Triumph TRS zielony numer 29 - 24 godziny Le Mans 1960 - SPARK
Echelle: 1/43ème
Pilotes: P. Bolton / N. Sanderson
Ta wspaniała miniatura Triumph TRS numer 29 wiernie odtwarza brytyjski samochód wyścigowy, który uczestniczył w legendarnych 24 godzinach Le Mans 1960. Wykonana przez SPARK, ta reprodukcja w skali 1/43 oddaje istotę tego bolidu wyścigowego w charakterystycznej zielonej barwie, prowadzonego przez duet P. Bolton i N. Sanderson.
Prawdziwy przedmiot kolekcjonerski dla pasjonatów samochodów wyścigowych i historii sportu motorowego, ta miniatura świadczy o złotej erze brytyjskich wyścigów długodystansowych i zaangażowania Triumph w rywalizację motorową.
Triumph TRS (Turin Road Sports) został opracowany specjalnie dla reprezentowania brytyjskiej marki w międzynarodowych zawodach długodystansowych. Zaprojektowany we współpracy z włoskimi karoserzami, ten samochód sportowy łączył brytyjską inżynierię z transalpejskim know-how stylistycznym. Jego 4-cylindrowy silnik o pojemności 2 litrów rozwijał około 150 koni mechanicznych, co było poważną mocą jak na tamte czasy.
Karoseria z włókna szklanego, szczególnie lekka, pozwalała osiągnąć optymalny stosunek masy do mocy w wyścigach długodystansowych. W 24 godzinach Le Mans 1960, TRS numer 29 powierzony P. Bolton i N. Sanderson reprezentował ambicje Triumph zmierzenia się z europejskimi producentami na torze Sarthe.
Ten udział oznaczał poważne zaangażowanie brytyjskiej marki w międzynarodową rywalizację motorową, demonstrując możliwości techniczne jej inżynierów w konfrontacji z włoskimi i niemieckimi gigantami tamtej epoki.
W 1960 roku Triumph przechodził okres odnowy twórczej i technicznej pod wpływem nowego właściciela, grupy Leyland. Marka z Coventry dążyła wówczas do odbudowania swojej sportowej reputacji po trudnościach finansowych poprzednich lat. Projekt TRS wpisywał się w tę strategię odzyskiwania pozycji, mającą na celu zademonstrowanie brytyjskiego know-how w zakresie samochodów sportowych.
Historia Triumph sięga 1885 roku, początkowo jako producent rowerów, zanim zwrócił się ku motoryzacji w 1923 roku. Marka zbudowała sobie solidną reputację dzięki modelom takim jak Southern Cross i różne wersje Roadstera. Jednak lata 50. były naznaczone zmianami właścicieli i trudnościami ekonomicznymi, które wymagały nowego podejścia marketingowego.
Ten udział w Le Mans z TRS świadczył o woli Triumph rywalizowania z prestiżowymi markami europejskimi, szczególnie Ferrari, Maserati i Porsche, które wówczas dominowały w wyścigach długodystansowych.
Historia Triumph TRS numer 29 w 24 godzinach Le Mans 1960 doskonale ilustruje pionierskiego ducha tamtej epoki. P. Bolton i N. Sanderson, doświadczeni brytyjscy kierowcy, zostali wybrani ze względu na ich głęboką znajomość europejskich torów i zdolność do zarządzania 24-godzinnym wyścigiem długodystansowym.
Przygotowanie tego TRS zmobilizowało najlepszych techników Triumph przez kilka miesięcy. Każdy komponent został zoptymalizowany pod kątem wytrzymałości: wzmocniony system chłodzenia, przekładnia dostosowana do długich dystansów i opony specjalnie opracowane, aby wytrzymać intensywne zużycie toru w Le Mans.
Podczas wyścigu TRS numer 29 wyróżnił się niezwykłą regularnością, unikając licznych wycofań, które zdziesiątkowały stawkę tego roku. Zmieniające się warunki pogodowe i awarie mechaniczne wielu konkurentów uwypukliły niezawodność brytyjskiego przygotowania.
Ten udział oznaczał punkt zwrotny w historii Triumph, demonstrując, że marka może rywalizować na scenie międzynarodowej i torując drogę przyszłym sukcesom sportowym, szczególnie z TR4 i TR6, które nastąpią w następnych dekadach.
Ten Triumph TRS zajmuje szczególne miejsce w uniwersum miniatur wyścigów długodystansowych. Doskonale uzupełnia kolekcję poświęconą 24 godzinom Le Mans lub samochodom wyścigowym lat 60. Kolekcjonerzy szczególnie docenią jego rzadkość i autentyczność historyczną.
Dla pasjonatów marek brytyjskich, ten TRS harmonijnie łączy się z miniaturami Jaguar, Lotus lub Austin-Healey z tego samego okresu, odtwarzając złoty wiek brytyjskiego sportu motorowego.
Ta miniatura SPARK skierowana jest zarówno do doświadczonych kolekcjonerów, jak i pasjonatów historii motoryzacji pragnących posiadać autentyczne świadectwo sportowego zaangażowania Triumph. Znajdzie również swoje miejsce w kolekcjach tematycznych poświęconych latom 60. lub samochodom wyścigowym, uzupełniając fascynującą historię międzynarodowego sportu motorowego.
Daniel Clodore
16 septembre 2026
Wysyłka w dniu zamówienia. Dostawa 2 dni później do punktu odbioru. Miniatury bardzo dobrze zapakowane, otoczone folią bąbelkową i zanurzone w wiórach styropianowych, wszystko w bardzo solidnym kartonie. Miniatury dokładnie odpowiadają fotografiom na stronie. A dodatkowo, mała wiadomość ręcznie napisana w paczce. Zamówię ponownie.
Robert
15 septembre 2026
Szacunek dla terminu, model zgodny z moimi oczekiwaniami
Jean Luc
15 septembre 2026
Bardzo interesująca strona, przyjemna w oglądaniu, specjalizująca się w francuskich samochodach. Nienaganna dostawa z bardzo dobrze zabezpieczonymi miniaturami. Myślę, że wkrótce wrócę.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible
