Taucht an d'nostalescht Universum vun der franséischer Autoindustrie mat dëser genauer Reproduktioun vum legendäre Citroën 2CV an der gieler Lackéit mam brune Dack an. Dësen Dinky-Toys Modell, nei erausginn vun Atlas, erfaasst d'Essenz vun der "Deudeuche" an der Modell 61 Versioun, a weist perfekt den populären Geescht an d'franséisch Ingenieurkonscht aus den 60er Joren.
Dësen Kollektiounsstéck an 1/43 stellt vill méi wéi just eng Miniatur duer: et ass eng echt Zeegnis vun der franséischer Auto-Geschichte, eng authentesch Reproduktioun vun engem Gefier, dat vill Geneeratiounen geprägt huet an d'Automobilen am Hexagon populär gemaach huet.
Miniatur Eegeschafte
- Modell: Citroën 2CV (Modell 61)
- Mark: Citroën
- 1961
- Échel: 1/43
- Faarf: Giel mat brune Dack
- Fabricant: Dinky-Toys (Editioun Atlas)
- Referenz: N°558
- Schutzbox mat ageschloss: Jo
Geschicht vum Citroën 2CV Modeller 61
Ugeschloss am 1948 op der Pariser Auto-Salon, huet de Citroën 2CV 1961 eng wichteg technesch Evolutioun erlieft, déi d'Numm "Modell 61" begrënnt. Dëst Joer huet de Motor mat 425 cm³ mat 18 Päerds-Kräften (pk) agefouert, deen de 375 cm³ Motor mat 12 pk aus den éischten Versiounen remplacéiert huet. Dës Verbesserung entsprécht den Erwaardungen vu Clienten déi méi Leeschtung gefuerdert hunn, wärend den Economiegeescht vum Gefier beibehale bleift.
De Modell 61 ënnerscheed sech och duerch seng ästhetesch a praktesch Verbesserungen: nei Grille, nei Instrumente a besser Ventilatioun. D'Kombinatioun vu gieler Faarf a brungen Dack, déi zu där Zäit populär war, spigelt den Optimismus vun de glorieuese Drësseg a d'Wëllen vum Citroën fir eng faarweg Gamme unzebidden fir eng jonk a modern Clientel attraktiv ze maachen.
Dës Versioun 1961 markéiert eng wichtige kommerziell Wende fir d'2CV, déi elo iwwer de Status vun engem utilitéitsgefier eraus an e Symbol vu Fräiheet an Flucht, besonnesch appréciéiert vun der Babyboomer Generatioun gewuess ass.
Citroën um Ufank vun den 1960er
1961 war Citroën an enger beeindruckender Expansiounsfase ënner der Leedung vum André Citroën an sengen Nofolger. D'Mark mat de Chevronen, déi vum Erfolleg vun der Traction Avant an den Joer virun der Krich profitéiert huet, setzt op technesch Innovatioun an d'Populärschafung vum Auto. D'2CV verkierpert perfekt dës Philosophie, déi déi initialen Ufuerderungen vum Pierre-Jules Boulanger beäntwert: "Zwee Baueren an Sabots ze transportéieren, 50 kg vun Äerdbier oder eng Fässer iwwer d'Felder ze transportéieren".
De Betrib positionéiert sech als franséischen populären Auto Produzent, mat Renault an dësem Segment ze konkurréiere während hien um Kommen vun zukünftege technesche Revolutiounen preparéiert ass. Dës Zäit entsprécht dem Goldalter vun der franséischer Autoindustrie, de Moment wou Citroën parallel d'2CV fir d'populär Klasses entwéckelt an d'DS, d'Symbol vum franséischen techneschen Luxus, geheim preparéiert.
Die Strategie vum Citroën ass et de ganzen Auto-Maart ze decken mat revolutionären Gefierer: während d'DS vum Avantgardismus fascinéiert, huet d'2CV d'Liiblingsgerechtegkeet an d'Zouverléisung, déi d'Reputatioun vun der Inovatioun vun der franséischer Mark op der Welt stabil.
Eng net-erwaarte Filmstär
Den Citroën 2CV ass eng irrevocable Element vun der Expansioun vum franséischen Kino aus den 1960er, déi séier ee vun den am meeschte gefilmte Gefierer an der Geschicht vum 7. Kënscht. Hie séngt am "E Mann a eng Fra" vum Claude Lelouch am 1966, och wa wann et e puer Zäit méi spéit ass wéi de Modell 61, huet engend vun hier ënnescht engem kulturelle franséischen Icon.
Awer am All déi richteg mam Louis de Funès Filmer an der Serie "Gendarmes" krut d'2CV hir laangfristeg Schaufelstécker. Seng gewellte Kräizstécker, seng modest Arawn nout an d'streng Roadfeld maachen et zum idealen Gefier fir komesch Actionszenen. Directeure beroden genial seng Kapazitéit d'Auto Anti-Held ze repräsentéieren, d'Engagement an der senger Verletzbarkeit géint d'Machines sou Evolution.
Dës filmatesch Dimension transforméiert d'2CV an ambassaduer fir d'franséische liewenswiese fir international. Vun Südamerika bis Asien, et ass eng Ähnlechkeet vun enger gewisser Iddi vu Frankräich: d'populär Kreativitéit, d'Invention a gewësse Raffinesse am einfach, Wäerter déi d'Modell 61 perfekt mat sengem beleef Faarwen verkierpert.
En de facto subordinéiert dës Verhältnis aus der 2CV an der franséischer Kultur vum Patrimoine linst d'Passioun vun de Kollektoren op der Welt, déi et méi wéi just eng einfach Gefier gesi: eng richteg Symbol vun der Zäit wou Frankräich d'popular Modernituet erfënnt.
Komplett Är Miniatrëksammlung
Dëse Citroën 2CV Dinky-Toys fënnt natierlech seng Plaz am franséischen Auto Kollektioun. Et harmonéiert bravouréierend mat anere ikoneschen Modeller aus jener Zäit, dorënner d’Gefierer vun der Citroën 2CV Kollektion, déi de komplette Evolutioun vun dësem mythesche Modell duerch seng verschidden Versiounen an d'Faarwen waar de Kaf dat.
Fir d'Fleu den goudene Alters vun der franséischer Auto, dës Miniatur passt perfekt an d'Kollektiounen vun 1960er Joren an franzéisch, an d'Ganzes ansëchert eng coherent Bäitrag fir dëse revolutiven Dekk an den Аss.
Dis Reproduktioun ass e wäitem Publikum fir Kollektoren: Amateuren vum franséischen Auto-Geschichte, Nostalgiker vun den Drësseg glorieux, Kollektoren vun Dinky-Toys oder einfach e schéinen populäre Maschinen. D'kulturelle Dimensioun an d'authenticitéit Historik maachen et zu engem wertvolle Stéck fir eng Sammlung an 1/43, d'Lieblingsskala vun den wielt Kollektoren.
