Modellauto Citroën Ami 8 bloe Kombi vun 1979
Moossstaf 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Citroën Ami 8 Kombi a Blo vun 1979 - Sammlerstück Miniatur
Dëse bloe Miniatur-Citroën Ami 8 Kombi vun 1979 representéiert trei ee vun de symboleschste Modeller vun der franséischer Produktioun aus den 70er Joren. Am Moossstaf 1/43 reproduzéiert, fängt dëst Miniaturauto perfekt d'Essenz vun enger Ära an, an där franséisch Autoen duerch hir Originalitéit a Pragmatismus geglänzt hunn.
Dës Miniatur ass e richtegt Sammlerstéck a riicht sech un franséisch Autobegeeschtert a Sammler, déi d'Erënnerung un e Produzent wëlle bewahren, deen seng Spuer an der Geschicht vun der globaler Automobilindustrie hannerlooss huet. Seng authentesch blo Faarf an hir grëndlech Detailer maachen et zu engem bevorzugten Stéck fir all Liebhaber vun der Feinmechanik.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Ami 8 Kombi
- Mark: Citroën
- Joer: 1979
- Skala: 1/43
- Faarf: Blo
- Schutzhülle abegraff: Jo
Beschreiwung vum aktuellen Modell
Den Citroën Ami 8 ass 1969 als Nofollger vum Ami 6 entstanen, an engem Kontext, wou Citroën versicht huet, enger méiglechst grousser Zuel vu Leit e modernen an zougänglechen Auto unzebidden. Den Ami 8, deen tëscht dem 2CV an dem DS positionéiert ass, sollt eng Mëttelklass-Clientèle uspriechen, déi en komfortabelen Auto sicht, ouni an den Topmodell ze investéieren.
D'Kombi-Versioun vum Ami 8, déi ab 1970 op de Maart koum, huet de Bedierfnesser vu franséische Familljen gerecht, déi Plaz a Praktikabilitéit gesicht hunn. Mat senger Heckklapp an der klappbarer Bänk huet se eng bemierkenswäert Modularitéit fir déi Zäit gebueden. Säi 1015 ccm Boxermotor huet 53 PS entwéckelt, wat eng uerdentlech Leeschtung erméiglecht huet, während déi charakteristesch Nüchternheet vun der Citroën-Mechanik bäibehale gouf.
Den Ami 8 Estate hat e bemierkenswäerte kommerziellen Erfolleg, besonnesch bei de Selbstännegen a Mëttelmanagement-Secteuren. D'Produktioun ass 1979 agestallt ginn, wat d'Enn vun enger Linn markéiert huet, déi technesch Innovatioun mat bezuelbare Präisser erfollegräich kombinéiert hat.
D'Geschicht vu Citroën an de spéiden 1970er Joren
1979 huet Citroën eng entscheedend Period a senger Geschicht duerchgemaach. Nodeems d'Mark mat de Chevrons 1976 no eeschte finanzielle Schwieregkeeten vu Peugeot iwwerholl gouf, musst si hir Strategie nei iwwerdenken, wärend si gläichzäiteg hir eenzegaarteg technesch Identitéit bewahrt huet. Den Ami 8 war deemools eng vun de leschte Produktioune vun der "purer" Citroën-Ära, virun der gradueller Harmoniséierung mat de Peugeot-Plattformen.
Dës Ära huet och den Héichpunkt vun der franséischer Automobilkreativitéit markéiert. Citroën, deen op sengem revolutionäre Vermächtnis mam Traction Avant an dem DS opgebaut huet, huet weiderhin mam CX, deen 1974 lancéiert gouf, innovativ geschafft. Den Ami 8, obwuel méi konventionell, huet vun dëser Dynamik vun Innovatioun profitéiert a mat Stolz déi ästhetesch Coden vun der Mark gewisen.
Am Joer 1979 koum och eng nei Clientèle am Automobilberäich op, déi méi usprochsvoll wat Komfort an Ausrüstung ugeet. Den Ami 8 Kombi, mat senge optionalen elektresche Fënsteren an dem geräimegen Interieur, huet dës Entwécklungen anticipéiert a gläichzäiteg de pragmatesche Geescht bäibehalen, deen dem André Citroën sou gär hat.
En Auto am Häerz vun der franséischer Gesellschaft
De bloen Ami 8 Kombi vun 1979 erënnert direkt un d' Vakanzenofreesen vun den spéiden 1970er Joren, eng geseent Zäit, an där franséisch Familljen d'Freed vum Massentourismus entdeckt hunn. Dëse bloe Faarftéin, deen deemools ganz populär war, huet vill Gefierer geschmückt, déi iwwer franséisch Stroossen a Richtung Summerdestinatioune gefuer sinn.
Eng agreabel Anekdot erzielt vun engem Besëtzer vun engem Ami 8 Kombi aus dem Joer 1979, deem et fäerdeg bruecht huet, e volle Frigo a sengem Gefier mat erofgeklapptem Récksëtz ze transportéieren. Dës Leeschtung, iwwer déi an der Autopress vun där Zäit bericht gouf, huet perfekt déi aussergewéinlech Villsäitegkeet vun dësem Modell illustréiert a gehollef, säi Ruff als praktesche Familljenauto ze etabléieren.
Den Ami 8 Kombi war och de bevorzugte Begleeder vu ville franséischen Handwierker a Geschäftsleit. Seng grouss Ladekapazitéit a Zouverlässegkeet hunn en zu engem populäre Schaffpäerd gemaach, besonnesch a ländleche Géigenden, wou seng Buedemfräiheet a seng glat Ophängung op humpelege Stroossen exzellent waren.
Dëse Citroën verkierpert och eng Ära, an där franséisch Autoen international Unerkennung genoss hunn. Den Ami 8 Kombi, deen a vill Länner exportéiert gouf, huet d'Bild vun engem fläissegen a kreative Frankräich, dat houfreg op seng technesch Innovatiounen a säin Autoknow-how ass, an all Eck vun der Welt verbreet.
Komplettéiert Är Sammlung vu franséische Miniaturen
Dëse bloe Citroën Ami 8 Kombi fënnt natierlech seng Plaz an enger Kollektioun, déi den ikonesche franséischen Autoen gewidmet ass. Hie passt harmonesch mat anere Citroën Modeller wéi dem Citroën 2CV oder dem legendäre Traction Avant zesummen, wouduerch eng kohärent Chronologie vun der technescher Evolutioun vun der Mark entsteet.
Sammler mat enger Passioun fir Autoen aus den 1970er Joren wäerten dës Miniatur besonnesch schätzen, déi sech wonnerbar niewent anere ikonesche Modeller aus dësem gëllene Joerzéngt ergëtt. Si kann och an eng thematesch Kollektioun integréiert ginn, déi sech mat Miniatur-Kombi-Autoen widmet, déi déi sech verännerend Bedierfnesser vu franséische Familljen reflektéieren.
Dëst Stéck wäert souwuel erfuerene Sammler wéi och Ufänger uspriechen, déi d'Geschicht vun der franséischer Automobilwelt entdecken wëllen. Seng ëmmer méi grouss Raritéit a säin authentesche Charakter maachen et zu enger vernünfteger Investitioun fir eng Referenzkollektioun opzebauen, déi eng Ära representéiert, an där franséisch Hiersteller sech duerch d'Konscht vum Design vun innovativen an zougänglechen Autoen ervirgehuewen hunn.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen