Ten wspaniały Toyota 2000GT w jasnym beżowym wykończeniu stanowi prawdziwy skarb dla zapalonych kolekcjonerów legendarnych samochodów i kina. Pochodząca bezpośrednio z legendarnego uniwersum Jamesa Bonda, ta wierna reprodukcja przenosi nas w czasie do złotej ery filmu "Żyjemy tylko dwukrotnie" (You Only Live Twice) z 1967 roku.
Ten wyjątkowy model uchwyca całą elegancję i wyrafinowanie jednego z najbardziej ikonicznych pojazdów siódmej sztuki motoryzacyjnej, oferując miłośnikom doskonałe uzupełnienie ich kolekcji luksusowych samochodów.
Charakterystyka miniatury
- Model: Toyota 2000GT
- Marka: Toyota
- Rok: 1967
- Skala: 1/43
- Kolor: Jasny beż
- W zestawie z osłoną: Tak
Opis rzeczywistego modelu
Toyota 2000GT powstała w 1967 roku w wyniku wyjątkowej współpracy między Toyotą a Yamahą, oznaczając głośne wejście japońskiego producenta na rynek luksusowych samochodów sportowych. Ten coupé grand tourisme rewolucjonizuje wizerunek japońskiego przemysłu motoryzacyjnego, aż do tej pory ograniczonego do pojazdów użytkowych i ekonomicznych.
Wyposażona w silnik sześciocylindrowy w linii o pojemności 2 litrów rozwijający 150 koni mechanicznych, 2000GT osiąga znakomite wyniki jak na tamte czasy z prędkością maksymalną 220 km/h. Jej nadwozie, zaprojektowane przez niemieckiego projektanta Albrechta Goertza, twórcę również BMW 507, charakteryzuje się czystymi i smukłymi liniami, które robią furorę na międzynarodowych rynkach.
Wyprodukowano jedynie 351 egzemplarzy w latach 1967-1970, ten wyjątkowy Toyota zyskał ogromny uznanie, ustanawiając wiele rekordów prędkości i torując drogę przyszłym sportowym modelom japońskim, takim jak Datsun 240Z.
Historia Toyoty w latach 60.
W momencie rozwoju 2000GT, Toyota Motor Corporation przechodzi przez przełomowy okres w swojej historii. Założona w 1937 roku przez Kiichiro Toyodę, firma początkowo koncentrowała się na produkcji wytrzymałych i niezawodnych pojazdów na rynek krajowy i eksport do krajów rozwijających się.
Lata 60. to czas ambicji Toyoty, aby podbić zachodnie rynki i rywalizować z europejskimi i amerykańskimi producentami. 2000GT wpisuje się w tę strategię awansu, pełniąc rolę technologicznej wizytówki, by zaprezentować japońskie umiejętności w zakresie zaawansowanej inżynierii motoryzacyjnej. W tym okresie wprowadzane są również modele, które staną się legendami, takie jak Corolla w 1966 roku, kładąc podwaliny pod przyszłą dominację Toyoty na świecie.
Filmowa przygoda Jamesa Bonda
Historia Toyota 2000GT w kinie zaczyna się w dość zabawny sposób. Początkowo producenci filmu "Żyjemy tylko dwukrotnie" chcieli użyć Hondy S800, jednak negocjacje nie powiodły się. Toyota dostrzega okazję i proponuje swój nowy model 2000GT, widząc w tej współpracy wspaniałą platformę marketingową do przyciągnięcia zachodniej publiczności.
Jednak szybko pojawia się poważny problem: Sean Connery, mierzący 1,88 m, nie może wygodnie usiąść w kabinie 2000GT! Toyota podejmuje wtedy odważną i kosztowną decyzję: przerobić dwa egzemplarze seryjne na wersje kabrioletów, dosłownie ścinając dach. Te ręcznie wykonane przekształcenia przez rzemieślników z Yamahy stanowiły ogromną inwestycję jak na tamte czasy.
Te dwa kabriolety Toyota 2000GT pozostają obecnie jedynymi wersjami bez dachu jakie kiedykolwiek wyprodukowano, czyniąc je absolutnie unikalnymi egzemplarzami w historii motoryzacji. Jeden z nich został sprzedany na aukcji w 2013 roku za rekordową kwotę 375 000 dolarów, co świadczy o nieprzemijającej fascynacji tą współpracą między japońskim samochodem a światem Bonda.
Ta obecność w sadze Jamesa Bonda natychmiast wynosi Toyotę 2000GT do rangi globalnej ikony kulturowej, znacząco zmieniając zachodnią percepcję japońskiego przemysłu motoryzacyjnego i torując drogę dla międzynarodowego sukcesu japońskich marek.
Uzupełnij swoją kolekcję miniatur
Ta Toyota 2000GT James Bond zajmuje szczególne miejsce w universum miniatur motoryzacyjnych, stanowiąc fascynujący most między kolekcjami samochodów filmowych a legendarnymi sportowymi modelami japońskimi. Perfekcyjnie pasuje obok innych ikonicznych modeli lat 60., złotego okresu innowacji motoryzacyjnej na świecie.
Zapaleni kolekcjonerzy niesamowitych samochodów sportowych będę wdzięczni za możliwość połączenia jej z innymi legendarnymi coupé, takimi jak Jaguar Type E czy Porsche 911 z tego samego okresu. Ta sztuka również zachwyci miłośników pojazdów zagranicznych pragnących odkryć bogactwo dziedzictwa motoryzacyjnego całego świata ponad tradycyjną europejską i amerykańską produkcją.
