Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Citroën
Même origine : française
Modellauto Schwaarze Citroën 8CV Rosalie vun 1933 (an Blisterpackung)
Moossstaf 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
Den 1933er Citroën 8CV Rosalie: Eng franséisch Legend a Miniatur
Dës prächteg Reproduktioun vum schwaarze Citroën 8CV Rosalie vun 1933 fängt d'Essenz vun dësem ikoneschen Auto aus den 1930er Joren mat bemierkenswäerter Prezisioun an. Presentéiert an hirer schützender Blisterverpackung ass dës Miniatur en historescht Zeie vun der gëllener Zäit vum franséischen Automobil.
Als richtegt Sammlerstéck wäert dës trei Replik souwuel Begeeschterten vun der Automobilgeschicht wéi och usprochsvoll Sammler uspriechen, déi no authenteschen a raffinéierte Stécker sichen, fir hir Ausstellung ze verbesseren.
Technesch Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Citroën 8CV Rosalie
- Mark: Citroën
- Joer: 1933
- Skala: 1/43
- Faarf: Schwaarz
- Schutzhülle abegraff: Jo
E revolutionärt Modell aus den 1930er Joren
De Citroën Rosalie , deen 1932 lancéiert gouf, war e wichtege Schrëtt an der technescher Entwécklung vum franséischen Automobilsport. Dës Familljelimousine, déi ënner der Leedung vum André Citroën entwéckelt gouf, huet d'Moderniséierungsambitioune vun der franséischer Mark perfekt verkierpert. Den 8CV Rosalie huet sech duerch säi 1,6-Liter-Véierzylindermotor ënnerscheet, deen eng fir déi Zäit respektabel Leeschtung entwéckelt huet.
D'Architektur vun der Rosalie huet mat senger deelweis geschweesster, selbstträgender Karosserie en innovativen Usaz gewisen, eng revolutionär Technik, déi d'strukturell Steifheet däitlech verbessert huet. D'Gefier hat och Innovatiounen wéi eng onofhängeg Frontfederung an en hydraulescht Bremssystem, Eegeschaften, déi Citroën virun senge europäesche Konkurrenten placéiert hunn.
Kommerziell gesinn huet de Rosalie direkt Erfolleg erreecht dank senger exemplaire Zouverlässegkeet a Stroosseperformance. Hie huet wesentlech dozou bäigedroen, de Ruff vu Citroën als innovativen Hiersteller ze etabléieren an huet de Wee fir zukünfteg technesch Revolutiounen, déi d'Mark erliewe sollt, fräigemaach.
Citroën: Pionéier vun der Automotive Innovation
1933 huet Citroën ënner der visionärer Leedung vum André Citroën eng Period vun intensiver technescher Kreativitéit erlieft. D'Mark, gegrënnt am Joer 1919, hat sech séier als e wichtege Spiller an der europäescher Automobilindustrie etabléiert dank senge modernen, vu Ford inspiréierte Produktiounsmethoden a markanten techneschen Innovatiounen.
Dës Period entsprécht dem kreative Héichpunkt vun der franséischer Firma, déi Patenter a originell technesch Léisunge multiplizéiert huet. D'Rosalie war Deel vun dësem Avantgardisteschen Usaz a virausgesot déi zukünfteg Revolutiounen, déi vum Traction Avant a spéider dem legendäre DS representéiert géife ginn.
D'Geschicht vu Citroën an den 1930er Joren illustréiert perfekt de franséische Pionéiergeescht an der Automobilindustrie, eng Period an där déi franséisch Ingenieurskonscht brillant mat den däitschen an amerikanesche Risen konkurréiert huet an domat d'Grondlag fir de Ruff fir technesch Exzellenz geluecht huet, deen och haut nach déi franséisch Automobilindustrie charakteriséiert.
D'Epos vun de Rosalie Records
Déi faszinéierendst Geschicht vum Citroën Rosalie bleift ouni Zweiwel säin aussergewéinlecht Epos um Circuit vu Montlhéry am Joer 1933. Den André Citroën, den onbestriddene Meeschter vum Automobilmarketing, huet eng Kommunikatiounsoperatioun vun engem ongekannten Ausmooss organiséiert, déi e bleibende Spuer an der Geschicht vum Weltautomobil hannerlooss huet.
Vum 3. bis de 25. Mäerz 1933 huet en Team vu professionelle Chauffeuren d'Steier vun enger speziell virbereeter Rosalie geholl, fir eng Serie vu Distanz- an Ausdauerrekorder ze briechen. 134 Deeg hannereneen ass den Auto onënnerbrach um Montlhéry-Vitessering gefuer a méi wéi 300.000 Kilometer mat enger Duerchschnëttsgeschwindegkeet vu méi wéi 93 km/h zréckgeluecht.
Dës aussergewéinlech Leeschtung, iwwer déi an der internationaler Press vill bericht gouf, huet op spektakulär Aart a Weis déi legendär Zouverlässegkeet vun de Citroën-Motore bewisen. Déi technesch Leeschtung war ëmsou méi bemierkenswäert, well déi besonnesch schwiereg Wiederkonditiounen am Wanter 1933 souwuel d'Chauffeuren ewéi och d'Mechaniker schwéier op d'Prouf gestallt hunn.
Dëst aussergewéinlecht Abenteuer huet d'Rosalie an eng lieweg Legend verwandelt a wesentlech zum internationale Prestige vu Citroën bäigedroen. Et huet perfekt de Geescht vun Innovatioun an Exzellenz illustréiert, deen d'franséisch Automobilindustrie an den 1930er Joren charakteriséiert huet, eng geseent Period, an där déi franséisch Ingenieurskonscht um ganze europäesche Kontinent geglänzt huet.
Komplettéiert Är Sammlung vu franséische Miniaturen
Dëse Citroën 8CV Rosalie besetzt eng besonnesch Plaz an der Welt vun de franséischen Autominiaturen a representéiert perfekt d'Liewenskonscht an d'technesch Exzellenz vun den 1930er Joren . Hie passt harmonesch zu anere symbolesche Modeller vun dësem gëllene Joerzéngt vun de franséischen Autoen.
Passionéiert Sammler wäerten d' Komplementaritéit vun dëser Rosalie mat anere Citroën-Klassiker wéi dem legendäre 2CV oder den elegante Limousinen aus spéideren Zäiten besonnesch schätzen. Dës Miniatur fënnt och seng Plaz niewent anere franséische Klassiker fir e kohärent Ensemble ze bilden, dat de franséischen Autogenie feiert.
Geduecht fir usprochsvoll Sammler a Begeeschterten vun der Automobilgeschicht, wäert dës trei Reproduktioun och Oldtimer- Begeeschterten uspriechen, déi Authentizitéit sichen. Seng suergfälteg verpackte Blisterverpackung mécht se zu engem ideale Sammlerstéck, deen d'Schéinheet vun dësem technesche Wonner aus de glorräiche Jore vum franséischen Automobil dauerhaft erhalen huet.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen