Stephane Bazille
14 November 2026
Immer am Zäitli reflexéiert, gutt verpackt a geschützt Material. Nëmme positiv! Eng Gamme déi ëmmer nees nei erfuercht, déi, trotz der Absicht vorsichtzeg ze bleiwen, ëmmer nei Versuchungen huet...
Skala: 1/43
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
D' Miniatur vun der Citroën Traction 15-Six berline belge vun 1949 ass perfekt d'Essenz vun engem vun de meeschte revolutiounären Autos vum 20. Joerhonnert gefaang. Mat senger typischer blo Faarf a Sorgfalt, dës Reproduktioun am 1/43. déi franséisch Innovatioun erënnert déi d'Welt vun der Auto-Geschicht geprägt huet.
Geféiert an engem Schutzgehäus aus Plexiglas, dës Sammlungsstéck wäert d'Auto-Enthusiasten an d'Franséisch Miniatur Autos-Sammler begeeschteren. Si ass e Beweis fir d'Glanzperiod vun der europäescher Autoindustrie no dem Krich.
Aféierung 1934, d' Citroën Traction Avant revolutionéiert d'Welt-Autoindustrie andeems et d'Virdierkt an der Virdierkt mechzt op d'Zucht. Dës technesch Innovatioun, nozsamm a Monocoque Konstrukt ass, bitt aussergewéinlech Behuelen a Waardung fir déi Zäit. D' 15-Six Versioun, déi 1938 opgaang ass, erliicht vun engem 2,9 Liter 6-Zylinder Reihmotor mat 77 PS.
1949, d'Joer dat dës Modell produzéiert gëtt, ass d'Traction Avant schonn ëm de zweeten Weltkrich gesat a poséiert sech als Referenzauto an Europa. Hir legendär Stabilitéit a Verlässlechheet limitéiert d'Wiel vun der Polizei, Paräiser Taxen an der gutt richteg Famill. Dës belsch berline weist d'international Verbreede vum franséischen Erfolleg.
De Commercial Life vun der Traction lèisst 23 Joer dauern, vun 1934 bis 1957, mam iwwer 760.000 Exemplairen produzéiert. Dësen Phänomenale Succès hätte d'Zuelëssem déi déi techneschen Grundueleg ubidden, déi zukünft DS inspiréiere wäert, an d'Avantgarde Visioon vu André Citroën confirméieren.
Am 1949, Citroën propper kënne mat engem Wiederziedelgekéier deen den Evenementer vum Krich verdéift ass. Gekaf vum Michelin am 1935 nodréit déi materiell Schwëster vu André Citroën, d'Mark mat der Chevron dréit hir Innoferarsme. d'Traction Avant ass d'Flaggschëff Modell, Symbol vun der franséischer Technikeleganz am opkommenden europäeschen Maart.
Awann 1919 vum André Citroën, ass d'Mark séier mat wäiteg techneschen innovatiounen an der modern industrieller Visioun och. Zënter senger grënnung revolutionéiert Citroën d'Produktivitéitsmethoden andeems se d'amerikanesch Fordism bewäert, waart anerens och eng innovativ Marketingansatz entworf mat spektakulären Expedition wéi d'Black Pleasure oder d'gielwick. Dës Philosophie vun Innoferéiert ass Luescht an d'Traction Avant, déi d'modern Auto virdäits geet.
D' Citroën Traction Avant huet eng eenzegaarteg Plaz an der franséischer Kollektion. Wéinst der Occupatioun ass et paradoxal den Auto gewielt tëscht de Resisteren an de Kollegrateuren, seng elegant Geheimechnologie an seng Verlässlechkeet maachen d'Auto perfekt fir d'undernichet. Forces Françaises Libres benotzen och, an dëss begleet d'Fréischauer vu Paräis am August 1944.
De franséischen Kino an de 1950er an 1960er Joren ass d'Traction an e puer Noiren Filmer inkarnéiert. Jean Gabin kritt et am "Touchez pas au grisbi" (1954), an während et d'Welt vun de Krimi am Zäitraum verknëppelt. Echers chahtéristesch Silhouette, mat senge wäert an der gëtt an der frech Linnen, ass perfekt d'Modernitéit vun der frierke Franzen ze kommentéieren.
Viru méi iwwerzeegend ass d'Traction d'Grenzen passéiert an huet souguer an Südamerika ugefaangen. An Argentin touch ass et lokal gegrënnt an d'Symbol vun der europäeschem techneschen Fortschrëtt. Dës international Vergiessung weist d'Universeng vun dësem Desigen an d'Qualitéit vum Plang, maacht et zu engem wichtegen Ambassador vum franséischen Savoir-faire.
