Fabrice D.
4 octobre 2026
Qualitéitsproduiten, déi hir Beschreiwung entspriechen. Schnell Verschécken a gutt geschützte.
Orange Matra M530 vun 1970
Moossstaf: 1/43
Dësen orange Matra M530 vun 1970 stellt ee vun de bekanntste Modeller vum franséische Produzent duer. Dëse Modell am Moossstaf 1:43 fängt perfekt déi revolutionär Essenz vun dësem Sportcoupé an, deen d'1970er Joren mat sengem futuristeschen Design a sengem fettem Konzept markéiert huet.
Dës trei Reproduktioun, e richtegt Sammlerstéck , ass fir franséisch Automobilbegeeschterten a Sammler vu prestigiéise Miniaturen geduecht. Si ass Zeie vun enger Ära, an där déi franséisch Automobilindustrie sech getraut huet, Innovatiounen ze maachen a kreativ ze sinn.
De Matra M530 , deen 1967 lancéiert gouf, ass aus dem Ambitioun vum Marcel Chassagny entstanen, e franséische Sportcoupé ze kreéieren, deen mat der italieenescher a britescher Produktioun konkurréiere kéint. Dëst kühnt Projet huet sech op d'Aeronautik-Expertise vu Matra gestëtz, dat mat engem revolutionäre Réierchassis an enger Glasfaserkarosserie an d'Automobilwelt ëmgesat gouf.
De Modell ënnerscheet sech duerch seng flësseg an aerodynamesch Linnen , seng charakteristesch zréckzéibar Scheinwerfer a seng niddreg Silhouette, déi nëmmen 1,09 Meter héich ass. Ugedriwwe vun engem 1,7-Liter Ford V4 mat 103 PS, huet en eng fir déi Zäit respektabel Leeschtung mat enger Héchstgeschwindegkeet vun 185 km/h geliwwert.
Den M530 krut Kritikerluef, mat bal 9.600 produzéierten Eenheeten bis 1973, wat Matra als e glafwierdege Produzent am Motorsportsegment etabléiert huet. Säin innovativen Design an säin eenzegaartege Styling hunn en séier zu engem Objet vun der Begeeschterung vu Sportfuerbegeeschterten gemaach.
Am Joer 1970, dem Joer vun dësem orange M530, huet Matra Sports eng entscheedend Period an hirer Geschicht duerchgemaach. D'Automobildivisioun vu Matra, déi 1964 vum Jean-Luc Lagardère gegrënnt gouf, huet vun der technologescher Expertise vum Grupp an der Loftfaart a Bewaffnung profitéiert. Dës technologesch Synergie huet Innovatioun an der Automobilkonstruktioun mat Materialien an Techniken aus der Loftfaartindustrie erméiglecht.
D'Mark mam bloen a rouden Diamant huet sech séier op der internationaler Sportzeen etabléiert. Am Joer 1970 huet Matra d'Weltmeeschterschaft am Sportwagen dominéiert a säin Entrée an d'Formel 1 aktiv virbereet. Dëst Joer huet och d'Entwécklung vun neie Projeten markéiert, wéi zum Beispill de zukünftege Bagheera , deen den M530 sollt nofolgen.
D'Geschicht vu Matra illustréiert perfekt d'Innovatiounsfäegkeet vun der franséischer Industrie, déi fäeg ass, fortgeschratt technologesch Fuerschung an eng Passioun fir Autoen ze kombinéieren, fir eenzegaarteg an avantgardistesch Gefierer ze kreéieren.
Dës lieweg orange Faarf ass keen klengen Deel vun der Geschicht vum M530. Si verkierpert perfekt de befreiten a faarwege Geescht vun den 1970er Joren, enger Period vun der sozialer a kultureller Emanzipatioun a Frankräich. Den orange M530 gouf séier e Symbol vu Modernitéit a Courage, besonnesch vun enger jonker an dynamescher Clientèle geschätzt.
Orange war deemools eng revolutionär Faarf an der franséischer Automobilindustrie, dominéiert vun dezenten, klassesche Nuancen. Matra huet sech getraut, dës kräfteg Faarfpalette ze benotzen, déi perfekt zum innovativen an ongewéinleche Image vun der Mark gepasst huet. Dës Faarf gouf sou ikonesch, datt se nach ëmmer mam Matra-Geescht vun de Roaring Twenties verbonnen ass.
Vill Prominent vun där Zäit hunn den M530 iwwerholl a gehollef, seng Legend ze stäerken. En ass a verschiddene franséische Filmer vun den 1970er Joren opgetaucht a säi Status als kulturell Ikon vun dësem Jorzéngt vu Suergenlosegkeet a Kreativitéit bestätegt.
Haut ass dës orange Faarf en integralen Deel vun der visueller Identitéit vum M530 a gëtt bei Sammler gär gehat. Si symboliséiert eng Ära, an där franséisch Automobilisten nach ëmmer woussten, wéi se iwwerrasche konnten an innovativ waren, wäit ewech vun den etabléierte Reegele vun der internationaler Industrie.
Dëse Matra M530 fënnt natierlech seng Plaz an enger Kollektioun, déi sech den emblematesche franséische Sportsautoen widmet. Hie passt perfekt zu anere legendäre Modeller wéi dem Alpine Renault oder de Venturi -Kreatiounen a weist de kreative Räichtum vun der franséischer Automobilindustrie.
Sammler schätzen et besonnesch, wann et an thematesche Kollektiounen aus den 1970er Joren oder Sportcoupéen integréiert gëtt. Et harmonéiert och mat anere Matra- Produktiounen, wat et erméiglecht, d'Evolutioun vun dëser faszinéierender Mark ze verfollegen.
Dës Miniatur wäert souwuel Begeeschterten aus der Automobilgeschicht wéi och Fans vum Design vun den 1970er Joren uspriechen. Et ass en exzellenten Ufankspunkt fir d'Matra-Universum z'entdecken an d'Wichtegkeet vun der Mark an der franséischer Sportsautoszeen ze verstoen. Franséisch Autosammler wäerten dëst e wichtegt Modell fannen, en Zeie vun enger Ära vu Courage an Innovatioun am Automobilberäich.
Fabrice D.
4 octobre 2026
Qualitéitsproduiten, déi hir Beschreiwung entspriechen. Schnell Verschécken a gutt geschützte.
yves Buffet
4 octobre 2026
E gutt Erlebnis, perfekt Follow-up, Liwwerungsgeschwindigkeit an Berücksichtigung vum Kaf. Bravo, Bernard.
BOITEL
4 octobre 2026
Miniatur (schwéier ze fannen) voll konform zur Beschreiwung a vun hei emphatnesch Qualitéit. Perfekt Kommunikatioun. Fairen Präis. Verpackung an Versand spitzenmäßig. Ech recommandéieren Bernardminiatures nëmme.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Matra MS10 blo vum 1969 (Formule 1)
25,00 €
Matra MS670B blo Nummer 7 (24 Stonnen vu Le Mans 1974)
25,00 €
Talbot Matra Murena rout aus 1980
30,00 €
MATRA Rancho schwaarz vun 1982
25,00 €
MATRA Simca Rancho gréng aus 1978
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible