Fabrice D.
4 octobre 2026
Qualitéitsproduiten, déi hir Beschreiwung entspriechen. Schnell Verschécken a gutt geschützte.
Moossstaf: 1/43
De Matra Rancho Midnight Black vun 1982 ass e privilegéierten Zeie vun enger Ära, an där franséisch Autoen et gewot hunn, originell ze sinn. Dës Miniatur fängt mat bemierkenswäerter Präzisioun d'Essenz vun engem Gefier an, dat d'1980er Joren mat sengem avantgardisteschen Design a senger ongehéierter Villsäitegkeet markéiert huet.
Méi wéi nëmmen eng Reproduktioun, ass dëst Miniaturauto e gewielte Stéck fir all Sammler, deen eng Passioun fir franséisch Autoen huet. Et verkierpert perfekt de Geescht vun der Innovatioun, deen Matra während dëser entscheedender Period an der franséischer Automobilindustrie charakteriséiert huet.
De Matra Rancho, deen 1977 lancéiert gouf, huet d'franséisch Automobillandschaft revolutionéiert andeems en e komplett neit Konzept ugebueden huet: e Gefier, dat d'Geräimegkeet vun enger Familljelimousine mat der robuster Ästhetik vun engem Offroader kombinéiert. Baséierend op der Simca 1100 Plattform, huet en eng innovativ Plastikkarosserie ugeholl, déi him dësen eenzegaartegen Look ginn huet, eng Mëschung tëscht engem erhiewten Kombi an engem Fräizäit-4x4.
Dësen innovativen Usaz huet de Rancho zum Virleefer vun de modernen Crossoveren gemaach, andeems hien en Trend mat e puer Joerzéngten virausgesot huet, deen den Automobilmaart vum 21. Joerhonnert dominéiere géif. Seng kantig Linnen, Plastikschutz a grouss Buedemfräiheet hunn eng Clientèle verféiert, déi no Originalitéit a Praktikabilitéit gesicht huet.
Trotz sengem Frontradantrieb a sengem Manktem u richtegen Offroad-Fäegkeeten huet de Rancho e bemierkenswäerte kriteschen Erfolleg gefeiert, mat bal 57.000 produzéierten Eenheeten bis 1984. Hie representéiert perfekt de Geescht vun enger Ära, an där franséisch Autoen net gezéckt hunn, nei stilistesch Territoiren z'entdecken.
Ufanks vun den 1980er Joren huet Matra Automobile eng entscheedend Iwwergangsphas duerchgemaach. Nodeems se an der Formel 1 geglänzt hat an ikonesch Sportmodeller wéi de 530 entwéckelt hat, huet d'Mark no neie kommerzielle Méiglechkeeten gesicht. De Rancho war Deel vun dëser Diversifikatiounsstrategie a weist d'Fäegkeet vu Matra, de Maartbedürfnisser virauszesoen.
Gegrënnt vum Jean-Luc Lagardère, hat Matra ëmmer en Image als technologeschen Innovateur kultivéiert. Dës Philosophie huet sech an all Detail vum Rancho reflektéiert, vun de Kompositmaterialien, déi fir seng Karosserie benotzt goufen, bis zu den originelle technesche Léisungen, déi fir säin Design adoptéiert goufen. Déi franséisch Firma huet domat bewisen, datt si mat auslännesche Produzenten am Beräich vun der Kreativitéit a stilistescher Dreistheet konkurréiere konnt.
Dës Period huet och den Héichpunkt vun der Zesummenaarbecht tëscht Matra an der Chrysler-Simca Grupp markéiert, eng Allianz, déi et der franséischer Mark erlaabt huet, vun enger solider technescher Basis ze profitéieren, wärend se gläichzäiteg hiren eenzegaartegen Touch an hiert Know-how am Avantgardisteschen Design bäibruecht huet.
