Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Citroën
Même origine : française
Modellauto Blue Citroën Saxo VTR aus 1996
Moossstaf 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Citroën Saxo VTR 1996: Eng ikonesch Miniatur aus den 90er Joren
Dëst bloe Citroën Saxo VTR Modell vun 1996 am Moossstaf 1:43 fängt perfekt d'Essenz vun dësem sportleche Stadauto an, deen eng ganz Generatioun beaflosst huet. Dëse Sammlerstéck reproduzéiert trei déi dynamesch Linnen an de jugendleche Geescht vun dësem ikonesche Modell a ass e Must-Have fir all Fan vu franséische Modellautoen aus den 1990er Joren.
Als e richtegt Zeie vun enger Ära, an där Citroën de Segment vu klenge Sportwagen revolutionéiert huet, reflektéiert dës Miniatur d'Keckegkeet an d'Innovatioun, déi d'Chevron-Mark an den 1990er Joren charakteriséiert hunn. E Sammlerstéck, dat souwuel Nostalgiker wéi och franséisch Autobegeeschterten begeeschtere wäert.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Citroën Saxo VTR
- Mark: Citroën
- Joer: 1996
- Skala: 1/43
- Faarf: Blo
- Schutzhülle abegraff: Jo
De Citroën Saxo VTR: Eng Revolutioun an der Welt vun de sportleche Stadautoen
De Citroën Saxo VTR, deen 1996 lancéiert gouf, war den spektakulären Entrée vun der franséischer Mark am Segment vun de klenge Sportwagen. Entwéckelt fir direkt mam Peugeot 106 S16 an dem Renault Clio Williams ze konkurréieren, huet dës Kompressorversioun vum Standard Saxo vun engem 1,6-Kilo-Motor mat 16 Ventilen an 120 PS profitéiert, eng bemierkenswäert Leeschtung fir déi Zäit an dëser Kategorie.
D'Ingenieuren vu Citroën haten un all Detail geschafft, fir dësen VTR zu engem wierklech zougängleche Sportwagen ze maachen. En erofgesaten Ënnerstellsystem, verstäerkt Bremsen, variabel Servolenkung an en spezifeschen Interieur mat Schiefsëtzer: alles huet zesumme aussergewéinlech Fuerempfindungen gebueden. Den Exterieurdesign, mat senge spezifesche Stossfänger an Alufelgen, huet seng sportlech Ambitiounen kloer bewisen.
De kommerziellen Erfolleg war direkt do, besonnesch mat enger jonker Clientèle, déi vun dëser attraktiver Präis-Performance-Kombinatioun ugezunn gouf. De Saxo VTR huet sech séier als Referenz an der Welt vun de franséischen Hot Hatch-Gefierer etabléiert a sou de Wee fir eng nei Generatioun vu sportleche Stadautoen fräigemaach.
Citroën an den 90er: Innovatioun am Déngscht vun der Differenzéierung
Mëtt vun den 1990er Joren huet Citroën eng Period vu kreativer Erneierung ënner der Leedung vun neie Leader erlieft, déi entschloss waren, d'innovativ DNA vun der Mark erëm hierzestellen. Nom Erfolleg vum ZX an der Arrivée vum Xantia wollt de franséische Produzent nei Segmenter erueweren , besonnesch déi vu jonke Chauffeuren, mat Gefierer, déi souwuel praktesch wéi och emotional waren.
D'Strategie vu Citroën zu där Zäit war et, sech duerch technologesch a stilistesch Courage ze differenzéieren, andeems se de visionäre Geescht vum André Citroën ierft. Dës Philosophie gouf a Innovatiounen wéi Hydractive op High-End-Modeller an der fréier Adoptioun vun fortgeschrattenen Technologien verkierpert. De Saxo huet perfekt an dësen Usaz gepasst a modernen Design an innovativ technesch Léisungen an engem traditionell konservative Segment ugebueden.
Dës erfollegräich Period huet et Citroën erméiglecht, säi Plaz op der europäescher Automobilszeen zréckzekréien , andeems se Gefierer ugebueden hunn, déi mat hirer Originalitéit an hirem eenzegaartege Charakter en Androck hannerlooss hunn.
De Saxo VTR: Stär vun de Rennstrecken an Ikon vun der franséischer Autokultur
D'Geschicht vum Saxo VTR geet wäit iwwer den traditionellen Auto eraus a gouf an den 1990er an 2000er Joren en Deel vun der franséischer Popkultur . Dësen klengen, sportleche Stadauto gouf séier d'Muse vun enger Generatioun vu jonken Enthusiasten, wouduerch eng richteg Gemeinschaft vu Besëtzer a Bewonnerer entstanen ass.
Dëst Phänomen huet eng besonnesch bedeitend Dimensioun mat der Entstoe vun Amateur-Biergklettertouren a Sportevenementer ugeholl. De Saxo VTR, mat sengem gënschtege Leeschtungs-Gewiichtsverhältnis a senger einfacher Virbereedung, gouf zum Gefier vun der Wiel fir vill ufanks Chauffeuren. D'Motorwochenenden hunn sech verbreet, wat zu engem Opreegung ronderëm dëst Modell gefouert huet, deen säi Status als einfache Serienauto iwwerschratt huet.
Dës kollektiv Passioun materialiséiert sech och an der Welt vum franséischen Tuning , wou de Saxo VTR zu engem privilegéierte Spillplaz fir d'Virbereider gëtt. Kosmetesch Modifikatiounen, Motoroptimiséierungen, Chassisadaptatiounen: all Modell erzielt eng eenzegaarteg Geschicht, déi d'Perséinlechkeet vu sengem Besëtzer reflektéiert. Dës Kultur vun der Personnalisatioun dréit dozou bäi, d'Legend vun dësem emblematesche Modell ze schmieden.
Och haut, méi wéi fënnefanzwanzeg Joer no sengem Start, inspiréiert de Saxo VTR weiderhin eng déif Autonostalgie . Hie symboliséiert eng Ära, an där franséisch Autoen nach woussten, wéi se iwwerrasche konnten an begeeschteren, an an där d'Technologie dem Fuervergniegen ouni Kompromësser am Déngscht stoung.
Komplettéiert Är Sammlung vu franséischen Autominiaturen
Dëse Miniatur-Citroën Saxo VTR passt perfekt an eng Kollektioun, déi den ikonesche franséischen Autoen gewidmet ass. Hie fënnt seng Plaz natierlech niewent anere legendäre Citroën-Modeller wéi dem Citroën DS oder den Traction Avant -Modeller, a illustréiert déi stilistesch an technesch Entwécklung vun der Mark iwwer d'Jorezéngten.
Fir Sammler, déi sech fir franséisch Sportsween begeeschteren, passt dëse Saxo VTR harmonesch mat anere Modeller vun Alpine Renault oder Renault Gordini a schaaft e komplette Panorama vum franséische Sportierwen. De Moossstaf 1/43 erliichtert och d'Ausstellung an erlaabt d'Schafung vu kohärenten Ensemblen ouni exzessiv Plazbeschränkungen.
Dës Miniatur wäert besonnesch Sammler uspriechen, déi un den 1990er Joren , enger erfollegräicher Period vun der Automobilkreativitéit, gebonnen sinn, souwéi franséisch Autobegeeschtert, déi d'Erënnerung un dës Modeller, déi d'Geschicht vum franséischen Automobil markéiert hunn, wëlle bewahren. Eng wäertvoll Ergänzung zu all selbstrespektéierender Sammlung, déi vum gëllene Zäitalter vun de franséische Sports-Stadautoen bezeegt.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen