


Modellauto Matra 530 LX giel-orange vun 1973
Moossstaf 1/43

Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
De giel-orange Matra 530 LX vun 1973: E Bijou vum franséische Motorsport
Dës Matra 530 LX Miniatur vun 1973 an senger ikonescher orange-gieler Lackéierung fängt perfekt d'Essenz vun engem vun de couragéiertste franséische Sportautoen vun den 1970er Joren an. Dës trei Reproduktioun, déi am Moossstaf 1:43 produzéiert gouf, ass e Must-Have fir all Sammler, deen sech fir franséisch Autoen begeeschtert.
Als echt Zeie vun enger Ära, an där déi franséisch Automobilindustrie sech getraut huet, etabléiert Coden a Fro ze stellen, stellt dës Miniatur vill méi duer wéi e einfache Skalamodell: si verkierpert de Pionéiergeescht vu Matra an déi ongebremst Kreativitéit vun de franséische Produzenten aus dem gëllene Zäitalter.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Matra 530 LX
- Mark: Matra
- Joer: 1973
- Skala: 1/43
- Faarf: Giel-orange
- Schutzhülle abegraff: Jo
E revolutionärt richtegt Modell
De Matra 530 gouf 1967 an engem Kontext lancéiert, deen besonnesch fir d'Innovatioun am franséischen Automobilberäich gënschteg war. Entstanen aus der Zesummenaarbecht tëscht Matra a Simca, huet dëse Sportwagen sech direkt duerch säin futuristeschen Design vum Philippe Guédon erausgehuewen. Seng Polyesterkarosserie, e revolutionärt Material fir déi Zäit, huet him reng, aerodynamesch Linnen ginn, déi radikal am Kontrast zu der konventioneller Produktioun stoungen.
Ënnert der hënneschter Motorhaube läit e 1,7-Liter Ford V4-Motor mat 103 PS a fäeg, 180 km/h z'erreechen. Dës Architektur vum Mëttelmotor, inspiréiert vun Eenzelsëtz-Rennwagen, bitt en aussergewéinlecht Gewiichtsgläichgewiicht an e bemierkenswäert präzist Handling. D'LX-Versioun vun 1973 profitéiert vun ästheteschen a mechanesche Verbesserungen, déi se zum Héichpunkt vun dëser franséischer Sportwagenlinn maachen.
De Matra 530, deen tëscht 1967 an 1973 a just 9.609 Stéck verkaaft gouf, war e grousse Succès bei de Kenner, och wann seng Verdeelung am Verglach mat den italieeneschen an däitsche Risen vun där Zäit limitéiert bliwwen ass.
Matra: Franséisch technologesch Dreistheet
Ufanks vun den 1970er Joren huet Matra déi franséisch technologesch Exzellenz representéiert . Mécanique Aviation Traction, gegrënnt am Joer 1941 vum Marcel Chassagny, huet sech fir d'éischt an der Loftfaart a Bewaffnung etabléiert, ier se d'Automobilindustrie eruewert huet. Dës Diversifikatioun huet sech als strategesch erwisen: d'Fäegkeeten, déi se an der Loftfaart a Raumfaart erwuerwe hunn, sinn natierlech an den Automobildesign iwwergaangen.
Den Entrée vu Matra an d'Welt vum Autosport mam Jean-Luc Lagardère huet d'Bild vun der Mark radikal transforméiert. Victoiren an de 24 Stonne vu Le Mans an de Joren 1972, 1973 an 1974 mam MS670 hunn de sportleche Ruff vu Matra definitiv etabléiert. Dës erfollegräich Period huet perfekt mat der Aféierung vum 530 LX zesummegefall, wat eng bemierkenswäert Synergie tëscht Rennsport-Erfolleger an dem Konsumentenangebot geschaf huet.
D'Anekdot vun der Ënnerschrëftfaarf
Déi giel-orange Faarf vun dësem Matra 530 LX ass net onbedeitend: si ass direkt inspiréiert vun de Rennfaarwen, déi vum Matra-Team an der Formel 1 an am Ausdauerrennen ugeholl goufen. Dës markant Lackéierung, déi "Orange Matra" genannt gouf, gouf séier zu enger vun de bekanntsten visuelle Markenzeechen vum franséische Motorsport an den 1970er Joren.
D'Geschicht erzielt, datt de Jean-Luc Lagardère, Chef vu Matra, eng Faarf wollt, déi op der Rennpist an op der Strooss erausstécht. D'Wiel vun dëser flamboyanter Faarf war Deel vun enger fett Marketingstrategie: Matra direkt erkennbar ze maachen , egal ob op de Weltmeeschterschaftscircuits oder an de Stroosse vu Paräis. Dës Faarf gouf sou ikonesch, datt se souguer d'Faarfwahl vun de Serienmodeller beaflosst huet.
Technesch Virwëtzegkeet: D'Polyester-Karosserie vum 530 erméiglecht besonnesch lieweg faarweg Uewerflächen, déi mat traditionellen Stahllackéierungstechnike onméiglech z'erreechen sinn. Dës technesch Charakteristik gëtt zu engem entscheedenden ästhetesche Virdeel, wat et Matra erlaabt, Faarwen vun enger bemierkenswäerter Intensitéit unzebidden.
De giel-orange 530 LX verkierpert perfekt de Geescht vun den "Drësseg glorräiche Joren" : technologeschen Optimismus, ästhetesch Dreistheet a Vertrauen an d'Zukunft. Hie weist eng Ära, an där déi franséisch Industrie net gezéckt huet, Konventiounen a Fro ze stellen an eenzegaarteg Objeten ze kreéieren, déi en dauerhaften Impakt op déi kollektiv Fantasi hunn.
Komplettéiert Är Sammlung vu franséische Miniaturen
Dëse Miniatur-Matra 530 LX fënnt natierlech seng Plaz niewent aneren Ikonen aus dem franséischen Automobilsport. E passt perfekt zu den Alpine Renault Miniaturen a deelt dës Philosophie vum franséische Motorsport vun den 70er Joren. Sammler wäerten och d'Verbindunge mat Renault Miniaturautoen , dem historesche Partner vu Matra am Concours, schätzen.
Fans vu Le Mans 24 Stonnen Miniaturen wäerten et eng ideal Ergänzung zu Matra Rennmodeller fannen, well et perfekt den Transfer vu Renntechnologien op Serienmodeller illustréiert. Dëst Stéck passt och harmonesch an eng Kollektioun vu franséische Miniaturautoen a weist op franséisch Kreativitéit am Motorsport hin.
Geduecht fir usprochsvoll Sammler a Begeeschterten vun der Autosgeschicht, zitt dës Miniatur och Fans vun Autoen aus den 1970er Joren un. Seng relativ Raritéit a säi ikonesche Charakter maachen se zu enger idealer Acquisitioun fir eng Sammlung opzebauen, déi dat gëllent Zäitalter vum franséische Motorsport representéiert. Schlussendlech fënnt se hir Plaz tëscht Miniatur-Coupéen an anere Sportween a vervollstännegt idealerweis e Panorama vun Dramautoen aus de siwwenzeger Joren.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen





















































































































