Simca 9 Aronde szara z zielonym dachem - Dinky-Toys (Edycje Atlas) - N°24 U

Simca 9 Aronde szara z zielonym dachem - Dinky-Toys (Edycje Atlas) - N°24 U

25,00 €
Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
Simca 9 Aronde szara z zielonym dachem - Dinky-Toys (Edycje Atlas) - N°24 U

Voiture miniature Simca 9 Aronde szara z zielonym dachem - Dinky-Toys (Edycje Atlas) - N°24 U

25,00 €
Livraisonofferte dès 45 € en point relais

Echelle: 1/43ème

Editions ATLAS

Avec boite

Voiture sans vitres et vide à l'intérieur (pas de sièges, pas de volant et pas de tableau de bord)

Ostatnia sztuka

Commandez aujourd'hui

Recevez-le entre mardi 29 et mercredi 30 septembre

Metody płatności
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Visa

Description

Simca 9 Aronde od Dinky-Toys w reedycji Atlas jest jednym z najbardziej ikonicznych modeli francuskiego samochodu z lat 50. XX wieku. Ta wierna miniatura doskonale uchwyca elegancję tej limuzyny, która wywarła wpływ na pokolenie francuskich kierowców.

W szarej powłoce z wyrazistym zielonym dachem, ta reprodukcja w skali 1/43 świadczy o umiejętnościach Dinky-Toys w sztuce miniaturowej. Stanowi doskonały element dla każdego pasjonata francuskich samochodów powojennych.

Charakterystyka miniatury

  • Model: Simca 9 Aronde
  • Marka: Simca
  • Rok: 1951-1963
  • Skala: 1/43
  • Kolor: Szary z zielonym dachem
  • Referencja: N°24 U
  • Producent: Dinky-Toys (Reedycja Atlas)
  • Ochronne etui w zestawie: Tak

Aronde: rewolucja w popularnym samochodzie francuskim

Wprowadzona na rynek w 1951 roku, Simca 9 Aronde oznaczała przełomowy moment w historii francuskiego przemysłu motoryzacyjnego. Henri-Théodore Pigozzi, założyciel Simca, pragnął stworzyć nowoczesny i dostępny samochód, który mógłby konkurować z zagranicznymi produkcjami, zachowując typowo francuski charakter.

Ta czterodrzwiowa limuzyna wyróżniała się gładkimi i nowoczesnymi liniami, inspirowanymi amerykańskimi trendami tamtej epoki. Jej silnik czterocylindrowy o pojemności 1,2 litra rozwijał moc 45 koni mechanicznych, oferując przyzwoite osiągi jak na ówczesne czasy. Aronde oferowała także niezwykłe innowacje techniczne, takie jak niezależne zawieszenie przednie i monokokową konstrukcję, rewolucyjne jak na samochód tej kategorii.

Sukces komercyjny był natychmiastowy i trwały. Wyprodukowano ponad 1,3 miliona egzemplarzy do 1963 roku, a Aronde przyczyniła się w znacznym stopniu do demokratyzacji motoryzacji we Francji i towarzyszyła Trente Glorieuses z elegancją i niezawodnością.

Simca: przygoda wizjonerskiego producenta

Na początku lat 50. Simca przechodziła okres niezwykłej ekspansji pod kierownictwem Henri-Théodore Pigozziego. Założona w 1934 roku jako francuska filia Fiata, marka stopniowo uwalniała się od włoskiego nadzoru, aby rozwijać własne modele. Aronde dokładnie przedstawiała tę wolę kreatywnej niezależności.

Historia Simca zaczyna się w okresie międzywojennym, gdy Pigozzi uzyskuje prawa do produkcji modeli Fiata we Francji. Szybko, włoski przedsiębiorca osiedlony we Francji dostrzega znaczenie tworzenia samochodów specjalnie zaprojektowanych na rynek francuski. Ta strategiczna wizja pozwoli Simca stać się jednym z najdynamiczniejszych producentów motoryzacyjnych we Francji w następnych dziesięcioleciach, oferując pojazdy łączące włoski styl, francuską inżynierię i przystępne ceny.

Aronde i cud urlopów płatnych

Aronde jest nierozerwalnie związana z przemianami społecznymi Francji lat 50. i 60. Ta limuzyna dosłownie towarzyszyła pierwszym wielkim wakacjom francuskich klas średnich, stając się symbolem nowego, zdemokratyzowanego stylu życia.

Jedna smakowita anegdota mówi, że w 1955 roku, podczas pierwszych wielkich wyjazdów na wakacje, policjanci przyzwyczaili się rozpoznawać paryskie rodziny w podróży po ich Aronde wypełnionych po dach. Samochód był tak przestronny jak naówczas, pozwalał na zabranie walizek, dzieci, a nawet czasem rodzinnego psa w kierunku normandzkich plaż czy prowincjonalnych wsi.

Aronde stała się także gwiazdą wielu francuskich filmów z tamtego okresu, ucieleśniając nowoczesność nowo powstającej burżuazji. Reżyserzy Nowej Fali często używali jej jako ruchomej scenerii, a pojawiła się w kilku produkcjach Jean-Luc Godarda i François Truffauta. Ta obecność filmowa przyczyniła się do utrwalenia wizerunku Aronde w zbiorowej świadomości Francuzów.

Co jeszcze bardziej zaskakujące, Aronde odniosła niespodziewany sukces za granicą, szczególnie w Ameryce Południowej, gdzie była postrzegana jako elegancka europejska alternatywa dla produkcji lokalnych. Ten międzynarodowy sukces wykazał słuszność estetycznego i technicznego zakładu Simca.

Uzupełnij swoją kolekcję miniatur francuskich

Ta Simca 9 Aronde Dinky-Toys zajmuje szczególne miejsce w świecie miniatur samochodów francuskich. Idealnie wpisuje się w kolekcje poświęcone lata 50. i doskonale uzupełnia serie poświęcone ikonicznym francuskim samochodom.

Kolekcjonerzy szczególnie docenią możliwość połączenia tej Aronde z innymi produkcjami Simca, w tym różnymi wersjami Aronde oferowanymi przez różnych producentów. Ta miniatura harmonijnie dialoguje z reprodukcjami Renault 4CV i innymi Peugeot 203 z tej samej epoki.

Czy to pasjonaci historii motoryzacji, kolekcjonerzy Dinky-Toys, czy entuzjaści klasycznych limuzyn, wszyscy znajdą w tej Aronde autentyczny element, który wiernie opowiada o epopei popularnej motoryzacji francuskiej. Jej staranna obróbka i skala 1/43 czynią ją modelem referencyjnym dla zrozumienia stylistycznej ewolucji tej decydującej dekady.

Avis clients

Lire les 456 avis

Grégory Girard

22 septembre 2026

Bardzo poważny sprzedawca, piękne rzeczy do kupienia w cenach więcej niż rozsądnych. Szczególnie polecam tego sprzedawcę!!!

david Carpenter

22 septembre 2026

Doskonały sprzedawca, na bieżąco informuje o postępach Twojej przesyłki

Lord Michel MINIER

21 septembre 2026

Bardzo profesjonalny, wspaniały katalog, bardzo reaktywna i godna zaufania osoba.

Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

Miniatures similaires