Citroën Traction 7B Cabriolet schwaarz aus 1934 (plexi Schachtel)
Skala: 1/43
Gehäuse iwwerall gebrach
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
D' Miniatur vum Citroën Traction 7B Cabriolet aus 1934 representéiert ee vun de meescht revolutiounär Gefierer an der franséischer Automobilgeschicht. Mat senger eleganter schwaarze Kleedung an avantgardistesche Linnen fir dës Zäit, fänkt dës treue Replic d'Essenz vun engem Auto deen eng decisiv Wendung am Automobildesign begaangen huet.
Eng besonnesch kommentéiert Sammlung, dës Miniatur bewise d'Visionär Geni vum André Citroën an seng Ingenieurs Team. Si ass natierlech Deel vun all Sammlung déi der miniaturen Citroën oder Gefierer aus den 1930er Joren gewidmet ass.
De Citroën Traction 7B gëtt 1934 gebuer, eng Resultat vun fënnef Joer intensiv Entwicklung vun der Team vum André Lefèbvre. Dësen revolutiounären Gefier bringt fir d'éischt Vordertraktioun op engem Serienauto, wouduerch säin legändege Numm kee Fësch ass. Dëst bedeitend technesch Innovatioun ass begleet vun enger selbsthalender Monocoque Karosserie, déi d'traditionell getrennte Chassis vergiess.
De Cabriolet 7B fällt duerch seng véier Zylinder Motor mat 1,3 Liter, mat 32 Päerd, wat genuch ass fir seng 950 Kilo op maximal Geschwindegkeet vu 95 km/h ze bringen. Säin aerodynamischt Design, gezeechent vum Flaminio Bertoni, brécht mat den ästheteschen Konventiounen aus der Zäit. D'Liicht, déi an de Fendelen integriéiert ass, d'Kühlen déi geneigt ass a s'Fehlen vun der Stufenverkleedung gëfen dëser Traction eng frappante Modernitéit.
Handelsméisseg huet d’Traction am Ufank eng méi gemëschten Erfolleg fir séch, haaptsächlech wéinst hire grousse Präis an den Zweifel vun der Öffentlichkeit iwwer dës Innovatiounen. Allerdéngs ass et séier e Rendezvous mat den Kenner, déi schätzen hir exzellent Fuerschung an hirem neie Fahrkomfort.
Am 1934 war Citroën an enger schliisslecher Phas vun senger Geschicht. André Citroën, leiden an den Ideesprojekt, setzt alles op d'Entwécklung vun der Traction, gewuer datt dësen Auto d'Zukunft vun der Automobilpèng geet. D'Firma investéiert kolossal Summen an der Fuerschung an der Entwécklung, dofir seng Produktiounslinn total moderniséiere fir d'Industrien op dës nei Technologie anzepassen.
Dës audacieux Strategie reflektiéiert de pionnesche Geescht, dee säin Eros am Joër 1919 begleed hat. Citroën huet ëmmer méi isoléiert spuerten d'Fäegkeet gehat fir Ännerungen am Automobilmarkt tëschend s'Benzin misst, ou am Alldag fir d'éischtevaart Auto am grousser Talent (Typ A) oder déi éischte SUV fir d'Allgemeng.
Den Firma ass och dank renomméierter Ingenieuren wéi André Lefèbvre, Fréihst vun Voisin, an den italienesche Stylist Flaminio Bertoni, Een Team vun Ingeniuren déi hëllefen Citroën Autogefierer déi technesch fortgeschratt an ästhetesch bemierkswäert gestalten, mat dem sinn eng Verständniss fir eng Philosophie gemëss dat déi iwwer Dausende vu Joren weidergeet.
Die Geschicht vun der Traction Avant ass ganz wäit iwwer den Auto bereechen an ass s'Gerächt zu der kollektive Gedächtnis vu Frankräich. Wéi den Occupatioun, gëtt et paradoxalerweis d'Auto vu der Gestapo, déi seng exzellent Fallqualitée schätzen, awer och fir vill Widerstand hei déi seng Zouverlässegkeet an déi relativ Diskretion am clandestinen Missiounen.
D' symbolesch Dualitéit geet weider am No-Krich, wou d'Traction de franséischen Renouveaupresentéiert. Se gëtt benotzt vun officialle Servicer, d'transportéiert Politik vum Positioun a séier eng markéierend soziale Marker. Hiert Erfolleg an Rallyen an der regularity Test verstäerkt dat sou e Bild vu moderne gefier.
D'franzéisch Kino gräift séier dësen automobileschen Ikon. Fir Krimi an populär Komedien, gëtt d'Traction als voll kënnzentéiert Sujet, sougenannt e Symbol fir d'Societéitéit oder den Effektivitéit vun der Police. Jacques Tati immortalizes stehen se an senga Kunst, wéi och d'Detectivromaner et maachen sy toujours d'Auto vun hire Helden.
Produktioun gouf am 1957 ënnerbroch no méi wéi 760 000 Exemplaire, Traction erliichtert bescheinerent eng bedeitend technesch Patena. Seng Innovatioun sinn laangfristeg aner Autoen an der Welt an vill méi Integratiounen, déi op d'manéierlech Léisung fir e Gehir mat Vordervelttiit.
Dis Traction 7B Cabriolet plazéiert eng spézielle Plaz an der Welt vun der franséischer Miniatur.Automobile. Et gëtt e wëssenschaftlich Element vun all Sammlung déi der franséischer Autoen gewidmet ass, besonnesch ronderëm aner Modeller wéi die anderer Versiounen vun Traction oder déi [Cabriolets vum Zäitalter.
Passionéiert Automobilhistoriker wäerten dës Miniatur fäeg maachen fir si mat klassesch Gefierer déi hinnen folgend recherchéiert kënnen, eng logeschem Zäitlin fir automobillogesch Evolutioun ze maachen. Seng Sorgfalt bearbecht an seng 1/43 Skala mécht et zu engem ideal Ergänzung vun aneren Produkteren aus dëser Zäit vun der industrieller Fortschrëtt am Frankräich.
Dis Miniatur ass esou vun de soliden Sammler fir déi, déi déi grouss Moments vun franséischer Automobil Léite fannen. Et ass e gudden Startpunkt fir d'Welt vun der Citroën an senge revolutionären Innovatiounen, a bäit d'nächst wei méi zu erfëllen enger Skala 1/43 déi dës traditioun fir technesch an ästhetesch Exzellenz weiderbréngt.
Claude Lang
13 November 2026
Ech hunn meng zweet Bestellung gemaach an alles ass ouni Probleemer verlaf, Liwwerung ouni Probleemer, d'Artikelen am gudden Zoustand a pünktlech geliwwert. No dëser zweet Bestellung kann ech just d'Websäit un Bernardminiature recommandéieren, e seriéisen Mënsch. Top Liwwerung, nach eng Kéier Merci un hien an gutt fir eng nächst Bestellung.
Serge PINSON
12 November 2026
Nieben der Tatsache, dass d'1/43 Miniaturen, déi ech kritt hunn, perfekt mat den Fotoen an menger Erwaardung übereenstëmmen a vun grousser Finesse sinn, sinn si ganz séier ukomm (ech gouf souguer iwwer den Versand informéiert) a ganz suergfälteg verpackt. Ech sinn sehr zefridden an hunn eng nei Bestellung bei Bernard Miniatures gemaach, engem Verkeefer, deen ech fir seng Wiel a seng Vertraue recommandéieren.
Christian Frassinetti
11 November 2026
Produiten vu grousse Qualitéit, Spedition op engem héijen Niveau, mir këmmeren eis ëm den Client an dësem Haus, ech sinn méi wéi zefridden mat menge Kaf. Et wäert méi ginn...
Stéck fort
Et war dat lescht Stéck, an et ass net méi op Lager. Vläicht kënnt et enges Daags erëm, versprieche kann ech et net. An der Zwëschenzäit hei dat, wat am nootsten drun ass an haut disponibel ass.
Citroën GS brong vun 1971 (FEELT DE RETROVISEUR)
20,00 €
Citroën Visa 2 Super E brong vun 1981 (Plexiglas-Box)
25,00 €
Citroën Traction 11AL schwaarz vun 1935 - Auto Plus
25,00 €
Citroën Type H laang, Cremeweiss/Beige vun 1954 - La Chaine Paysanne
30,00 €
Citroën traction 11CV schwaarz - Del Prado
25,00 €
De Moossstaf gëtt d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill entsprécht am Moossstaf 1/43 all Zentimeter vun der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass eng Ferrari-Miniatur am 1/18 ongeféier 25-30 cm laang, wärend se am 1/43 ronn 10 cm moosst.
Eis Miniature ginn haaptsächlech an de Moossstief 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf steet ëmmer an der Produitsfiche.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z. B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Jo, all Miniatur gëtt ëmmer an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Mir verpaken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Bubbelfolie, passend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass um Wee perfekt geséchert.
Artikelen op Lager ginn bannent 24-48 Stonne verschéckt. Rechent mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir Kontinentalfrankräich mat Colissimo oder 4-5 Deeg mat Mondial Relay.
Ech kann net genee wëssen, wéini ech neie Stock kréien, well d'Arrivagen nëmmen dëppeweis kommen. Zéckt net, mech ze kontaktéieren, da soen ech Iech Bescheed, soubal se disponibel ass