De Matra Rancho huet séier e besonnesche Status an der franséischer kollektiver Fantasie kritt. Säin erkennbaren Design huet en an den 1980er Joren séier zu engem beléifte Gefier fir Filmer an Televisioun gemaach. En ass a ville Produktiounen opgetaucht a gouf bal e Symbol vun dësem Joerzéngt, an deem franséisch Autoen sech getraut hunn, iwwer d'Këscht eraus ze denken.
Nach méi iwwerraschend huet de Rancho eng speziell Aura bei de Kënschtler a Kreativer vun der Zäit entwéckelt. Seng ongewéinlech Ästhetik a staark Perséinlechkeet hunn eng intellektuell Clientèle verführt, déi et als Ausdrock vun enger gewësser entspaanter franséischer Eleganz gesinn huet. Dës onerwaart Iwwernahm duerch de Paräisser Kulturmilieu huet staark zu senger Legend bäigedroen.
Déi vläicht onvergiesslechst Anekdot ass seng Presentatioun um Paräisser Autosalon 1977, wou en duerch seng Originalitéit fir Sensatioun gesuergt huet. D'Visiteure woussten net, wéi se en a Kategorien adeele sollten: war et eng Limousine, e Kombi oder en 4x4? Dës initial Duercherneen huet sech séier an eng Faszinatioun entwéckelt, well de Rancho bewisen huet, datt et méiglech ass, nei Autosegmenter ze kreéieren.
Och haut nach si gutt erhale Rancho-Exemplare bei Sammler gesicht, wat de laangfristegen Impakt vun dësem couragéierte Modell op d'franséisch Automobilgeschicht bezeechne kann. Seng relativ Raritéit a säi Status als Ikon vun den 1980er Joren maachen en zu engem Objet vun der Begeeschterung fir Enthusiaster vun authentesche franséische Modellautoen .
Dëse Matra Rancho vun 1982 fënnt natierlech seng Plaz an enger Kollektioun, déi de franséische Miniaturautoen aus den 80er Joren gewidmet ass. Hie passt perfekt zu anere symbolesche Modeller aus dëser Period, wéi dem Renault 5 Turbo oder dem Peugeot 205 GTI aus der selwechter Ära.
Sammler mat enger Passioun fir d'Evolutioun vum Autodesign wäerten d'Méiglechkeet besonnesch schätzen, den Afloss vum Rancho op spéider 4x4en a Crossoveren ze beobachten. Seng Präsenz beräichert all Kollektioun, déi sech ëm Autoen aus den 1980er Joren gedréint huet, eng Period vu grousser Kreativitéit fir déi franséisch Industrie.
Dës Miniatur riicht sech besonnesch un d'Liebhaber vu Kombinatiounen an ongewéinleche Familljegefierer, souwéi un Sammler, déi déi originellst Modeller vu franséischen Autoen besëtze wëllen. Si ass och en exzellenten Ufank fir déi faszinant Welt vun de Miniaturen am Moossstaf 1/43 z'entdecken, dem Referenzformat fir usprochsvoll Sammler.
Fabrice D.
4 octobre 2026
Qualitéitsproduiten, déi hir Beschreiwung entspriechen. Schnell Verschécken a gutt geschützte.
yves Buffet
4 octobre 2026
E gutt Erlebnis, perfekt Follow-up, Liwwerungsgeschwindigkeit an Berücksichtigung vum Kaf. Bravo, Bernard.
BOITEL
4 octobre 2026
Miniatur (schwéier ze fannen) voll konform zur Beschreiwung a vun hei emphatnesch Qualitéit. Perfekt Kommunikatioun. Fairen Präis. Verpackung an Versand spitzenmäßig. Ech recommandéieren Bernardminiatures nëmme.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Matra MS10 blo vum 1969 (Formule 1)
25,00 €
Matra MS670B blo Nummer 7 (24 Stonnen vu Le Mans 1974)
25,00 €
Talbot Matra Murena rout aus 1980
30,00 €
MATRA Rancho schwaarz vun 1982
25,00 €
MATRA Simca Rancho gréng aus 1978
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible