Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Citroën
Même origine : française
Modellauto Citroën Traction 15 CV rout vun 1952 FIREFIGHTERS (SOLIDO Referenz 4827)
Moossstaf 1/43
De Koffer ass an enger Eck futti (kuckt d'Foto)
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
Dëst ass eng trei Reproduktioun vum Citroën Traction 15 CV vun 1952 a senger ikonescher Pompjeeslackéierung. Dës Solido-Miniatur am Moossstaf 1:43 fängt d'Essenz vun engem Gefier an, dat d'Geschicht vun de franséische Pompjeeën an der Mëtt vum 20. Joerhonnert markéiert huet.
Méi wéi just e Sammlerstéck, verkierpert dëst rout Traction-Gefier d'Evolutioun vum Pompjeesbekämpfungswiesen a weist op eng Ära hin, an där den Automobil d'ëffentlech Noutdéngschter revolutionéiert huet.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Citroën Traction 15 CV Pompjeeën
- Mark: Citroën
- Joer: 1952
- Skala: 1/43
- Hiersteller: Solido
- Referenz: 4827
- Faarf: Pompjeesauto rout
- Schutzhülle abegraff: Jo
Dat ursprénglecht Modell: eng technologesch Revolutioun
De Citroën Traction Avant huet e richtegen technologeschen Duerchbroch representéiert, wéi en 1934 agefouert gouf. Dëst revolutionärt Gefier hat Frontradantrieb, eng Monocoque-Karosserie an e frontmontéierte Motor, Innovatiounen, déi déi global Automobilindustrie revolutionéiert hunn.
Déi 15 PS staark Versioun, déi ab 1938 op de Maart koum, huet sech duerch hire 2,9-Liter-Sechszylindermotor mat enger fir déi Zäit bemierkenswäerter Leeschtung ënnerscheet. Seng aussergewéinlech Zouverlässegkeet a seng Stroossequalitéiten hunn se séier zur bevorzugter Wiel vun den ëffentleche Verwaltungen, besonnesch vun de Pompjeeën a Rettungsdéngschter , gemaach.
D'Adoptioun vun der Traction duerch déi franséisch Pompjeeën huet déi progressiv Moderniséierung vun dësen essentiellen Déngschter gewisen, andeems Päerdsgefierer lues a lues duerch Héichleistungsautoen ersat goufen, déi fäeg sinn, iwwer grouss Strecken séier ze intervenéieren.
Citroën an den 1950er Joren
Bis 1952 hat Citroën seng Positioun als Innovator an der franséischer Automobilindustrie verstäerkt. D'Chevron-Mark, déi 1919 vum André Citroën gegrënnt gouf, hat d'Masseproduktioun a Frankräich scho mat hire vu Ford inspiréierte Methoden revolutionéiert. Den Traction Avant ass de Flaggschëff vun der Gamme bliwwen , och wann den 2CV, deen 1948 lancéiert gouf, ugefaangen huet, d'Automobilindustrie ze demokratiséieren.
Dës Period huet den Héichpunkt vun der Traction markéiert, déi vun uechtzéng Joer kontinuéierleche Verbesserunge profitéiert huet. Déi ëffentlech Déngschter haten absolut Vertrauen an hatt a schätzen hir legendär Robustheet a liicht Ënnerhalt. D'Pompjeeën hunn besonnesch hir Fäegkeet geschätzt, Männer a Material séier an d'Katastrophengebidder ze transportéieren.
D'Joer 1952 war och eng Period vun intensiver Rekonstruktioun a Frankräich, wou d'Noutdéngschter eng entscheedend Roll bei der Moderniséierung vum Land an der Sécherung vun neier urbaner an industrieller Infrastruktur gespillt hunn.
Eng Legend vun der Noutdéngschter
Den Traction Avant vun de Pompjeeën ass séier a ganz Frankräich legendär ginn. Dës knallrout Gefierer, déi mat mechanesche Sirenen a Blëtzluuchten ausgestatt waren, hunn d'Fransousen hir kollektiv Fantasie agefaangen. Am Géigesaz zu schwéiere Pompjeesautoen goufen dës Traktiounsween haaptsächlech fir de schnelle Transport vun Noutruffteams an essentieller Ausrüstung benotzt.
Eng berühmt Anekdot erzielt vun engem grousse Brand am Paräisser Quartier Marais am Joer 1953, wéi e Pompjee mat sengem Traction 15 CV duerch schmuel Stroosse konnt kommen , wou méi grouss Gefierer net erreeche konnten, sou datt verschidde Familljen, déi agespaart waren, evakuéiert konnte ginn. Dës technesch Leeschtung huet perfekt déi bemierkenswäert Upassung vum Gefier un urban Restriktiounen illustréiert.
D'Kasärmechaniker hunn eng Rei spezifesch Modifikatiounen entwéckelt: Verstäerkungen vun der Ophängung fir schwéier Ausrüstung ze ënnerstëtzen, zousätzlech Beliichtungssystemer a heiansdo souguer selwer gebauten Leederträger. All Kasär huet hir Traktiounen no hiren operationelle Bedierfnesser ugepasst, wat eng faszinant Villfalt u Konfiguratiounen erstallt huet.
E puer vun dëse Pompjeesween sinn bis an d'1970er Joren am Asaz bliwwen, e Beweis fir hir aussergewéinlech Robustheet . Och haut nach ënnerhalen verschidde Pompjeesverbänn dës historesch Gefierer virsiichteg a vereweelen d'Erënnerung un dës heroesch Ära vun de franséischen Noutdéngschter.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dësen Traction 15 CV Feierwon besetzt eng privilegéiert Plaz an der Welt vun de Miniatur-ëffentlechen Déngschtween. E passt perfekt an thematesch Kollektiounen, déi sech mat ëffentlechen Déngschtween oder franséischen Autoen aus dem Nokrich widmen.
Sammler wäerten seng Komplementaritéit mat anere Citroën-Modeller aus der Traction Avant -Gamme besonnesch schätzen, wat et hinnen erlaabt, d'Evolutioun vun dësem legendäre Gefier ze rekonstruéieren. Dës Feierwonversioun funktionéiert och harmonesch mat anere Solido-Kreatiounen , déi fir hir historesch Trei an hir virsiichteg Veraarbechtung bekannt sinn.
Geduecht fir franséisch Automobilbegeeschterten, Sammler vun Oldtimer a Verehrer vun der Geschicht vum ëffentlechen Déngscht, wäert dës Miniatur och déi uspriechen, déi nostalgesch fir d' 1950er Joren sinn. Si ass e wäertvolle Beweis fir eng Ära, an där d'Innovatioun am Automobilberäich dem allgemengen Intressi an der ëffentlecher Sécherheet gedéngt huet.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen