Fabrice D.
4 octobre 2026
Qualitéitsproduiten, déi hir Beschreiwung entspriechen. Schnell Verschécken a gutt geschützte.
Moossstaf 1/43
Dës Miniatur vum Citroën 2CV Cross N°1 stellt eng spektakulär an onerwaart Versioun vum ikoneschen "Deuche" duer. Mat enger grénger Lackéierung mat der Nummer 1 fängt dës trei Reproduktioun den abenteuerleche Geescht vun dësen 2CVen an, déi fir de Concours virbereet sinn . Als richtegt Sammlerstéck bezeegt se franséisch Erfindungsräichheet an d'Fäegkeet, e populärt Gefier an eng Rennmaschinn ze verwandelen.
Dës Miniatur riicht sech un passionéiert Sammler vu franséischen Autoen a Fans vum alternativen Motorsport. Si illustréiert perfekt, wéi de Citroën 2CV seng Roll als Volleksauto iwwerschratt huet an an der Welt vum Kompetitioun e Symbol vu Kreativitéit a Courage ginn ass.
2CV Cross Racing ass an den 1970er Joren als eng populär a spektakulär Motorsportdisziplin entstanen. Bei dëse Kompetitioune gouf et modifizéiert Citroën 2CVs, déi mat breede Pneuen, Crashbars an enger spezifescher Motortuning ausgestatt waren. De Konzept war einfach awer brillant: dat bescheidenst Auto a Frankräich an en bezuelbare Rennwon ze verwandelen.
Dës Wettkampffahrzeuge hunn déi allgemeng Architektur vum ursprénglechen 2CV bäibehalen, awer vun bedeitende techneschen Upassunge profitéiert. D'Ophiewe goufe verstäerkt, d'Motore goufe virbereet fir méi Leeschtung ze liwweren, an d'Karosserie goufe méi liicht gemaach. D'Resultat waren spektakulär Rennen, wou d'Piloten net gezéckt hunn, bedeitend Risiken mat dësen onwahrscheinleche Maschinnen anzegoen.
Den Erfolleg vun dëse Kompetitiounen huet an hirer finanzieller Zougänglechkeet an hirem demokrateschen Charakter gelunn. Am Géigesaz zum elitäre Motorsport huet den 2CV Cross et den Amateurfuerer erméiglecht, den Adrenalinschub vun der Kompetitioun ouni e grousse Budget ze erliewen, wärend hien dem Publikum ëmmer nach en authentescht an spannend Spektakel gebueden huet.
Wéi den 2CV Cross an den 1970er Joren säin gëllent Zäitalter erreecht huet, huet Citroën eng entscheedend Period a senger Geschicht erlieft. D'Chevron-Mark, déi 1919 vum André Citroën gegrënnt gouf, huet sech ëmmer duerch hir revolutionär Approche zum Automobilsport ausgezeechent. Nom Erfolleg vum Traction Avant an dem Avantgardisteschen DS huet Citroën sech d'Bild vun engem couragéierten Innovateur entwéckelt.
Dës Period entsprécht och der gradueller Integratioun vu Citroën an de PSA-Grupp, no de finanzielle Schwieregkeeten, déi Ufanks vun den 1970er Joren erlieft goufen. Paradoxerweis war et an dëser Iwwergangsperiod, datt den 2CV seng Reife erreecht huet an zu engem kulturelle Phänomen gouf, dat wäit iwwer säi Status als einfacht Transportmëttel erausgaangen ass. Déi franséisch Mark huet duerno hir Fäegkeet bewisen, populär Gefierer mat enger eenzegaarteger Perséinlechkeet ze kreéieren, déi souguer d'Welt vum Autosport inspiréiere kënnen.
D'Geschicht vum 2CV Cross ass voller agreablen Anekdoten, déi den eenzegaartege Geescht vun dëser Disziplin illustréieren. D'Piloten, déi de Spëtznumm "Blechgladiatoren" kruten, hunn eng eenzegaarteg Verbindung mat hire Maschinnen entwéckelt. E puer hunn net gezéckt, d'Nuecht virum Rennen an hiren Autoen ze schlofen, well se behaapten, datt et Gléck bruecht huet an hinnen erlaabt huet, "eent" mam Gefier ze ginn.
D'Legend seet, datt e bekannte Chauffer an den 1980er Joren virun all Start mat sengem 2CV Crossover geschwat huet a versprach huet, him eng komplett Iwwerarbeitung ze kréien, wann et him zum Victoire gefouert hätt. Dës Praxis, déi ufanks vu senge Konkurrenten verspott gouf, gouf séier vu ville anere Chauffeuren iwwerholl, déi et als e wichtegt Glécksritual ugesinn hunn.
D'Course selwer hunn episch Szenen ervirbruecht. Et war net ongewéinlech, 2CVen iwwer d'Uebelen am Parcours fléien ze gesinn, wouduerch hir laang Federwee spektakulär Landungen erméiglecht huet. D'Ëffentlechkeet huet dës Momenter gär gehat, wou d'Physik d'Gesetzer vun der Schwéierkraaft ze widderspriechen schéngt an dës bescheiden Autoen a richteg Fluchmaschinne verwandelt huet.
Déi frëndlech, familiär Atmosphär vun dëse Kompetitioune stoung am staarke Kontrast zu der Formalitéit vun aneren Automobilsportdisziplinnen. Improviséiert Mechaniker hunn d'Gefierer mat all de verfügbare Ressourcen reparéiert, wat eng typesch franséisch Atmosphär vun Erfindungsräichkeet geschaf huet, déi e populärt Publikum ugesprach huet, dat mat hire Familljen komm ass, fir dës aussergewéinlech Momenter ze erliewen.
Dëse Citroën 2CV Cross N°1 fënnt natierlech seng Plaz am Häerz vun enger Kollektioun, déi sech den emblematesche franséische Gefierer widmet. Hie passt perfekt zu anere Citroën Modeller wéi de Miniaturen vun de klassesche 2CVen oder de Reproduktioune vum Traction Avant , a schaaft domat e kohärent Ganzt, dat d'Geschicht vun der Mark Chevron verfollegt.
Sammler, déi sech fir Renn- a Wettkampffahrzeuge begeeschteren, wäerten dëst Stéck fir seng Originalitéit an Authentizitéit schätzen. Et passt harmonesch zu anere Miniaturen aus alternativen Disziplinnen, wéi Rallyegefierer oder Wettkampf-4x4en .
Dës Miniatur rifft och franséisch Autobegeeschtert un, déi hir Kollektioun mat Modeller beräichere wëllen, déi dem nationalen Auto-Ierwen representéieren. Si ass en exzellenten Ausgangspunkt fir d'Welt vun de Retro-Gefierer vun den 1980er bis 1999 z'entdecken, der Bléizäit vum 2CV Cross. D'Automobilgeschichtsfrënn fannen hei e wäertvollen Zeienausso vun enger Ära, an där franséisch Erfindungsräichheet den Alldag an dat Aussergewéinlecht verwandelt huet a beweist, datt de Geescht vum Concours aus den onerwaartsten Objeten entsteet.
Fabrice D.
4 octobre 2026
Qualitéitsproduiten, déi hir Beschreiwung entspriechen. Schnell Verschécken a gutt geschützte.
yves Buffet
4 octobre 2026
E gutt Erlebnis, perfekt Follow-up, Liwwerungsgeschwindigkeit an Berücksichtigung vum Kaf. Bravo, Bernard.
BOITEL
4 octobre 2026
Miniatur (schwéier ze fannen) voll konform zur Beschreiwung a vun hei emphatnesch Qualitéit. Perfekt Kommunikatioun. Fairen Präis. Verpackung an Versand spitzenmäßig. Ech recommandéieren Bernardminiatures nëmme.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Citroën MEP X27 blo zu 1971
25,00 €
Citroën C4 gréng a schwaarz vum Joer 1928 - Taxi zu Barcelona (Spuenien)
25,00 €
Citroën CX Prestige gris mat a schwaarze DACH vun 1978 (blister)
25,00 €
Citroën DS 19 gréng Lime an schwaart Dach - DAN-TOYS Referenz DAN-082 (Editiounen Atlas)
30,00 €
Citroën 2 CV roude Fërgenett vum Feiere "SERVICE INCENDIE" - DAN-TOYS / CIJ
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible