Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : autre voitures sportives
Même marque : Citroën



Modellauto Citroën 2 CV véiermol Kräiz Nr. 1 gréng (mat der Nummer 1)
Moossstaf 1/43

Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Eng Legend, déi an e Rennwon transforméiert gouf
Dës Miniatur vum Citroën 2CV Cross N°1 stellt eng spektakulär an onerwaart Versioun vum ikoneschen "Deuche" duer. Mat enger grénger Lackéierung mat der Nummer 1 fängt dës trei Reproduktioun den abenteuerleche Geescht vun dësen 2CVen an, déi fir de Concours virbereet sinn . Als richtegt Sammlerstéck bezeegt se franséisch Erfindungsräichheet an d'Fäegkeet, e populärt Gefier an eng Rennmaschinn ze verwandelen.
Dës Miniatur riicht sech un passionéiert Sammler vu franséischen Autoen a Fans vum alternativen Motorsport. Si illustréiert perfekt, wéi de Citroën 2CV seng Roll als Volleksauto iwwerschratt huet an an der Welt vum Kompetitioun e Symbol vu Kreativitéit a Courage ginn ass.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Citroën 2CV Cross N°1
- Mark: Citroën
- Joer: 1970er-1980er Joren
- Skala: 1/43
- Faarf: Gréng mat der Nummer 1
- Schutzhülle abegraff: Jo
De 2CV Cross-Phänomen: wann den Deuche zu engem Krieger gëtt
2CV Cross Racing ass an den 1970er Joren als eng populär a spektakulär Motorsportdisziplin entstanen. Bei dëse Kompetitioune gouf et modifizéiert Citroën 2CVs, déi mat breede Pneuen, Crashbars an enger spezifescher Motortuning ausgestatt waren. De Konzept war einfach awer brillant: dat bescheidenst Auto a Frankräich an en bezuelbare Rennwon ze verwandelen.
Dës Wettkampffahrzeuge hunn déi allgemeng Architektur vum ursprénglechen 2CV bäibehalen, awer vun bedeitende techneschen Upassunge profitéiert. D'Ophiewe goufe verstäerkt, d'Motore goufe virbereet fir méi Leeschtung ze liwweren, an d'Karosserie goufe méi liicht gemaach. D'Resultat waren spektakulär Rennen, wou d'Piloten net gezéckt hunn, bedeitend Risiken mat dësen onwahrscheinleche Maschinnen anzegoen.
Den Erfolleg vun dëse Kompetitiounen huet an hirer finanzieller Zougänglechkeet an hirem demokrateschen Charakter gelunn. Am Géigesaz zum elitäre Motorsport huet den 2CV Cross et den Amateurfuerer erméiglecht, den Adrenalinschub vun der Kompetitioun ouni e grousse Budget ze erliewen, wärend hien dem Publikum ëmmer nach en authentescht an spannend Spektakel gebueden huet.
Citroën: Innovatioun am Déngscht vun de Leit
Wéi den 2CV Cross an den 1970er Joren säin gëllent Zäitalter erreecht huet, huet Citroën eng entscheedend Period a senger Geschicht erlieft. D'Chevron-Mark, déi 1919 vum André Citroën gegrënnt gouf, huet sech ëmmer duerch hir revolutionär Approche zum Automobilsport ausgezeechent. Nom Erfolleg vum Traction Avant an dem Avantgardisteschen DS huet Citroën sech d'Bild vun engem couragéierten Innovateur entwéckelt.
Dës Period entsprécht och der gradueller Integratioun vu Citroën an de PSA-Grupp, no de finanzielle Schwieregkeeten, déi Ufanks vun den 1970er Joren erlieft goufen. Paradoxerweis war et an dëser Iwwergangsperiod, datt den 2CV seng Reife erreecht huet an zu engem kulturelle Phänomen gouf, dat wäit iwwer säi Status als einfacht Transportmëttel erausgaangen ass. Déi franséisch Mark huet duerno hir Fäegkeet bewisen, populär Gefierer mat enger eenzegaarteger Perséinlechkeet ze kreéieren, déi souguer d'Welt vum Autosport inspiréiere kënnen.
D'Epos vun den Zinngladiatoren
D'Geschicht vum 2CV Cross ass voller agreablen Anekdoten, déi den eenzegaartege Geescht vun dëser Disziplin illustréieren. D'Piloten, déi de Spëtznumm "Blechgladiatoren" kruten, hunn eng eenzegaarteg Verbindung mat hire Maschinnen entwéckelt. E puer hunn net gezéckt, d'Nuecht virum Rennen an hiren Autoen ze schlofen, well se behaapten, datt et Gléck bruecht huet an hinnen erlaabt huet, "eent" mam Gefier ze ginn.
D'Legend seet, datt e bekannte Chauffer an den 1980er Joren virun all Start mat sengem 2CV Crossover geschwat huet a versprach huet, him eng komplett Iwwerarbeitung ze kréien, wann et him zum Victoire gefouert hätt. Dës Praxis, déi ufanks vu senge Konkurrenten verspott gouf, gouf séier vu ville anere Chauffeuren iwwerholl, déi et als e wichtegt Glécksritual ugesinn hunn.
D'Course selwer hunn episch Szenen ervirbruecht. Et war net ongewéinlech, 2CVen iwwer d'Uebelen am Parcours fléien ze gesinn, wouduerch hir laang Federwee spektakulär Landungen erméiglecht huet. D'Ëffentlechkeet huet dës Momenter gär gehat, wou d'Physik d'Gesetzer vun der Schwéierkraaft ze widderspriechen schéngt an dës bescheiden Autoen a richteg Fluchmaschinne verwandelt huet.
Déi frëndlech, familiär Atmosphär vun dëse Kompetitioune stoung am staarke Kontrast zu der Formalitéit vun aneren Automobilsportdisziplinnen. Improviséiert Mechaniker hunn d'Gefierer mat all de verfügbare Ressourcen reparéiert, wat eng typesch franséisch Atmosphär vun Erfindungsräichkeet geschaf huet, déi e populärt Publikum ugesprach huet, dat mat hire Familljen komm ass, fir dës aussergewéinlech Momenter ze erliewen.
Komplettéiert Är Sammlung vu franséische Miniaturen
Dëse Citroën 2CV Cross N°1 fënnt natierlech seng Plaz am Häerz vun enger Kollektioun, déi sech den emblematesche franséische Gefierer widmet. Hie passt perfekt zu anere Citroën Modeller wéi de Miniaturen vun de klassesche 2CVen oder de Reproduktioune vum Traction Avant , a schaaft domat e kohärent Ganzt, dat d'Geschicht vun der Mark Chevron verfollegt.
Sammler, déi sech fir Renn- a Wettkampffahrzeuge begeeschteren, wäerten dëst Stéck fir seng Originalitéit an Authentizitéit schätzen. Et passt harmonesch zu anere Miniaturen aus alternativen Disziplinnen, wéi Rallyegefierer oder Wettkampf-4x4en .
Dës Miniatur rifft och franséisch Autobegeeschtert un, déi hir Kollektioun mat Modeller beräichere wëllen, déi dem nationalen Auto-Ierwen representéieren. Si ass en exzellenten Ausgangspunkt fir d'Welt vun de Retro-Gefierer vun den 1980er bis 1999 z'entdecken, der Bléizäit vum 2CV Cross. D'Automobilgeschichtsfrënn fannen hei e wäertvollen Zeienausso vun enger Ära, an där franséisch Erfindungsräichheet den Alldag an dat Aussergewéinlecht verwandelt huet a beweist, datt de Geescht vum Concours aus den onerwaartsten Objeten entsteet.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen



































































































