D'belgisch Versioun vun 1949 freet déi europäesch Projetéierung vum franséischen Erfolleg vun Citroën. Assembleéiert oder importéiert an der Belgien, ausgestatt d'Administratioun vun der Friddensplang an d'Bierger vu Belgen, an un der wirtschaftleche Récuperatioun kritesch beizugaang fir d'Welt krichsfräiere Europa.
DësCitroën Traction 15-Six berline belge fënnt de richtege Plaz, zesummescht mat aneren Ikonen vun der franséischer Auto. Et harmonéiert mat miniaturen Citroën aus verschiddene Perioden a bilden eng coherent Ensemble déi d'Evolutioun vun der Chevronmark zielt. Déi Sammleuren wäerten besonnesch seng Komplementaritéit mat Citroën DS schätzen, direkt Nolauschterer vun den techneschen Innofer.
Dëst Reproduktioun ass sécher d'Haus retournan am Auto Historik Enthusiasten an franséisch miniature Auto sammelen. Et ass och eng Plaz an der Sammlung déi déi Klassiker Auto oder d'1940er Joren. Seng skaal am 1/43. erliichtert d'Integratioun an déi meescht existéierend Sammlungen, déi e perfekt Equilibrium tëscht Detailer a Volumen ubitt.
Stephane Bazille
14 November 2026
Immer am Zäitli reflexéiert, gutt verpackt a geschützt Material. Nëmme positiv! Eng Gamme déi ëmmer nees nei erfuercht, déi, trotz der Absicht vorsichtzeg ze bleiwen, ëmmer nei Versuchungen huet...
Claude Lang
13 November 2026
Ech hunn meng zweet Bestellung gemaach an alles ass ouni Probleemer verlaf, Liwwerung ouni Probleemer, d'Artikelen am gudden Zoustand a pünktlech geliwwert. No dëser zweet Bestellung kann ech just d'Websäit un Bernardminiature recommandéieren, e seriéisen Mënsch. Top Liwwerung, nach eng Kéier Merci un hien an gutt fir eng nächst Bestellung.
Serge PINSON
12 November 2026
Nieben der Tatsache, dass d'1/43 Miniaturen, déi ech kritt hunn, perfekt mat den Fotoen an menger Erwaardung übereenstëmmen a vun grousser Finesse sinn, sinn si ganz séier ukomm (ech gouf souguer iwwer den Versand informéiert) a ganz suergfälteg verpackt. Ech sinn sehr zefridden an hunn eng nei Bestellung bei Bernard Miniatures gemaach, engem Verkeefer, deen ech fir seng Wiel a seng Vertraue recommandéieren.
Stéck fort
Et war dat lescht Stéck, an et ass net méi op Lager. Vläicht kënnt et enges Daags erëm, versprieche kann ech et net. An der Zwëschenzäit hei dat, wat am nootsten drun ass an haut disponibel ass.
Citroën GS brong vun 1971 (FEELT DE RETROVISEUR)
20,00 €
Citroën Visa 2 Super E brong vun 1981 (Plexiglas-Box)
25,00 €
Citroën Traction 11AL schwaarz vun 1935 - Auto Plus
25,00 €
Citroën Type H laang, Cremeweiss/Beige vun 1954 - La Chaine Paysanne
30,00 €
Citroën traction 11CV schwaarz - Del Prado
25,00 €
De Moossstaf gëtt d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill entsprécht am Moossstaf 1/43 all Zentimeter vun der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass eng Ferrari-Miniatur am 1/18 ongeféier 25-30 cm laang, wärend se am 1/43 ronn 10 cm moosst.
Eis Miniature ginn haaptsächlech an de Moossstief 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf steet ëmmer an der Produitsfiche.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z. B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Jo, all Miniatur gëtt ëmmer an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Mir verpaken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Bubbelfolie, passend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass um Wee perfekt geséchert.
Artikelen op Lager ginn bannent 24-48 Stonne verschéckt. Rechent mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir Kontinentalfrankräich mat Colissimo oder 4-5 Deeg mat Mondial Relay.
Ech kann net genee wëssen, wéini ech neie Stock kréien, well d'Arrivagen nëmmen dëppeweis kommen. Zéckt net, mech ze kontaktéieren, da soen ech Iech Bescheed, soubal se disponibel ass