D'Bugatti 57G Nummer 2 déi un de legendären 24 Stonnen vum Mans 1937 deelgeholl huet, representéiert eng vun de glorreechsten Säiten an der Geschicht vun der franséischer Automobilindustrie. Dës Miniatur am 1/43ten reproduzéiert getreiweg den Auto deen vum Jean-Pierre Wimille an dem Robert Benoist gefuer gouf, zwou Legenden vum Motorsport déi hir Zäit duerch hiren exceptionnellen Talent markéiert hunn.
Richtegen Sammlerobjekt fir Passionéiert vun Automobilen an der Geschicht vum Motorsport, dës Reproduktioun erfaasst all d'Eleganz an d'Sportivitéit vun dësem emblémateschen Modell a senger charakteristescher bloer Faarw vun de franséischen Renncouleure.
Charakteristiken vun der Miniatur
- Modell: Bugatti 57G Nummer 2
- Mark: Bugatti
- Joer: 1937
- Skala: 1/43
- Faarw: Blo
- Piloten: J.P. Wimille / R. Benoist
- Schutzbox mat dobäi: Jo
D'Bugatti 57G: e Meeschterstéck vun der Ingenieurstechnik
D'Bugatti Type 57G gouf speziell fir Ausdauerkompetitioune entwéckelt, besonnesch fir d'24 Stonnen vum Mans. Dës "Grand Prix" Versioun vun der Type 57 huet bedeitend aerodynamesch Verbesserungen kritt, mat enger ëmgebauter Karosserie fir d'Leeschtungen bei héijen Vitessen ze optiméieren.
Ausgestatt mat dem legendären 8-Zylinder Reihemotor vun 3,3 Liter deen ongeféier 200 Päerdekräften entwéckelt huet, konnt d'57G méi wéi 180 km/h erreechen, eng remarquabel Vitess fir déi Zäit. Hir Konstruktioun déi Liichtegkeet mat Robustheet kombinéiert huet, huet aus hir eng gefaarlech Konkurrentin op de Ausdauercircuiten gemaach.
De Succès vun der Bugatti 57G bei de 24 Stonnen vum Mans huet d'technesch Suprematie vun der elsässescher Mark am Beräich vun der Autocompetition confirméiert, an eng Reputatioun etabléiert déi nach haut perduréiert.
Bugatti: d'franséisch Automobilkonscht
Gegrënnt 1909 vum Ettore Bugatti zu Molsheim am Elsass, huet d'Mark Bugatti schonn an de 1930er Joren technesch an ästhetesch Exzellenz verkierpert. 1937 war d'Entreprise op dem Héichpunkt vun hirer Herrlechkeet, a produzéiert exceptionell Autoen déi souwuel Eleganzkonkurser wéi och Renncircuiten dominéiert hunn.
Wärend dëser goldener Periode huet Bugatti gläichzäiteg Grand Tourisme Autoen wéi d'Type 57 an hir Rennderivativer entwéckelt. D'Approche vum Ettore Bugatti, déi Konscht mat Technik vermëscht huet, huet sech an all Detail vu sengen Kreatiounen erëmfonnt, vun der berühmter Hufeisen-Kühlergrille bis bei déi raffinéiert Innenfinishen.
D'Bugatti Philosophie vun där Epoche, resuméiert duerch d'Devise "Wa et vergläichbar ass, ass et net méi Bugatti", huet sech an eng permanent Sich no Exzellenz an Innovatioun iwwersat, an d'Mark als absolut Referenz vum Prestige- an Rennauto positionéiert.
Eng historesch Victoire bei de 24 Stonnen vum Mans 1937
D'24 Stonnen vum Mans 1937 hunn d'Apogée vu Bugatti an Ausdauerkompetitioune markéiert. D'Crew Wimille-Benoist, um Steier vun dëser Bugatti 57G Nummer 2, huet eng memorabel Course géint déi gefaarlech Delahaye geliwwert, déi deemools d'Weltmeeschterschaft vun de Konstrukteuren dominéiert hunn.
Jean-Pierre Wimille a Robert Benoist, zwou legendär franséisch Piloten, hunn hiren ganzen Talent wärend dëser Prouf demonstréiert. Wimille, zukünftegen duebelen Weltmeeschter vun der Formel 1, a Benoist, fréieren Weltmeeschter Grand Prix an de 1920er Joren, hunn en exceptionnellt Duo geformt dat perfekt un d'Ufuerderungen vun der Le Mans Ausdauer ugepasst war.
Dës Victoire huet eng besonnesch Dimensioun am Kontext vun der Tëschekrichszäit gehat. Si huet d'Exzellenz vun der franséischer Automobilindustrie géint d'däitsch an italienesch Konkurrenz symboliséiert, an enger Periode wou sportlech Succèsen eng staark patriotesch an technologesch Ladung gedroe hunn.
D'Geschicht vum Robert Benoist wäert iwregens e puer Joer méi spéit eng tragesch Wendung huelen: Resistant wärend dem Zweeten Weltkrich, gëtt hie vun der Gestapo gefaangen an stierft an der Deportatioun 1944, wat sengem exceptionnellen sportlechen Palmarès eng heroesch Dimensioun bäisetzt.
Kompletéiert Är Sammlung vun exceptionnellen Miniaturen
Dës Bugatti 57G vun de 24 Stonnen vum Mans besetzt eng Éierenplaz an der Welt vun de Prestige-Miniaturen. Si passt perfekt an eng Sammlung déi de Bugatti Miniatur-Autoen gewidmet ass, niewent aneren emblémateschen Modeller wéi d'Type 35 oder déi zäitgenëssesch Veyron.
Sammler déi passionéiert sinn vun Rennautos an Autoen aus de 1930er Joren wäerten dës Reproduktioun besonnesch schätzen, déi de Geescht vun enger goldener Époque vum Motorsport erfaasst. Si harmoniséiert gudd mat aneren franséischen Miniatur-Autoen aus der selwechter Periode.
Dës Miniatur wäert souwuel confirméiert Sammler wéi och Passionéiert vun der Automobilgeschicht begeeschteren, an e konkrete Zeewnes vun enger Époque ubidden, wou d'franséisch Automobil op de Circuiten op der ganzer Welt gestrahlt huet dank dem visionären Genie vum Ettore Bugatti an dem Talent vun exceptionnellen Piloten.
