Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même métier : publicitaire
Même origine : autres marques étrangères
Modellauto PEGASO Z - 206 Camion aus 1956 (Danone)
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
1956 PEGASO Z-206 Camion an den Danone Faarwen
Dës Miniatur vum PEGASO Z-206 Camion vun 1956 an der ikonescher Danone-Lackéierung ass e richtegt Bijou fir Sammler, déi sech fir Vintage-Utilitéitsfahrzeuge passionéiert hunn. Dëse Skalamodell fängt perfekt d'Essenz vun der Ära an, wéi Reklamm fir Camionen op den europäesche Stroossen gemaach gouf, stolz an de Faarwe vu grousse Liewensmëttelmarken.
Méi wéi nëmmen eng Reproduktioun, dëst Sammlerstéck ass en Zeie vun enger vergaangener Ära, wou de kommerziellen Transport nach handwierklech an authentesch war. Déi grëndlech Veraarbechtung an d'Opmierksamkeet op Detailer maachen dës Miniatur zu engem aussergewéinleche Sammlerstéck , perfekt fir all Vitrine mat Vintage-Nutzefahrzeuge ze verschéineren.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: PEGASO Z-206
- Mark: PEGASO
- Joer: 1956
- Skala: 1/43
- Dekoratioun: Authentesch Danone-Lackierung
- Schutzhülle abegraff: Jo
De PEGASO Z-206, Symbol vun der spuenescher industrieller Erhuelung
De PEGASO Z-206 gouf 1956 vun der Empresa Nacional de Autocamiones (ENASA) agefouert, wat Spuenien säin Entrée an déi modern Ära vum Stroossentransport markéiert huet. Dëse mëttellastegen Camion mat enger Notzlaascht vu 6 Tonnen huet d'PEGASO-Philosophie perfekt verkierpert: Robustheet, Zouverlässegkeet an Upassung un déi schwiereg Konditioune vun den iberesche Stroossen vun där Zäit.
Ausgestatt mat engem 120-Päerdsstaarken PEGASO-Dieselmotor huet den Z-206 sech duerch säi synchroniséiert Getriebe an e besonnesch robuste Chassis erausgehuewen. Seng Kabinn, mat sengem typeschen europäeschen Design vun den 1950er Joren, huet fir déi Zäit e bemierkenswäerte Komfort gebueden. Dëst Modell hat e bemierkenswäerte kommerziellen Erfolleg , besonnesch bei Liewensmëtteldistributiounsfirmen, déi seng urban Villfältegkeet a seng Fäegkeet, sech an enke Stadzentren ze bewegen, geschätzt hunn.
D'Versioun ënnert der Mark Danone reflektéiert d'Expansioun vun der franséischer Mëllechmark an Europa, andeems se dës Gefierer benotzt fir d'Verdeelung vun hire frësche Produkter a grousse spueneschen an europäesche Stied ze garantéieren.
PEGASO, spuenesch Automobilexzellenz
PEGASO gouf 1946 zu Barcelona gegrënnt a war aus der Äsche vun der fréierer Fabréck Hispano-Suiza ervirgehuewen, mat der Ambitioun, eng national spuenesch Automobilindustrie ze schafen. Ënnert der Leedung vum Wifredo Ricart, engem fréieren Ingenieur vun Alfa Romeo, huet d'Mark ugefaangen, kommerziell a Luxusautoen ze produzéieren, wat hir Spuer an der Geschicht vun der spuenescher Automobilindustrie hannerlooss huet.
An den 1950er Joren, wéi den Z-206 entwéckelt gouf, war PEGASO um Héichpunkt vu sengem technesche Ruhm. D'Mark huet gläichzäiteg robust Camionetten fir d'Industrie a revolutionär Sportween produzéiert, déi mat Ferrari op internationale Strecken konkurréiert hunn. Dës eenzegaarteg technesch Dualitéit huet en Transfer vun Technologien tëscht Divisiounen erméiglecht, wat der Qualitéit vun den Nutzfahrzeuge zugutt koum.
