Herve
11 listopad 2026
Produkt idealnie zapakowany, dobrze dotarł i całkowicie odpowiada opisowi, gorąco polecam! Dziękuję!
Skala: 1:43
WADA LAKIERU NA DACHU (zobacz zdjęcie, powiększenie x 3,5)
UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.
Ta Chrysler Windsor z 1948 roku w wersji wojskowej sygnowana przez Solido przenosi nas w bezpośrednio po wojnie, w czasach kiedy przemysł motoryzacyjny w USA odbudowywał się po wysiłku wojennym. Ta miniatura w skali 1/43 doskonale uchwyca ducha tej amerykańskiej limuzyny, która symbolizowała powrót do cywilnej prosperity, jednocześnie zachowując więzi z militarnym światem tamtego okresu.
Wykonana przez słynnego francuskiego producenta Solido, ta miniaturowa samochód wojskowy świadczy o francuskim kunszcie w zakresie wiernego odwzorowywania historycznych samochodów. Jest cennym świadectwem historii amerykańskiej motoryzacji i jej dostosowania do potrzeb wojskowych końca lat 40-tych.
Chrysler Windsor 1948 oznaczał prawdziwy powrót Chryslera na rynek cywilny po II wojnie światowej. Wprowadzona jako model przejściowy, wciąż w dużej mierze zachowywała estetykę sprzed wojny, jednocześnie wprowadzając pierwsze nowoczesne ewolucje stylistyczne. Ta czterodrzwiowa limuzyna doskonale uosabiała amerykański optymizm po wojnie.
Z silnikiem sześciocylindrowym w układzie prostym o pojemności 3,9 litra, rozwijającym 114 koni mechanicznych, Windsor oferowała przyzwoite osiągi jak na owe czasy. Jej solidna i niezawodna konstrukcja czyniła ją cenionym wyborem zarówno dla osób prywatnych, jak i administracji, w tym wojskowej. Proste linie i masywna atrapa chłodnicy typowe dla designu Chryslera nadawały jej naturalnej elegancji, która przyciągała wymagających klientów.
Sukces komercyjny był zagwarantowany, a Windsor przyczyniła się do rearanżacji Chryslera jako jednego z kluczowych graczy na amerykańskim rynku motoryzacyjnym w tym decydującym okresie odbudowy gospodarczej i przemysłowej.
W 1948 roku Chrysler Corporation dopiero co kończyła intensywny okres produkcji wojskowej, podczas którego firma wytwarzała czołgi, silniki lotnicze i sprzęt wojenny. Ta wiedza techniczna zdobyta w czasie konfliktu miała głęboko wpłynąć na konstrukcję nowych modeli cywilnych, zwłaszcza pod względem wytrzymałości i niezawodności.
Walter P. Chrysler zbudował swoje imperium motoryzacyjne na zasadach zaawansowanego inżynierii, a Windsor z 1948 roku wpisywała się w tę tradycję. Firma stawiała wtedy na innowacje techniczne, a nie tylko na design, co odróżniało ją od konkurencji, takiej jak General Motors czy Ford. To podejście przekładało się na wyrafinowane rozwiązania mechaniczne i powszechnie uznawanej jakości budowy, nawet jeśli styl pozostawał bardziej konserwatywny niż u konkurencji.
Wojskowa Chrysler Windsor ma szczególny wymiar historyczny, który wykracza poza prosty kontekst motoryzacyjny. Te pojazdy były szeroko wykorzystywane przez administrację amerykańską i siły zbrojne w bezpośrednio po wojnie, w szczególności w krytycznym okresie odbudowy Europy i planu Marshalla.
Nieznana anegdota ujawnia, że wiele Windsorów z 1948 roku było używanych przez amerykańskich oficerów stacjonujących w Europie do nadzorowania programów pomocy w odbudowie. Te solidne limuzyny przemieszczały się po jeszcze zniszczonych drogach Starego Kontynentu, transportując amerykańskich urzędników wojskowych i cywilnych odpowiedzialnych za koordynację wysiłków odbudowy. Ich legendarna niezawodność czyniła je idealnymi towarzyszami w tych delikatnych misjach.
Niektóre relacje z tamtych czasów donoszą, że te wojskowe Chryslery były nazywane „ambasadorkami” przez miejscową ludność, ponieważ symbolizowały zarówno amerykańską potęgę przemysłową, jak i nadzieję na szybki powrót do normalności. Ten wymiar symboliczny częściowo tłumaczy, dlaczego te pojazdy zajmują tak szczególne miejsce w zbiorowej wyobraźni po wojnie.
Warto również zauważyć, że kilka z tych wojskowych Windsorów zostało później przekazanych rządom sojuszniczym w Europie, stając się pojazdami oficjalnymi wielu lokalnych administracji. Ta międzynarodowa cyrkulacja przyczyniła się do tego, że Windsor stał się prawdziwym mobilnym świadkiem odbudowy w Europie i początków transatlantyckiej współpracy.
Ta wojskowa Chrysler Windsor Solido naturalnie znajduje swoje miejsce obok innych pojazdów z okresu powojennego. Doskonale komponuje się z kolekcjami poświęconymi dziedzictwu wojskowemu lub samochodom lat 40-tych. Pasjonaci historii motoryzacji znajdą w niej idealny dodatek do swoich serii poświęconych modelom Chryslera.
Jakość wykonania Solido gwarantuje wybitną spójność estetyczną z innymi produkcjami tego francuskiego producenta, w szczególności tymi z kolekcji francuskich i zagranicznych. Ta miniatura jest skierowana zarówno do kolekcjonerów specjalizujących się w amerykańskiej motoryzacji, jak i do pasjonatów historii wojskowej pragnących odtworzyć historyczny dioramę w skali 1/43.
Herve
11 listopad 2026
Produkt idealnie zapakowany, dobrze dotarł i całkowicie odpowiada opisowi, gorąco polecam! Dziękuję!
MOISSON
9 listopad 2026
Ta strona oferuje imponujący wybór miniaturek. Jest coś dla każdego. Czas dostawy jest szybki, a produkty są bardzo dobrze zabezpieczone na czas transportu. Relacja jest łatwa. Mogę tylko polecić.
coutelle jacques
9 listopad 2026
Jak mówiłem, to nie pierwszy raz i bez obaw, róbcie tak dalej
Sprzedany
To była ostatnia sztuka i nie mamy jej już na stanie. Może kiedyś wróci, ale nie mogę tego obiecać. Tymczasem oto modele najbardziej do niej zbliżone, dostępne od ręki.
Chrysler Airflow niebieski? z 1936 - Auto Plus
25,00 €
Chrysler Viper GTS-R niebieska, biała i czerwona numer 86 - 24 godziny Le Mans 2003
25,00 €
Chrysler Impérial Le Baron Phaeton bordowy i beżowy z 1933 roku (samochód amerykański)
25,00 €
Chrysler Airflow szary i bordowy z 1936 roku (samochód amerykański)
25,00 €
Chrysler Firepower szaroniebieski? (amerykański samochód)
25,00 €
Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.
W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.
Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).
Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.
Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.
Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.