzyć nowoczesny i dostępny samochód, który mógłby konkurować z zagranicznymi produkcjami, zachowując typowo francuski charakter.
Ta czterodrzwiowa limuzyna wyróżniała się gładkimi i nowoczesnymi liniami, inspirowanymi amerykańskimi trendami tamtej epoki. Jej silnik czterocylindrowy o pojemności 1,2 litra rozwijał moc 45 koni mechanicznych, oferując przyzwoite osiągi jak na ówczesne czasy. Aronde oferowała także niezwykłe innowacje techniczne, takie jak niezależne zawieszenie przednie i monokokową konstrukcję, rewolucyjne jak na samochód tej kategorii.
Sukces komercyjny był natychmiastowy i trwały. Wyprodukowano ponad 1,3 miliona egzemplarzy do 1963 roku, a Aronde przyczyniła się w znacznym stopniu do demokratyzacji motoryzacji we Francji i towarzyszyła Trente Glorieuses z elegancją i niezawodnością.
Na początku lat 50. Simca przechodziła okres niezwykłej ekspansji pod kierownictwem Henri-Théodore Pigozziego. Założona w 1934 roku jako francuska filia Fiata, marka stopniowo uwalniała się od włoskiego nadzoru, aby rozwijać własne modele. Aronde dokładnie przedstawiała tę wolę kreatywnej niezależności.
Historia Simca zaczyna się w okresie międzywojennym, gdy Pigozzi uzyskuje prawa do produkcji modeli Fiata we Francji. Szybko, włoski przedsiębiorca osiedlony we Francji dostrzega znaczenie tworzenia samochodów specjalnie zaprojektowanych na rynek francuski. Ta strategiczna wizja pozwoli Simca stać się jednym z najdynamiczniejszych producentów motoryzacyjnych we Francji w następnych dziesięcioleciach, oferując pojazdy łączące włoski styl, francuską inżynierię i przystępne ceny.
Aronde jest nierozerwalnie związana z przemianami społecznymi Francji lat 50. i 60. Ta limuzyna dosłownie towarzyszyła pierwszym wielkim wakacjom francuskich klas średnich, stając się symbolem nowego, zdemokratyzowanego stylu życia.
Jedna smakowita anegdota mówi, że w 1955 roku, podczas pierwszych wielkich wyjazdów na wakacje, policjanci przyzwyczaili się rozpoznawać paryskie rodziny w podróży po ich Aronde wypełnionych po dach. Samochód był tak przestronny jak naówczas, pozwalał na zabranie walizek, dzieci, a nawet czasem rodzinnego psa w kierunku normandzkich plaż czy prowincjonalnych wsi.
Aronde stała się także gwiazdą wielu francuskich filmów z tamtego okresu, ucieleśniając nowoczesność nowo powstającej burżuazji. Reżyserzy Nowej Fali często używali jej jako ruchomej scenerii, a pojawiła się w kilku produkcjach Jean-Luc Godarda i François Truffauta. Ta obecność filmowa przyczyniła się do utrwalenia wizerunku Aronde w zbiorowej świadomości Francuzów.
Co jeszcze bardziej zaskakujące, Aronde odniosła niespodziewany sukces za granicą, szczególnie w Ameryce Południowej, gdzie była postrzegana jako elegancka europejska alternatywa dla produkcji lokalnych. Ten międzynarodowy sukces wykazał słuszność estetycznego i technicznego zakładu Simca.
Ta Simca 9 Aronde Dinky-Toys zajmuje szczególne miejsce w świecie miniatur samochodów francuskich. Idealnie wpisuje się w kolekcje poświęcone lata 50. i doskonale uzupełnia serie poświęcone ikonicznym francuskim samochodom.
Kolekcjonerzy szczególnie docenią możliwość połączenia tej Aronde z innymi produkcjami Simca, w tym różnymi wersjami Aronde oferowanymi przez różnych producentów. Ta miniatura harmonijnie dialoguje z reprodukcjami Renault 4CV i innymi Peugeot 203 z tej samej epoki.
Czy to pasjonaci historii motoryzacji, kolekcjonerzy Dinky-Toys, czy entuzjaści klasycznych limuzyn, wszyscy znajdą w tej Aronde autentyczny element, który wiernie opowiada o epopei popularnej motoryzacji francuskiej. Jej staranna obróbka i skala 1/43 czynią ją modelem referencyjnym dla zrozumienia stylistycznej ewolucji tej decydującej dekady.
Serge PINSON
12 listopad 2026
Oprócz tego, że otrzymane miniatury w skali 1/43 są doskonale zgodne ze zdjęciami i moimi oczekiwaniami oraz są bardzo drobne, dotarły do mnie bardzo szybko (nawet zostałem poinformowany o wysyłce) i były bardzo starannie zapakowane. Bardzo zadowolony, złożyłem nowe zamówienie u Bernard Miniatures, sprzedawcy, którego polecam ze względu na wybór i niezawodność.
Christian Frassinetti
11 listopad 2026
Produkty wysokiej jakości, wysoka jakość wysyłki, dbamy o klienta w tym domu, jestem bardziej niż zadowolony z moich zakupów. Będzie ich więcej...
Herve
11 listopad 2026
Produkt idealnie zapakowany, dobrze dotarł i całkowicie odpowiada opisowi, gorąco polecam! Dziękuję!
Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.
W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.
Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).
Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.
Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.
Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.