Den ekonomesche Kontext vu Franco-ënnert dem Spuenien, deen op industriell Autarkie konzentréiert war, huet d'Entwécklung vu PEGASO favoriséiert, dat vu bedeitende ëffentlechen Uerder profitéiert huet, während et lues a lues europäesch an latäinamerikanesch Exportmäert eruewert huet.
Eng Liwwerung, déi Geschicht geschriwwen huet
D'Geschicht vum PEGASO Z-206 vun der Mark Danone ass enk mat der europäescher Expansioun vun der bekannter franséischer Mëllechmark verbonnen. Am Joer 1956, dem Joer wou dësen Camion agefouert gouf, ass Danone duerch d'Pyrenäen gefuer fir eng dauerhaft Präsenz a Spuenien opzebauen an huet domat déi lokal Iessgewunnechten mat senge innovativen Uebstjoghurten revolutionéiert.
Eng lecker Anekdot erzielt vun engem vun dëse PEGASO Z-206 Danone Camionen, deen onbewosst den Haaptpersonnage vun engem klenge diplomateschen Incident war. Am Joer 1958, wärend enger Liwwerung un d'franséisch Ambassade zu Madrid, huet de Chauffer, houfreg op säi brandneit Gefier, de Camion direkt virum Haaptagank geparkt. De franséischen Ambassadeur , wéi hien dës wonnerschéi rullend Reklam fir eng franséisch Mark gesinn huet, huet de Chauffer spontan op e Kaffi invitéiert, wat eng kleng Masse vu virwëtzege Leit ausgeléist huet, déi souwuel de Camion wéi och dës ongewéinlech Szen bewonnert hunn.
Dës Geschicht illustréiert perfekt d'Ära, wou Nutzfahrzeuge richteg Markenambassadeure waren, déi wéi lieweg Reklammtafele op de Stroosse vun Europa zirkuléiert hunn. De PEGASO Z-206 Danone verkierpert dës Period vum Nokrichs-Rekonstruktiounsprozess, wéi den internationale Handel nees zum Liewen erwacht huet, andeems en net nëmme Wueren, mä och Dreem vu Modernitéit a Wuelstand transportéiert huet.
Och haut ruffen dës Vintage-Reklamecamione bei Sammler eng besonnesch Nostalgie ervir, a representéieren eng Ära, an där kommerziell Handwierkskonscht a Stolz op de Transportberuff harmonesch mam Opstig vu grousse Konsumentemarken vermëscht sinn.
Komplettéiert Är Sammlung vun Utility-Miniaturen
Dës PEGASO Z-206 Danone Miniatur fënnt natierlech hire Plaz an der Welt vun de Sammelgefierer fir Nutzfahrzeuge . Si passt perfekt an eng Kollektioun, déi sech fir Reklammefahrzeuge oder Oldtimer -Schwéiertransporter widmet, a bréngt eng Note vun hispanescher Authentizitéit an Är Fënstervitrine.
Fir Fans vu PEGASO Miniaturen ass dëst Modell e Must-Have Stéck, dat harmonesch mat aneren europäeschen Utility Vehicles aus den 1950er Joren funktionéiert. Sammler wäerten seng Komplementaritéit mat liichte Utility Vehicles aus där Zäit oder Nutzfahrzeuge vun aneren europäesche Produzenten besonnesch schätzen.
Dës Miniatur riicht sech souwuel un erfuerene Sammler wéi och un Enthusiaster vun der Industriegeschicht a bitt en authentescht Abléck an déi gëllen Ära vum europäesche Stroossentransport. Seng Präsenz an enger Kollektioun weist e gewësse Goût fir Gefierer mat Charakter an e grëndlecht Wëssen iwwer d'iberesch Automobilgeschicht, wat hire Besëtzer zu engem richtege Kenner vu Vintage-Gefierer mécht.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen