Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même origine : française
Même époque : années 1980
Modellauto Matra Rancho Mëtternuechtsschwaarz vun 1982
Moossstaf: 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Matra Rancho 1982: Eng franséisch Ikon a Miniatur
De Matra Rancho Midnight Black vun 1982 ass e privilegéierten Zeie vun enger Ära, an där franséisch Autoen et gewot hunn, originell ze sinn. Dës Miniatur fängt mat bemierkenswäerter Präzisioun d'Essenz vun engem Gefier an, dat d'1980er Joren mat sengem avantgardisteschen Design a senger ongehéierter Villsäitegkeet markéiert huet.
Méi wéi nëmmen eng Reproduktioun, ass dëst Miniaturauto e gewielte Stéck fir all Sammler, deen eng Passioun fir franséisch Autoen huet. Et verkierpert perfekt de Geescht vun der Innovatioun, deen Matra während dëser entscheedender Period an der franséischer Automobilindustrie charakteriséiert huet.
Miniaturfunktiounen
- Modell: Matra Rancho
- Mark: Matra
- Joer: 1982
- Moossstaf: 1/43
- Faarf: Mëtternuechtsschwaarz
- Schutzhülle abegraff: Jo
Dat richtegt Modell: Virgänger vum modernen Crossover
De Matra Rancho, deen 1977 lancéiert gouf, huet d'franséisch Automobillandschaft revolutionéiert andeems en e komplett neit Konzept ugebueden huet: e Gefier, dat d'Geräimegkeet vun enger Familljelimousine mat der robuster Ästhetik vun engem Offroader kombinéiert. Baséierend op der Simca 1100 Plattform, huet en eng innovativ Plastikkarosserie ugeholl, déi him dësen eenzegaartegen Look ginn huet, eng Mëschung tëscht engem erhiewten Kombi an engem Fräizäit-4x4.
Dësen innovativen Usaz huet de Rancho zum Virleefer vun de modernen Crossoveren gemaach, andeems hien en Trend mat e puer Joerzéngten virausgesot huet, deen den Automobilmaart vum 21. Joerhonnert dominéiere géif. Seng kantig Linnen, Plastikschutz a grouss Buedemfräiheet hunn eng Clientèle verféiert, déi no Originalitéit a Praktikabilitéit gesicht huet.
Trotz sengem Frontradantrieb a sengem Manktem u richtegen Offroad-Fäegkeeten huet de Rancho e bemierkenswäerte kriteschen Erfolleg gefeiert, mat bal 57.000 produzéierten Eenheeten bis 1984. Hie representéiert perfekt de Geescht vun enger Ära, an där franséisch Autoen net gezéckt hunn, nei stilistesch Territoiren z'entdecken.
Matra: Audacity am Déngscht vun der Innovatioun
Ufanks vun den 1980er Joren huet Matra Automobile eng entscheedend Iwwergangsphas duerchgemaach. Nodeems se an der Formel 1 geglänzt hat an ikonesch Sportmodeller wéi de 530 entwéckelt hat, huet d'Mark no neie kommerzielle Méiglechkeeten gesicht. De Rancho war Deel vun dëser Diversifikatiounsstrategie a weist d'Fäegkeet vu Matra, de Maartbedürfnisser virauszesoen.
Gegrënnt vum Jean-Luc Lagardère, hat Matra ëmmer en Image als technologeschen Innovateur kultivéiert. Dës Philosophie huet sech an all Detail vum Rancho reflektéiert, vun de Kompositmaterialien, déi fir seng Karosserie benotzt goufen, bis zu den originelle technesche Léisungen, déi fir säin Design adoptéiert goufen. Déi franséisch Firma huet domat bewisen, datt si mat auslännesche Produzenten am Beräich vun der Kreativitéit a stilistescher Dreistheet konkurréiere konnt.
Dës Period huet och den Héichpunkt vun der Zesummenaarbecht tëscht Matra an der Chrysler-Simca Grupp markéiert, eng Allianz, déi et der franséischer Mark erlaabt huet, vun enger solider technescher Basis ze profitéieren, wärend se gläichzäiteg hiren eenzegaartegen Touch an hiert Know-how am Avantgardisteschen Design bäibruecht huet.
E Stär trotz sech selwer
De Matra Rancho huet séier e besonnesche Status an der franséischer kollektiver Fantasie kritt. Säin erkennbaren Design huet en an den 1980er Joren séier zu engem beléifte Gefier fir Filmer an Televisioun gemaach. En ass a ville Produktiounen opgetaucht a gouf bal e Symbol vun dësem Joerzéngt, an deem franséisch Autoen sech getraut hunn, iwwer d'Këscht eraus ze denken.
Nach méi iwwerraschend huet de Rancho eng speziell Aura bei de Kënschtler a Kreativer vun der Zäit entwéckelt. Seng ongewéinlech Ästhetik a staark Perséinlechkeet hunn eng intellektuell Clientèle verführt, déi et als Ausdrock vun enger gewësser entspaanter franséischer Eleganz gesinn huet. Dës onerwaart Iwwernahm duerch de Paräisser Kulturmilieu huet staark zu senger Legend bäigedroen.
Déi vläicht onvergiesslechst Anekdot ass seng Presentatioun um Paräisser Autosalon 1977, wou en duerch seng Originalitéit fir Sensatioun gesuergt huet. D'Visiteure woussten net, wéi se en a Kategorien adeele sollten: war et eng Limousine, e Kombi oder en 4x4? Dës initial Duercherneen huet sech séier an eng Faszinatioun entwéckelt, well de Rancho bewisen huet, datt et méiglech ass, nei Autosegmenter ze kreéieren.
Och haut nach si gutt erhale Rancho-Exemplare bei Sammler gesicht, wat de laangfristegen Impakt vun dësem couragéierte Modell op d'franséisch Automobilgeschicht bezeechne kann. Seng relativ Raritéit a säi Status als Ikon vun den 1980er Joren maachen en zu engem Objet vun der Begeeschterung fir Enthusiaster vun authentesche franséische Modellautoen .
Komplettéiert Är Sammlung vu franséische Miniaturen
Dëse Matra Rancho vun 1982 fënnt natierlech seng Plaz an enger Kollektioun, déi de franséische Miniaturautoen aus den 80er Joren gewidmet ass. Hie passt perfekt zu anere symbolesche Modeller aus dëser Period, wéi dem Renault 5 Turbo oder dem Peugeot 205 GTI aus der selwechter Ära.
Sammler mat enger Passioun fir d'Evolutioun vum Autodesign wäerten d'Méiglechkeet besonnesch schätzen, den Afloss vum Rancho op spéider 4x4en a Crossoveren ze beobachten. Seng Präsenz beräichert all Kollektioun, déi sech ëm Autoen aus den 1980er Joren gedréint huet, eng Period vu grousser Kreativitéit fir déi franséisch Industrie.
Dës Miniatur riicht sech besonnesch un d'Liebhaber vu Kombinatiounen an ongewéinleche Familljegefierer, souwéi un Sammler, déi déi originellst Modeller vu franséischen Autoen besëtze wëllen. Si ass och en exzellenten Ufank fir déi faszinant Welt vun de Miniaturen am Moossstaf 1/43 z'entdecken, dem Referenzformat fir usprochsvoll Sammler.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen