Modellauto 1925 bloe Citroën B2 Torpedo (an enger Blisterpackung)
Moossstaf 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
En aussergewéinlecht Stéck: den Citroën B2 Torpedo vun 1925
Dëse bloe Citroën B2 Torpédo vun 1925 stellt ee vun den ikoneschste Modeller vum franséischen Automobilismus aus den "Roaring Twenties" duer. Sorgfälteg am Moossstaf 1:43 reproduzéiert, fängt dës Miniatur all d'Eleganz an déi revolutionär Modernitéit vun dësem Gefier an, déi e groussen Afloss op d'Geschicht vu Citroën hannerlooss hunn.
Dës trei Reproduktioun, e richtegt Sammlerstéck , wäert souwuel Oldtimer-Enthusiaster wéi och usprochsvoll Sammler uspriechen. Seng Schutzhülle garantéiert eng optimal Erhaalung vun dësem aussergewéinleche Stéck.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: B2 Torpedo
- Mark: Citroën
- Joer: 1925
- Skala: 1/43
- Faarf: Blo
- Schutzhülle abegraff: Jo
Dat richtegt Modell: eng Automobilrevolutioun
De Citroën B2 gouf 1921 als direkt Entwécklung vum Typ A, dem éischten europäeschen Auto a Masseproduktioun, lancéiert. Den André Citroën, e Visionär vun der Automobilindustrie, wollt d'Automobilindustrie a Frankräich demokratiséieren, andeems hien sech vun de Masseproduktiounsmethoden vum Henry Ford inspiréiere gelooss huet.
Dësen Torpedo huet sech duerch säin elegante oppene Karosserie, seng fléissend Linnen a seng zouverlässeg Mechanik erausgehuewen. Ugedriwwe vun engem 1,3-Liter 4-Zylindermotor mat 18 PS, huet en eng bemierkenswäert Leeschtung fir déi Zäit gebueden. Säi Schneckenradlenksystem an seng onofhängeg Frontfederung hunn richteg technesch Innovatiounen duergestallt.
De kommerziellen Erfolleg war direkt: méi wéi 90.000 Stéck vun der B-Gamme goufen produzéiert, wat Citroën definitiv als e groussen Autoshersteller an Europa etabléiert huet an de Buedem fir déi zukünfteg Innovatiounen vun der Mark virbereet huet.
Citroën: Pionéier vum modernen Automobil
1925 huet Citroën eng Period vu schneller Expansioun erlieft. Den André Citroën, e fréiere Getriebehersteller, hat d'franséisch Automobilindustrie revolutionéiert, andeems hien 1919 fordistesch Produktiounsmethoden agefouert huet. D' Chevron- Mark huet sech als Symbol vun der Modernitéit an technescher Innovatioun etabléiert.
D'Firma huet sech och mat hire markanten Reklammekampagnen a spektakulären Expeditiounen ausgezeechent. D'Raids vu Citroën an Afrika an Asien hunn d'Robustheet vun hire Gefierer bewisen a gläichzäiteg en abenteuerlecht Markenimage geschaf. Dës avantgardistesch Marketingstrategie huet staark zum Erfolleg vu Modeller wéi dem B2 an anere Citroëns aus dëser gëllener Ära bäigedroen.
D'Epos vun der Schwaarzer Croisière
D'Joer 1925 huet e Wendepunkt an der Geschicht vu Citroën markéiert mat der Croisière Noire , enger legendärer Autosexpeditioun, déi Afrika vun Norden no Süden duerchkräizt huet. Dëst aussergewéinlecht Abenteuer, ënner der Leedung vum Georges-Marie Haardt a Louis Audouin-Dubreuil, huet Citroën B2 Hallefketten benotzt, déi speziell ekipéiert waren, fir dat feindlechst Terrain um afrikanesche Kontinent ze bewältegen.
Déi aacht Méint laang Expeditioun huet net nëmmen déi aussergewéinlech Zouverlässegkeet vu Citroën-Gefierer bewisen, mä huet och d'Schafung vun engem banebriechenden Dokumentarfilm erméiglecht. D'Opname vun dësen ëmgebauten B2en, déi d'Sahara an d'Äquatorialbëscher duerchqueren, hunn eng weltwäit Sensatioun ausgeléist an d'Mark zu enger Autolegende gemaach.
Dës episch Rees huet déif Spueren an der kollektiver Fantasie vun den 1920er Joren hannerlooss. De Citroën B2 gouf e Symbol vum franséische Geescht vum Abenteuer an der technologescher Eroberung. Hie verkierpert perfekt den Optimismus an d'Modernitéit vun den "Roaring Twenties", eng Period wou alles méiglech schéngt.
Och haut nach gëllt dëst Abenteuer als ee vun de glorräichste Momenter an der franséischer Automobilgeschicht, wat all B2 Torpedo eng speziell Aura gëtt, déi bourgeoisesch Eleganz an e Geescht vum Abenteuer kombinéiert.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dëse Citroën B2 Torpedo vun 1925 besetzt eng besonnesch Plaz an der Welt vun de franséische Miniaturautoen. E passt perfekt an eng Kollektioun, déi sech den Autoen aus den 1920er Joren oder Oldtimer widmet, déi d'Automobilgeschicht markéiert hunn.
Fir Sammler, déi sech fir d'Geschicht vu Citroën engagéieren, fënnt dës Miniatur natierlech hir Plaz niewent anere ikonesche Modeller wéi dem Traction Avant oder dem legendäre DS . Si stellt och en exzellenten Ausgangspunkt fir eng Kollektioun duer, déi sech den aussergewéinleche franséischen Autoen widmet.
Dëst Stéck riicht sech besonnesch un erfuerene Sammler, Automobilgeschichtsfrënn a Liebhaber vun Oldtimer . Seng Raritéit a virsiichteg Veraarbechtung maachen et zu enger exzellenter Investitioun fir eng scho etabléiert Sammlung vu Miniaturen am Moossstaf 1:43 ze beräicheren oder eng nei Passioun fir den Automobilsport unzefänken.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen