




Modellauto Citroën DS 23 bleue claire Nummer 29 - Rallye vum Marokko 1973
Echelle: 1/43ème

Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.


Chargement de vos recommandations...
Dis miniatur vum Citroën DS 23 an der lëschter Rallye Faarf bleue claire, mat der Nummer 29, immortaliseiert eng vun den emblematesch Participatiounen am Rallye vum Marokko 1973. Dës faithful Reproduktioun erfaasst d'Essenz vun dëser goldener Ära vum Motorsport, wou d'DS seng aussergewéinlech Versatilitéit um afrikanesche Pisten demonstréiert huet.
Ech richteg Sammlungsstéck, dës Miniatur ass fir d'Fans vun der franséischer Automobil an déi déi Motorsport gär hunn, déi d'Ära vun den internationalen Rallye vun den 1970er Joer erlieft wëllen, wann Citroën op de Circuiten op der Welt erstrahlt huet.
Charakteristiken vun der Miniatur
- Modell: Citroën DS 23 Rallye vum Marokko 1973
- Mark: Citroën
- 1973
- Skala: 1/43
- Faarf: Bleue claire
- Risummer: 29
- Schutzschachtel inklusiv: Jo
Citroën DS 23, en Symbol vun franséischer Innovatioun
DS 23 representéiert d'Erfëllung vun zwanzeg Joer vun de Evolutioune vun der legendärer DS. Am 1972 gestart, hat dës Versioun den 2,3 Liter Motor, dee jee mäi max an enger DS war, mat 115 PS. Dës Maschinn permitéiert der franséischer Berline mat den bescht Sportler vun der Zäit ze konkurréieren an se gläichzäiteg hir legendarische Komfor ze bewahren.
De Rallye vum Marokko 1973 war eng besonnesch ustrengend Challenge mat twisty Gebierg Stroossen an Wüstenspuren. D'S DS 23, mat sengem revolutionären hydraulischem Suspensiounen an aussergewéinleche Handhabung, huet déi ideal Plaz fonnt fir seng aussergewéinlech Qualitéiten ze weisen.
Déi Participatioun huet perfekt d'Philosophie Citroën illustréiert: Autoen ze kreéieren, déi souwuel op der Strooss wéi an den schwieregsten Bedingunge exzelléieren kënnen, an d'Reputatioun vun Innovatioun a Leeschtung vun der franséischer Marque ze confirméieren.
Citroën an den 1970er
Ufang vun den 70er Joren, Citroën huet eng traktive Period an hirer Geschicht. ënnert der Leedung vun André Citroën an dann Pierre Michel, huet d'Marque mat den Chevronen eng visionär Constructeur wéi d'Mark etabléiert, déi fäeg war avantgardistesch technesch Léisungen unzebueden, déi d'Automobilindustrie revolutionéiert hunn.
DS, déi am 1955 gestart ass, huet schonn d'Häerzer mat senge Reibewäerter Innovatiounen gewonn. Am 1973, während d'Gammes entwéckelt huet zu de leschten Verfeinerungen, huet Citroën schonn d'Zukunft mat der Entwécklung vum CX virbereed. D'Zäit markéiert de technesche Gipfel vun der DS, mat Versiounen wéi d'23, déi mechanesch Raffinement mat sportleche Leeschtunge kombinéiere, déi besonnesch appréciéiert giwen a Rallye Competitiounen, wou d'Marke mat senge techneschen Innovatiounen ausgezeichnet huet.
DS's marokkanesch Épopée
De Rallye vum Marokko 1973 an d'Lënschloft e Langtradition vu Motorsport-Eregnisser am Maghreb, wou d'europäesch Constructeuren kommen, hir Modeller an extremen Bedingunge ze testen. Dësen Rennen, deen duerch déi spektakulär Landschaft vum Atlas an der marokkanescher Wüst geflost ass, huet déi bescht Pilote vun der Zäit fir sech gewonn.
DS nummer 29, mat sengem charakteristeschen bleue claire](Malerei, ass perfekt d'Avengemëss vun dëser Zäit. D'Crew musste mat déif Höhen (Héij mat extrem Temperaturvariationen konfrontéieren an de Piste wou Stëb a Stéinen d'Mechanik an d'Struktur vu sengem Auto schwiereg huet.
D'Participatioun gouf vill iwwer Citroën Vertrauen zu senge technesche Innovatiounen. D'Hydraulesche Suspension vun der DS, eng wirtleche Rebellion, huet d'Egalité vum Terrain mat einer unpléchend Effizienz ofgeschnidden. D'Piloten konnten also déi héich Geschwindegkeeten a gesäuerten Konditioune vun aneren Fahrzeugen, déi si gin mussen méi lues d'Mécher.
>>>D'Participatioun gouf och de privilegéierte Bindunge tëscht Frankräich an Marokko versucht. D'franséisch Constructeuren, a besonnesch Citroën, hunn eng exzellente Reputatioun am Maghreb, wou d'DS als eng spëtzt vun der europäescher Automobilraffinéierung ëmmer anescht geschätzt ginn.
Komplett Är Miniature Sammelatioun
Dis Citroën DS 23 Rallye fënnt natierlech seng Plaz an all Sammlung déi der franséischer Automobilpatrimoine gewidmet ass. Et ass perfekt esou matsätzlich an aner legendär Citroën Modell, schaff eng gläichméisseg Formatioun déi d'Geschicht vun dëser innovativem Mark gëtt.
Fans vun Sportsmotoren aus den 1970er Jore wäert dës Miniatur ganz appréciéiert hunn, déi harmonieus mat anere Modeller vu derer Zäit kombinéiert kann. Dës Praktëz vun den internationale Rally séries gëtt Leit verréckelt thematesch Sammelmuster zünder, besonnesch mat klasicher Modeller, déi dës goldene Ära vun der franséischer Automobilwissenschaft eingetrag behalen.
Même marque : Citroën
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen
























































































































