Modeliki Samochodów SIMCA Chrysler Diesel żółto-czarna taksówka Barcelona z 1980 roku
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SIMCA Chrysler taxi de Barcelone jaune et noir de 1980
Cette miniature de collection au 1/43ème reproduit fidèlement l'iconique taxi barcelonais des années 1980, arbotant la livrée jaune et noire caractéristique qui marquait les rues de la capitale catalane. Cette SIMCA Chrysler représente un témoin authentique d'une époque où l'industrie automobile française rayonnait encore en Europe, particulièrement dans le secteur des véhicules utilitaires urbains.
Véritable pièce de collection pour les passionnés d'automobiles européennes et d'histoire urbaine, cette miniature capture l'essence d'un véhicule qui fut le compagnon quotidien de milliers de barcelonais pendant plus d'une décennie.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : SIMCA Chrysler taxi
- Marque : SIMCA
- Année : 1980
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Jaune et noir (livrée taxi Barcelone)
- Boîtier de protection inclus : Oui
Le modèle SIMCA Chrysler dans les années 1980
La SIMCA Chrysler de 1980 représentait l'aboutissement de la collaboration franco-américaine dans l'industrie automobile européenne. Lancée au début des années 1970, cette berline compacte était le fruit de l'alliance entre le constructeur français SIMCA, racheté par Chrysler Corporation en 1963, et l'expertise technique américaine adaptée aux exigences du marché européen.
Dotée d'un moteur quatre cylindres économique et d'une carrosserie robuste, cette automobile s'imposait naturellement dans le secteur des véhicules de service urbain. Sa conception privilégiait la fiabilité et l'économie d'exploitation, qualités essentielles pour les flottes de taxis européennes. L'habitabilité généreuse et l'accessibilité facilitée en faisaient un choix logique pour le transport de personnes en milieu urbain dense.
Le succès commercial de ce modèle en Espagne témoignait de l'adaptation réussie de l'industrie automobile française aux besoins spécifiques des marchés méditerranéens, où la demande portait sur des véhicules économiques mais spacieux.
SIMCA : l'épopée d'un constructeur français
Créée en 1934 par Henri Théodore Pigozzi, la Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile (SIMCA) naissait de l'ambition de démocratiser l'automobile en France. Initialement partenaire de FIAT pour la production sous licence, SIMCA développait rapidement sa propre identité technique et commerciale, devenant l'un des acteurs majeurs de l'industrie automobile française d'après-guerre.
L'acquisition par Chrysler en 1963 marquait une nouvelle ère pour la marque, qui bénéficiait alors des ressources financières et technologiques du géant américain. Cette période, bien que controversée dans l'histoire de l'automobile française, permettait à SIMCA de moderniser ses gammes et d'étendre sa présence européenne. Les modèles des années 1970-1980 illustraient cette synthèse réussie entre savoir-faire français et innovation américaine.
Malgré sa disparition progressive au début des années 1980, intégrée dans le groupe PSA, SIMCA laissait derrière elle l'héritage d'une marque qui avait su conquérir les routes européennes avec des véhicules pragmatiques et accessibles.
Les taxis jaunes et noirs de Barcelone : une époque révolue
Les taxis barcelonais jaunes et noirs constituaient l'un des symboles visuels les plus marquants de la capitale catalane dans les décennies 1970 et 1980. Cette livrée bicolore, adoptée officiellement par la municipalité, créait une identité visuelle forte qui distinguait immédiatement Barcelone des autres grandes métropoles européennes. Les SIMCA Chrysler, avec leur silhouette caractéristique et leur robustesse proverbiale, composaient une part significative de cette flotte emblématique.
L'époque de ces taxis correspondait à la transformation urbaine accélérée de Barcelone, ville qui se préparait déjà aux grands événements internationaux qui marqueraient son histoire. Les chauffeurs de taxi, figures populaires de la vie barcelonaise, sillonnaient les artères de la ville dans ces véhicules français, créant un lien culturel inattendu entre l'industrie automobile hexagonale et l'identité urbaine catalane.
Ces taxis témoignaient également de l'ouverture progressive de l'Espagne sur l'Europe automobile, après des décennies d'isolement relatif. L'adoption massive de véhicules français par les services urbains espagnols illustrait la normalisation des échanges commerciaux et la reconnaissance mutuelle des standards techniques européens.
Aujourd'hui disparue, cette livrée jaune et noire demeure gravée dans la mémoire collective barcelonaise, symbole d'une période de transition où la ville méditerranéenne affirmait progressivement sa vocation de métropole européenne moderne.
Complétez votre collection de miniatures
Cette miniature SIMCA trouve naturellement sa place aux côtés d'autres véhicules utilitaires européens et s'intègre parfaitement dans les collections thématiques consacrées aux automobiles des années 1980. Elle dialogue harmonieusement avec les miniatures Citroën de la même époque, témoignant de la diversité de l'offre automobile française d'alors.
Les collectionneurs passionnés d'automobiles anciennes apprécieront particulièrement cette pièce qui documente l'évolution des véhicules utilitaires légers européens. Elle s'associe idéalement aux collections de miniatures des années 1980, période charnière de l'industrie automobile continentale.
Cette miniature séduira autant les amateurs d'histoire urbaine que les collectionneurs de voitures étrangères, offrant un regard unique sur l'internationalisation de l'automobile européenne. Elle constitue également un excellent point d'entrée pour découvrir l'univers des miniatures au 1/43ème, échelle de référence des collectionneurs exigeants.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
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