Entdeckt dës miniatur Brabham BT24 gréng Nummer 2 vun 1967, eng getreu Reproduktioun vun engem vun den emblemateschsten Formule 1 Autoen aus de 60er Joren. dës Sammlungstéck erfaasst perfekt d'Essenz vum Auto, deen Denis Hulme erlaabt huet de Weltmeeschterschaft 1967 ze gewannen.
D’Miniatur stellt e historischen Moment vum Motorsport duer, d'Maschine erëm ze ginn, déi d'Federatioun Brabham ënner der Leedung vum Jack Brabham selwer markéiert huet. E Must-have fir all Beliichter vun der Formule 1 an de klassesche Autos.
Speziellu vum Miniatur
- Modell: Brabham BT24
- Mark: Brabham
- Joer: 1967
- Skala: 1/43
- Faarf: Gréng
- Nummer: 2
- Fuerer: Denis Hulme
- Schutzbox enthalen: Jo
Geschicht vum Brabham BT24
De Brabham BT24 gouf 1967 entwéckelt vun Ron Tauranac, dem brillanten Ingenieur am Asaz mat Jack Brabham. Dës Monoplace huet d'natierlech Entwécklung vun der BT19, déi déi lescht Joer Weltmeeschterschaft war, mat wesentlechen aerodynamischen Verbesserungen an engem besseren Massesverhältnis representéiert. D'BT24 war ugedriwwe vu senger protektiven Repco V8 Motor vu 3 Litern, eng australesch Maschinn déi hir Zouverlässegkeet bewisen huet.
Entworf laut den neien Reglementer vu Formule 1, huet dës Monoplace virun allem duerch seng staark Stahloffstellung an seng revolutionär Suspensionsgeometrie fir déi Zäit erausgeholl. Hiren Kapp fir eng gutt konstruiert, éischter eegen Faarf reflektéiert, eng pragmatesch Approch vum Brabham Team, bevorzugt effizientitéit iwwer Ästhetik.
D’BT24 huet e prominente Succès an hirem éischten Saison erreecht, no deenen am 1967 huet den Denis Hulme den Titel a gewonn déi zirket Beräich mat zwee Siegen a ville Podien. D’Wierder vum Erfolgs noiséiert d’Techniksmethod vum Brabham an huet den Team permanent als een vun den Herrscher am [Formule 1] erausgestallt.
Brabham Team an de 60er Joren
Am 1967 huet d'Team Brabham seng golden Époque ënner der Leedung vum Jack Brabham, dem dräifach Weltmeeschter aus Australien, genoss. No der Gewonn vum Konstruktions- a Fahrer Weltmeeschterschaft am 1966, war d'Team fest zefridden fir seng Dominatioun ze bestätigen. Dës Period huet den Héichpunkt vun enger Aussergewéinlecher Zesummenaarbecht tëscht dem Jack Brabham an dem Ron Tauranac markéiert, eng perfekt Allianzen vum Pilote sengem Erfahrung an Ingnieur säin Talents.
Geschicht vum Brabham huet ugefaangen am 1962, als de Jack Brabham, net zefridden mat de verfügbare Châssis, decidéiert fir seng eege Team ze grënnen mat sengem Frënd Ron Tauranac. D’Aktioun war zu hirer Zäit revolutionär. D'Team hat séier eng Reputation als technesch Innovatioun, mat enger fréi Ëmsetzung vun den Repco Motoren, déi hinna wéinst seiner Erfahrung ee wichtege Choix ginn.
Brabham's Philosophie war déi Optimiséierung vum all technischen Detail, eng methodesch Approche, déi a Kontrast zu den italieneschen Teams. D'Australesch Strengheet, kombinéiert mat d'exceptionnelle Erfahrung vum Jack Brabham, huet eng eenzegaarteg Teekultur kreéiert, déi méi héich nei um Retiré vum Grënner.
De Courage vum Denis Hulme
De Joer 1967 ass ëmmer eng vun de gestengten Ecksteen vun der Formule 1 bekannt, wéi de Joerg vun Denis Hulme, numméiert “The Bear” fir seng staark Natur. Dëse neuseelännesche Fahrer, mam Mentor an de Frënd vum Jack Brabham, huet de Courage gemaach fir seng Plaz ze verbesseren, de Weltmeeschterschaft ze gewannen, s'engéiert an der Brabham BT24 gréng Nummer 2. Seng Reise war eescht fir Regelméissegkeet, mat enger aussergewéinlecher Zuel vun Punkten.
De Frendschaft richtegt um Wee vun de Hulme a Brabham huet d’ambt 1967 dividéiert. Jack Brabham, da 41 Joer al, war nach ëmmer e groussen Concurren no bei sengem BT24 Nummer 1, mä et ass och wéi seng jonk Compëtnice gewannt. Dësen Symbol viicht virun der Machhel entre Mënschen a Léier jus Iech an mécht eng gluten uecht um zé Rechte vu de Stëftern um d’Weltcircuits, besonnesch beim Monaco Grand-Prix, wou déi zwee Brabhamen d'Plazen dominéiert hunn.
Eent vun de lächerlechsten Anektden vum Joer war delegen Filipe vum Denis Hulme. Am Géigesaz zu de modernen Piloten, war den Hulme bekannt fir seng Simplizitéit a sengem Humor. Hien huet et ëmmer an den Zirkus ouni Problemer mam senger déifer Autos Ford an huet gär Wouteren mat den Mechaniker. Dësen schockéierend flaachuedes oup verdrängt eng staark Bestëmmung an eng méi präziséierte Steierung, déi hien fäeg war, dee Peschtviertelfest vum heeflegs innert Joer tëscht der Saison ze weideren.
Den Championat vum Hulme 1967 huet och déi virdrun Repco's Dominatioun an der Formule 1. Dieselwecht Motoren, periodesch vun enger Oldsmobile Maschin, kënne montréiere dass Innovatioun gutt kommen kann. D'Dauerhaft Zouverlässegkeet huet d'Driveren vum Brabham erlaabt fir se stéieren erlaabt, wousst wéi se op hir Maschinn kënnen zielen, fir den Arrivée ze gesin. Dës Philosophie vun Zouverlässegkeet deelt never nach als néier innerer Léck fir déi [modern Autos] um Rennautoen.
Komplett Är Miniature Sammlung
Dës Brabham BT24 gréng huet e bedeitenden Platz am Univers vum Formule Eins Miniaturen, perfekt d'Geist vun de 60er Joren an d'gëldene Zäit vum Motorsport ze reflektéieren. Dës souguer och déi [Miniaturen Brabham] fir d'Legende aus der Teamäuger, oder se ergänzen natierlech e Kollektioun an dedizéiert an d' [Färder aus den 60er Joren].
Fir déi déi keen ass, dëse Modell geet dusch e Sportvoraussetzung mat den [Lotus] vum Jim Clark oder de [Ferrari] vum John Surtees vun dëser Momenter. Et gëllt säin Plaz an engem thematesche Kollektioun iwwer [Miniaturen am 1/43 Skala], referenz Form fir de viséiertrene.
Dëse Stéck gëtt ugebuede fir béid geschriwwe Kollektoren an och Civils, déi d’Geschicht vun der Formule 1 entdecken wëllen. Et ass e super Startpunkt fir déi fascinéiert Welt vun den Monoplace aus [de 60er Joren], Zäit un arm mécht, déi als eng vun de méi romantesche Perioden vun de weltwäit Motorsport betrachte gëtt.
