Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même métier : services publics
Même marque : Citroën
Modellauto Citroën Typ HY vun 1966 - 4-Rad-Pannenhëllefsplattform - HY giel, gréng a gro
Moossstaf 1/43
D'Blos gouf um Kartonniveau geschnidden, awer duerno mat Klebeband zougemaach.
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Citroën Typ HY 1966 - Eng authentesch Pannenminiatur
Dës Miniatur vum Citroën Typ HY aus dem Joer 1966 am Moossstaf 1:43 fängt perfekt d'Essenz vum berühmte franséischen Utility Vehicle a senger Versioun mat 4 Rieder an der Schleppbett an. Mat senger gieler, grénger a groer Lackéierung ass dës trei Reproduktioun Zeie vun der Ära, wou dës Gefierer iwwer déi franséisch Stroosse gefuer sinn, fir Automobilisten a Nout ze hëllefen.
Dës Miniatur ass e richtegt Sammlerstéck a riicht sech u franséisch Autobegeeschterten a Sammler, déi d'Erënnerung un dës emblematesch Gefierer, déi d'Geschicht vun der Stroossenhëllef markéiert hunn, wëlle bewahren.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Typ HY Pannenoflaf
- Mark: Citroën
- Joer: 1966
- Skala: 1/43
- Faarf: Giel, gréng a gro
- Schutzhülle abegraff: Jo
De Citroën Typ HY: dat revolutionärt Utility Vehicle
De Citroën Type HY , deen 1947 agefouert gouf, huet d'Welt vun den Utility Vehicles mat sengem avantgardisteschen Design revolutionéiert. Seng ganzmetallesch Wellblechkarosserie, déi léif als "Wellblech" bezeechent gëtt, huet him aussergewéinlech Stäerkt ginn a gläichzäiteg säi Gewiicht däitlech reduzéiert. Dës technesch Innovatioun huet d'Notzlaascht optimiséiert, ouni d'Stäerkt vum Gefier ze kompromittéieren.
De Modell vun 1966 representéiert de Spëtzepunkt vun dëser Linn a profitéiert vun all de Verbesserungen, déi iwwer d'Jore gemaach goufen. Ausgestatt mat dem 1,9-Liter 4-Zylindermotor mat 50 PS, bitt en eng onfehlbar Zouverlässegkeet an einfach Ënnerhalt, wat en zum ideale Begleeder fir Professioneller mécht. Seng Versioun mat Réckgewinnungsplattform, mat senge 4 Ersatzrieder, symboliséiert perfekt de Geescht vum Service, deen dës Ära charakteriséiert huet.
Den kommerziellen Erfolleg vum Typ HY huet sech wäit iwwer déi franséisch Grenzen eraus erstreckt, gouf weltwäit exportéiert a gouf séier zu engem Symbol vun der franséischer Erfindungsräichtem am Beräich vun den Nutzautoen.
Citroën: Innovatioun am Déngscht vum Automobil
1966 huet Citroën ënner der Leedung vum André Citroën a spéider dem Pierre-Jules Boulanger eng Period vu kreativem Opschwong erlieft. D'Chevron-Mark huet sech duerch hir revolutionär Approche zum Automobil ënnerscheet, wou technesch Innovatioun a Benotzerkomfort prioritär behandelt goufen. Dës Philosophie spigelt sech perfekt am Typ HY erëm, deen de visionäre Geescht vun der Mark verkierpert.
Citroën gouf 1919 gegrënnt an huet sech séier als Pionéier an der franséischer Automobilindustrie etabléiert. D'Mark huet d'Produktiounsmethoden revolutionéiert andeems se Masseproduktiounstechniken adoptéiert huet, déi vun der amerikanescher Industrie inspiréiert waren. Dësen industrielle Wee huet den Auto méi zougänglech gemaach an dobäi en aussergewéinleche Qualitéitsniveau bäibehalen. Den Typ HY ass Deel vun dëser Traditioun vun Exzellenz a bitt de Professioneller e verlässlecht an villfältegt Aarbechtsinstrument.
D'Joer 1966 war och eng entscheedend Period fir Citroën, déi de Start vu revolutionäre Modeller wéi dem GS virbereet hunn a seng DS-Gamme perfektionéiert hunn , an domat säi Ruff als Innovator an der globaler Automobilindustrie konsolidéiert hunn.
D'Séil vun der franséischer Troubleshooting
De Citroën Typ HY gouf séier zum Symbol vun der Pannenhëllef a Frankräich. An den 1960er Joren hunn dës giel-gréng Gefierer d'Nationalstroossen duerchkräizt a fir d'Automobilisten e richtegt Sécherheetsnetz gebueden. Hir berouegend Präsenz um Stroosserand huet d'Entstoe vun enger neier Automobilkultur bewisen, wou géigesäiteg Hëllef zu engem fundamentale Wäert gouf.
Eng agreabel Anekdot erzielt vun engem Rolls-Royce Silver Shadow, deen 1966 op der Autobunn A6 e spektakulären Defekt hat. E bescheidenen HY-Bergungswon koum der prestigiéiser britescher Limousine zur Hëllef. Dës Szen, déi vun engem Pressefotograf festgehale gouf, symboliséiert perfekt den demokratesche Geescht vum HY Type: egal wéi den Zoustand vum defekten Auto ass, de Service bleift dee selwechten.
D'HY-Chauffeuren hunn eng richteg professionell Kultur entwéckelt, andeems se hiert mechanescht Wëssen vun Generatioun zu Generatioun weiderginn hunn. Si goufen zu bekannte Figuren an der franséischer Stroosselandschaft, erkennbar duerch hir Overalls an hire pragmateschen Usaz zu mechanesche Problemer. An dëser Ära ass eng speziell Solidaritéit tëscht dësen "Schutzengelen" vun der Strooss entstanen.
Den Auto vum Typ HY verkierpert also vill méi wéi just en einfachen Utility-Gefier: e representéiert eng Ära vun der géigesäiteger Hëllef a vum Déngscht, wou franséisch Technologie op de Stroosse vun der ganzer Welt glänzt, gedroe vu Männer mat Leidenschaft fir hir Aarbecht.
Komplettéiert Är Sammlung vu franséische Miniaturen
Dës Miniatur vum Citroën Type HY passt natierlech an all Kollektioun, déi franséisch Utility Vehicles oder ikonesch Citroën Modeller gewidmet ass. Si passt perfekt zu anere Representatioune vun der Chevron Mark, dorënner d' Van-Versioune vum Type H oder den legendäre Traction Avant .
Sammler, déi sech fir déi franséisch Automobilgeschicht begeeschteren, wäerten d'Méiglechkeet besonnesch schätzen, eng komplett Garage aus der Zäit nei ze kreéieren, andeems dës Miniatur mat den anere liichte Geschäftsgefierer aus der Kollektioun kombinéiert gëtt. D'Komplementaritéit mat de Modeller vun den 1960er Joren erméiglecht e richtegt Autofresko vun dësem erfollegräiche Joerzéngt.
Dëst Stéck wäert souwuel Ufänger, déi d'Welt vun de Miniaturen entdecken , wéi och erfuerene Sammler uspriechen, déi no authentesche Modeller sichen. Et bitt och en exzellenten Ausgangspunkt fir Kollektiounen am Moossstaf 1/43 z'entdecken, eng Referenzmaass, déi de beschte Kompromiss tëscht Detailer a Gréisst fir eng optimal Presentatioun bitt.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen