


Modellauto Matra Rancho khaki gréng? aus 1977
Moossstaf 1/43

Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Matra Rancho 1977 - Eng authentesch Miniatur vun engem SUV-Pionéier
Dës prächteg Miniatur vum 1977er Matra Rancho a Khaki-Gréng fängt perfekt d'Essenz vun dësem Avantgarde-Gefier an, dat d'franséisch Automobilwelt revolutionéiert huet. Am Moossstaf 1:43 reproduzéiert, ass dëst Sammlerstéck eng Éier fir ee vun den éischten europäesche Crossoveren , engem Modell, deen déi aktuell Trends um Automobilmaart e puer Joerzéngte virausgesot huet.
Dës Miniatur, déi fir passionéiert Sammler a Begeeschterten vun der Automobilgeschicht entworf gouf, ass e treie Beweis fir eng Ära , an där d'franséisch Industrie sech getraut huet, Innovatiounen ze maachen a kühn Konzepter ze proposéieren. Seng Opnam an Är Sammlung wäert Äert déifgräifend Wëssen iwwer d'Modeller weisen, déi d'Evolutioun vum Auto markéiert hunn.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Matra Rancho
- Mark: Matra
- Joer: 1977
- Skala: 1/43
- Faarf: Khaki gréng
- Schutzhülle abegraff: Jo
E revolutionärt Gefier fir seng Zäit
De Matra Rancho ass 1977 aus enger kühner Visioun vu Matra Automobile entstanen, déi sech zum Zil gesat hunn, e Fräizäitgefier ze schafen, dat fir d'Allgemengheet zougänglech ass. Baséierend op der Simca 1100 Plattform huet en eng erhéicht Karosserie an e resolut modernen Stil ugeholl, deen am Kontrast zu den ästhetesche Coden vun där Zäit stoung. Dëst innovativt Konzept huet op d'Entstoe vun engem neie Liewensstil reagéiert, wou Fräizäitaktivitéiten eng ëmmer méi wichteg Roll gespillt hunn.
Technesch iwwerzeegt sech de Rancho mat sengem Virradantrieb, sengem Monocoque-Fahrgestell a senger grousser Buedemfräiheet, déi him fir déi Zäit respektabel Offroad-Fäegkeeten ginn hunn. Säin äusseren Design, charakteriséiert duerch schwaarz Plastikschutzgitter a staark geometresch Linnen, virschätzt schonn d'Ästhetik vun zukünftegen urbanen SUVs. Den geräimegen an modulare Interieur reflektéiert e funktionellen Usaz, deen d'Villsäitegkeet virschreift.
Kommerziell hat de Rancho e mëttelméissegen awer konstante Succès, mat ongeféier 57.000 verkaafte Stécker wärend senger Produktioun. Hie war haaptsächlech fir eng urban Clientèle attraktiv, déi sech op eng Flucht begéint huet, an huet domat d'Grondlag fir e Segment geluecht, dat elo dominant an der globaler Automobilindustrie ass .
Matra, Innovatioun am Déngscht vun der Automobilindustrie
Bis 1977 hat Matra Automobile sech schonn e Ruff fir Exzellenz verdéngt dank senge Rennsport-Erfolleger an ikonesche Modeller wéi dem 530. Als Duechtergesellschaft vum Industrieimperium vum Jean-Luc Lagardère huet d'Firma déi fir hiert Kärgeschäft entwéckelt Loftfaarttechnologien an der Automobilindustrie agesat. Dës eenzegaarteg Expertise huet et erméiglecht, innovativ Konzepter wéi dem Rancho z'entdecken.
D'Geschicht vu Matra huet an den 1960er Joren mat der Acquisitioun vum René Bonnet ugefaangen an duerno duerch strategesch Partnerschafte mat Ford a Simca ausgebaut. D'Mark huet sech eng Identitéit als Innovator geschaf andeems se atypesch Gefierer ugebueden huet, déi d'Konventiounen a Fro gestallt hunn. Dës Firmenphilosophie, ugedriwwe vu visionären Ingenieuren, huet et Matra erméiglecht, Autoen ze kreéieren, déi hir Ära mat hirer Originalitéit markéiert hunn.
D'Grënnungszäit vum Rancho entsprécht dem gëllene Zäitalter vu Matra an der Formel 1, wou dat franséischt Team Victoiren mat legendäre Piloten gesammelt huet. Dës sportlech Aura huet sech an de Stroosseproduktiounen reflektéiert an d'technesch Glaawürdegkeet vun der Mark beim Publikum gestäerkt.
En onerwaarte Stär vum klenge Bildschierm
D'Geschicht vum Matra Rancho kritt eng speziell Dimensioun dank sengem Optrëtt a ville franséischen Fernsehproduktiounen aus den 1980er Joren. D'Gefier gouf séier zu engem reegelméissegen Accessoire a Polizeiserien an Fernsehfilmer, wou säin atypeschen a modernen Ausgesinn d'Regisseuren op der Sich no Originalitéit verführt huet. Dës Mediepräsenz huet wesentlech dozou bäigedroen, d'Bild vum Rancho am franséische kollektive Bewosstsinn ze gestalten.
Nach méi iwwerraschend ass, datt de Rancho fir verschidde franséisch Gendarmeriebrigaden zum bevorzugte Gefier gouf, déi seng Villsäitegkeet a seng Fäegkeet, op all Zorte vu Terrain ze fueren, geschätzt hunn. Dës professionell Uwendungen, déi wäit bekannt goufen, hunn säi Status als zougänglecht Abenteuergefier verstäerkt a säi Bild an der Allgemengheet demokratiséiert.
Den kulturellen Afloss vum Rancho geet iwwer Frankräich eraus an huet direkt verschidde europäesch Hiersteller bei der Entwécklung vun hiren eegene Crossoveren inspiréiert. Modeller wéi de Lada Niva a spéider den Nissan Qashqai gräifen op d'DNA vun dësem franséische Pionéier zréck, fir hir eegen Interpretatioune vum urbanen Fräizäitgefier z'entwéckelen.
Och haut nach genéisst de Rancho eng Gemeinschaft vun Enthusiasten, déi reegelméisseg Rallyen a Raids organiséieren, fir de Geescht vum Abenteuer, deen dëst eenzegaartegt Modell charakteriséiert huet, weiderzeféieren. Dës Evenementer sinn en Zeie vun der dauerhafter Verbindung, déi dëst Gefier inspiréiert, bal fofzeg Joer no senger Kreatioun.
Komplettéiert Är Sammlung vu franséische Miniaturen
Dëse Matra Rancho vun 1977 besetzt eng besonnesch Plaz an der Welt vun de franséischen Autominiaturen . E passt perfekt an thematesch Kollektiounen, déi sech den Automobilinnovatiounen oder Fräizäitgefierer widmen. Seng relativ Raritéit mécht en zu engem gesichte Modell, deen all Kollektioun, déi der Geschicht vun de franséischen Autoen gewidmet ass, däitlech verbessert.
Fir Är Passioun weiderzeféieren, vermëscht sech dës Miniatur harmonesch mat aneren ikonesche Modeller aus där Ära. Iwwerleet Iech Citroën Miniaturautoen wéi den CX oder GSA derbäizesetzen, oder entdeckt zäitgenëssesch Renault Miniaturen wéi den R20 oder den Espace vun der éischter Generatioun. Miniaturen aus den 1970er Joren sinn och eng flott thematesch Ergänzung.
Dëst Stéck riicht sech besonnesch un Sammler, déi atypesch Modeller a Pionéierfahrzeuger schätzen. Et fënnt och seng Plaz a Kollektiounen, déi sech mat 4x4-Gefierer a franséischen Autoen beschäftegen, a bezeien de Räichtum an d'Diversitéit vun eisem nationalen Automobil-Ierwen. Enthusiaster am Moossstaf 1:43 fannen e Referenzmodell, deen hir Kollektioun wesentlech beräichere wäert.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen





















































































































