Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : gt de course
Même origine : allemandes
Modellauto Mercedes CLK GTR gri Nummer 11 - FIA GT Spa 1997 (Spa-Francorchamps)
Echelle: 1/43ème
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
Hei ass eng Mercedes CLK GTR gri Nummer 11, déi d'Schichte vum FIA GT Championnat beim Rennen zu Spa-Francorchamps 1997 geprägt huet. Dës Miniatur spigelt eng vun den imposantesten Maschinnen aus der moderner Motorsportgeschicht a gefaange komplett d'Essenz vun dëser aussergewéinlecher Rennmaschinn mat all hirem Detail.
D' Reproduktioun am 1/43 ass eng wäertvoll Stéck fir all Autokollekter a Motorsport-Enthusiast, déi eng Zait dokumentéiert, wou Mercedes-Benz d'Troun mat Spëtzentechnologie an onëschtbarer Expertise dominéiert huet.
Miniatur Eegeschafte
- Modell: Mercedes CLK GTR
- Mark: Mercedes-Benz
- Joer: 1997
- Skala: 1/43
- Faarf: Gri mat de Nummer 11
- Schutzkëscht inclus: Jo
Beschreiwung vum richtege Modell
De Mercedes CLK GTR ass 1997 aus engem ambitiéisen Projet vun Mercedes-Benz entsprungen, fir d'Track zréckzueruecht no ville Joeren vum Manktem am Motorsport. Entwéckelt speziell fir FIA GT Championnat, representéiert dësen Rennauto de Maximum vun der däitscher Technologie am Motorsport. Mat sengem V12 Motor vun 6,9 Liter, deen bal 600 Päerd entwéckelt, ass et eng zegebréngend Leeschtung déi et zu enger vun den angschreiensten Maschinnen an där Kategorie mécht.
De Karbonrahmen, d'Aerodynamik déi am Tunnel optiméiert gouf, an d'sequenzielle Këscht mécht dës CLK GTR zu enger enevrärend Formel 1 adaptéiert fir GT. D'race zu Spa-Francorchamps 1997 ass besonnesch memorabel fir d'Technesch Ënnerstëtzungséquipe, déi dës Kreation um legendäre belgischen Circuit mat 19 Turns weist.
Markbeschreiwung
1997 huet Mercedes-Benz eng Zäit vun sportlechem Neuanfang duerchstoe, nodeems si déi automobillesch Konkurrenz an den 1950er Joren verlooss hunn. D'Firma zu Stuttgart entscheed, op d'Wuerzelen vun hirer Legende zréckzukommen andeems si ambitiéis Projeten wéi d'CLK GTR entwéckelen, mat dem Expertisen vun hirem Ingenieuren Team a mat engem significativa Budget, fir géint d'beste Ställen um ganze Planéit ze konkurréieren.
1926 gegrënnt duerch d'Fusioun vu Daimler-Motoren-Gesellschaft an Benz & Cie, huet Mercedes-Benz eng aussergewéinlech automobillesch Erbes déi zur Zäit vum Auto pioniere geet. Vun den éischte Victoire vu Rudolf Caracciola an den 1930er, iwwer d'Sëlwer Geschécker bis hin zu den Haute wéi Juan Manuel Fangio, huet d'Mark mat der Stär ëmmer d'Technesch Exzellenz an d'Läschte gefëllt. Dës Traditioun vun Innovatioun existéiert an all Projet vun der däitscher Firma, egal ob et ëm Standardfahrzeuge oder Rennrenner wéi CLK GTR geet.
Anecdote vum echte Gefier
Die Geschicht vum Mercedes CLK GTR Nummer 11 zu Spa-Francorchamps 1997 bleiwen am Mënsch duerch ee besonneschen Grond: dëse Rennen markéiert den triumfal Zréck vum Mercedes an der Concurrenz no méi wéi véierzéng Joer vu offizieller Abwesenheet. D'Fuerer Klaus Ludwig an Ricardo Zonta, am Steer vun dëser gri Maschinn, hunn d'eenzegaarteg Zouverlässegkeet vum däitsche Projet op engem vum komplizéiertsten Circuit vun der Welt gewisen.
Eng witzeg Anecdot iwwer d'Entwécklung vun dësem CLK GTR: D'Ingenieure vum Mercedes hunn d'aerodynamisch Donnéeën vun hirem Vollblutfaanshiren vum Zweete Weltkrich benotzt, fir d'Loftstréimung ronderëm de Kär ze optimiséieren. Dës innovativ Approche, zesummen mat den moderne Simulatiounstechnologien, huet et erméiglecht, e Auto ze kreéieren deen eng exzeptionell aerodynamesch Leeschtung huet, fäeg fir wäit décke no heich Geschwindegkeet ze generéieren.
De Circuit zu Spa-Francorchamps, genannt "d'Gréng Hëll" fir seng 7 Kilometer déi duerch den Ardenner Bësch serpentinéieren, ass e schwéier Testfeld fir all nei Maschinn. Den CLK GTR huet dëse Test mat Glanz bestanen, mam Rekord an der Geschwindegkeet op der Kemmel kënnt an d'Devië vun der Léifdir Mënsch de ganze Wee lues mat Réckgänge wéi Eau Rouge oder Blanchimont ze weisen. Dës Leeschtung huet zur Wachung vun der Passioun vum Mercedes fir d'Konkurrenz gefouert, déi zur weideren Entwécklung vum Formel 1 Programm vun der Mark geführt huet.
Vervollstännegungs Miniaturkollektioun
Dëse Mercedes CLK GTR huet ee besonnesche Plaz an der Welt vun den Motorsportminiaturen, déi perfekt d'Technologeschen Evolutioun vun de Rennmaschinnen aus den 1990er Joeren representéiert. Et passt harmonesch an eng Kollektioun dedizéiert un Mercedes-Benz oder Dauerauto, fir en aneren Dialog tëscht verschiddenen Epochen am Motorsport ze schafen.
Hetzen Kollektoren déi Autos aus den 1990er Joeren besonders schätzen dës Reproduktioun, déi perfekt mat aneren emblemateschen Modeller vun dëser Dekade harmoniséiert wéi Ferrari F40 oder Porsche 911 Turbo. Dës Miniatur ass och eng exzellent Startplaz fir eng Kollektioun déi dem moderne Motorsport gewidmet ass, an den Enthusiasten vun de schéinen Maschinnen eng fabulesch Optik op d'Kunst vum däitschen Auto-Rennsport bitt.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen