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Même origine : britanniques
Même époque : années 1960
Modeliki Samochodów Triumph TR5 z 1968 r., niebieski z brązową maską
Skala 1/43
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Triumph TR5 1968 - Une légende britannique en miniature
Cette magnifique reproduction de la Triumph TR5 de 1968 capture toute l'essence du roadster britannique dans sa robe bleue d'origine, rehaussée par une élégante capote marron. Cette miniature d'exception représente l'un des modèles les plus emblématiques de la gamme TR, marquant une étape cruciale dans l'évolution des voitures de sport britanniques.
Véritable pièce de collection, cette Triumph TR5 miniature s'adresse aux passionnés d'automobiles classiques et aux collectionneurs exigeants qui recherchent l'authenticité et le raffinement dans leurs acquisitions.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Triumph TR5
- Marque : Triumph
- Année : 1968
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Bleue avec capote marron
- Boîtier de protection inclus : Oui
Le modèle original : un tournant technologique
La Triumph TR5 fut lancée en 1967 comme une évolution majeure de la TR4A, marquant l'entrée de Triumph dans l'ère de l'injection directe. Ce roadster britannique se distinguait par son moteur 6 cylindres en ligne de 2,5 litres équipé du système d'injection Lucas, une première pour un constructeur britannique de l'époque.
Avec ses 150 chevaux sous le capot, la TR5 pouvait atteindre les 190 km/h, des performances remarquables pour l'époque. Son design, signé Giovanni Michelotti, conservait les lignes pures et élégantes de ses prédécesseurs tout en intégrant des éléments modernes comme les feux arrière rectangulaires et une calandre redessinée.
Produite à seulement 2 947 exemplaires entre 1967 et 1968, la TR5 reste aujourd'hui l'une des Triumph les plus recherchées par les collectionneurs, notamment en raison de sa rareté et de son caractère novateur.
Triumph : l'âge d'or du sport automobile britannique
En 1968, Triumph Motor Company était au sommet de son art, forte d'une réputation établie depuis les années 1920. La marque de Coventry traversait alors une période faste, portée par le succès commercial de ses roadsters et l'excellence de son département compétition.
L'entreprise, dirigée à cette époque par Leyland Motor Corporation, bénéficiait d'investissements considérables pour développer ses technologies. La TR5 incarnait parfaitement cette philosophie d'innovation, alliant tradition britannique et modernité technique. Cette période marquait l'apogée de Triumph avant les difficultés économiques des années 1970 qui allaient progressivement affaiblir la marque.
Les années 1960 représentaient véritablement l'âge d'or de Triumph, avec des modèles légendaires comme la Spitfire, la GT6 et bien sûr la gamme TR qui faisait rêver les amateurs de conduite sportive à travers le monde.
Une star de cinéma malgré elle
La Triumph TR5 bleue avec capote marron est devenue, presque par hasard, l'une des voitures les plus photographiées des années 1960. Cette combinaison chromatique particulière, initialement proposée comme option premium, séduisit immédiatement la clientèle aisée de l'époque, notamment les vedettes de cinéma et les personnalités du monde artistique londonien.
L'acteur britannique Michael Caine possédait une TR5 dans cette teinte exacte, qu'il conduisait régulièrement dans les rues de Londres. Les paparazzi de l'époque immortalisèrent de nombreuses fois cette voiture, contribuant involontairement à sa popularité. La presse automobile britannique surnomma cette version "la TR5 des stars", un sobriquet qui lui est resté.
Plus surprenant encore, cette Triumph TR5 bleue fut choisie pour figurer dans plusieurs films de l'époque, non pas pour des raisons scénaristiques, mais simplement parce que sa couleur ressortait parfaitement sur les pellicules couleur de l'époque. Les directeurs de la photographie appréciaient particulièrement le contraste entre le bleu métallisé de la carrosserie et le marron chaud de la capote.
Aujourd'hui encore, les collectionneurs recherchent spécifiquement cette combinaison de couleurs, considérée comme la plus authentique et la plus représentative de l'esprit TR5. Elle symbolise parfaitement l'élégance décontractée des sixties britanniques.
Complétez votre collection de miniatures britanniques
Cette Triumph TR5 1968 trouve naturellement sa place au cœur d'une collection dédiée aux voitures miniatures Triumph ou plus largement aux voitures miniatures étrangères. Elle s'harmonise parfaitement avec d'autres modèles de la gamme TR ou des roadsters britanniques contemporains.
Les amateurs de voitures miniatures cabriolets apprécieront cette pièce qui illustre parfaitement l'art de vivre à l'anglaise des années 1960. Cette miniature complète idéalement une collection consacrée aux voitures classiques de 1950 à 1979.
Que vous soyez collectionneur confirmé ou passionné d'automobiles britanniques, cette Triumph TR5 représente un ajout de choix à votre collection. Elle séduira également les amateurs de roadsters miniatures et tous ceux qui apprécient l'élégance intemporelle des voitures anciennes reproduites avec fidélité.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
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Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
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