Fabrice D.
4 octobre 2026
Qualitéitsproduiten, déi hir Beschreiwung entspriechen. Schnell Verschécken a gutt geschützte.
Rallye Paris-Dakar 1998
Ausgab 206
J.P. Fontenay / G. Picard
LIICHT VERBELTEN HÄUSE
Dëse Miniatur-Mitsubishi 4x4 reproduzéiert trei dat Gefier, dat d'Editioun 1998 vun der legendärer Rallye Paris-Dakar markéiert huet. Mat der Nummer 206 a gefuer vun der Crew JP Fontenay / G. Picard , fängt dës Replik d'Essenz vum Abenteuer a vun der Leeschtung an, déi dëst legendärt Event charakteriséieren. Als richtegen Zeie vun enger heroescher Ära vum Motorsport ass dëst Stéck e Must-Have fir all Rallye-Enthusiast a Sammler vun aussergewéinleche Miniaturen.
Nieft hirem ästhetesche Wäert representéiert dës Miniatur de Kulminatiounspunkt vun enger japanescher Traditioun vun Exzellenz am Beräich vun de kompetitive Offroad-Gefierer . Si weist Mitsubishi säin Engagement fir déi usprochsvollst Evenementer um Planéit, wou Zouverlässegkeet a Robustheet virun all aner Iwwerleeunge stinn.
De Mitsubishi, deen 1998 un der Rallye Paris-Dakar deelgeholl huet, ass eng Fortsetzung vun de formidabelen japanesche Maschinnen, déi dëst Evenement an den 1990er Joren dominéiert hunn. Dës Kompetitiounsversioun, déi speziell fir déi extrem Konditioune vun engem Rallye-Raid entwéckelt gouf, huet am Verglach zum Serienmodell wesentlech Verbesserunge profitéiert: verstäerkt Chassis, ugepasst un schwieregt Terrain, verbesserte Schutz vum Motor a wichtege Komponenten.
D'Dakar Rallye 1998 huet sech als besonnesch ustrengend erwisen, mat enger Fläch vu bal 10.000 Kilometer duerch Europa, Nordafrika a Westafrika. 4x4-Gefierer wéi dëse Mitsubishi missten extrem zouverlässeg sinn, fir d'Zil zu Dakar z'erreechen. Den robusten Design an déi bewährte Technologie vun der Maschinn hunn se zu engem formidablen Konkurrent a senger Klass gemaach.
D'Equipe Fontenay/Picard huet den Amateurgeescht representéiert, deen deemools nach ëmmer e groussen Deel vum Peloton charakteriséiert huet, wou d'Passioun dacks virun reng kommerziellen Iwwerleeunge gewonnen huet. Hir Participatioun beweist déi relativ Zougänglechkeet vun dësem Event fir engagéiert Privatéquipen.
Bis 1998 hat Mitsubishi Motors schonn e solide Ruff am Offroad-Secteur. D'Automobildivisioun vum Mitsubishi-Konglomerat, gegrënnt am Joer 1970, hat sech dank robuste a verlässleche Modeller etabléiert, déi besonnesch fir schwiereg Konditioune gëeegent waren. D'Mark mat dräi Diamanten hat hire Ruff op ikonesche Modeller wéi de Pajero, e richtege Referenzpunkt am Beräich vun den 4x4s, opgebaut.
D'Bedeelegung vu Mitsubishi u Rallye-Raids , besonnesch dem Paris-Dakar, geet bis an d'1980er Joren zréck. Dës aktiv Participatioun un de fuerderndsten Eventer huet als vollwäertege Testlaboratoire fir d'Entwécklung vun Technologien gedéngt, déi spéider Serienautoen ausrüste sollten. D'Philosophie vun der Mark baséiert op engem einfache Prinzip: wann e Gefier den Dakar iwwerliewe kann, kann et all alldeeglech Situatioun packen.
Dës pragmatesch Approche an déi stänneg Sich no Zouverlässegkeet erkläert de kommerzielle Succès vu Mitsubishi am Segment vun Utility Vehicles a 4x4, besonnesch an Opkomende Mäert, wou Robustheet iwwer Raffinesse Virrang huet.
D'Editioun vun der Paris-Dakar Rallye am Joer 1998 huet e Wendepunkt an der Geschicht vun dësem legendäre Event markéiert. Fir d'éischt Kéier huet d'Streck dräi Kontinenter erstrecken, ugefaange vu Granada a Spuenien an zu Dakar, der traditioneller Destinatioun, ofgeschloss. Dës 19. Editioun huet nach eng Kéier vill Amateuréquipen niewent Profien zesummebruecht, wat de Geescht vum Abenteuer weidergefouert huet, deen zu der Grënnung vum Event vum Thierry Sabine gefouert hat.
D'Crew Fontenay/Picard, déi dëse Mitsubishi Nummer 206 gefuer sinn, huet dëse Pionéiergeescht perfekt verkierpert. An engem Kontext, wou d'Professionaliséierung vum Rallye-Raid sech beschleunegt huet, hunn dës Enthusiasten ëmmer nach e bedeitende Bestanddeel vum Peloton vertrueden. Hir Präsenz huet eis drun erënnert, datt den Dakar virun allem en mënschlecht Abenteuer bleift, wou Entschlossenheet an Teamgeescht de Manktem u finanzielle Ressourcen ausgläiche konnten.
Dës Editioun vun 1998 war och geprägt vu bedeitenden technologeschen Innovatiounen, virun allem d'Aféierung vum GPS fir d'Navigatioun, wat déi traditionell Methode vun der Kompass- a Roadbook-Navigatioun lues a lues revolutionéiert huet. Paradoxerweis huet dëse Mitsubishi 4x4, mat sengem relativ konventionellen Usaz, vun enger Ära bewisen, an där mechanesch Einfachheet a bewisen Zouverlässegkeet nach ëmmer iwwer elektronesch Raffinesse gewonnen hunn.
D'Streck vun deem Joer ass duerch besonnesch usprochsvoll Regiounen vun der Sahara an der Sahelregioun gefuer, wouduerch souwuel Mënschen ewéi och Maschinnen op d'Prouf gestallt goufen. Nëmmen déi robustst Gefierer an déi bescht virbereet Crewë konnten hoffen, dës afrikanesch Odyssee ofzeschléissen, wouduerch all Fuerer, deen d'Streck fäerdeg gemaach huet, zu engem Wüsteheld gouf.
Dës Mitsubishi Paris-Dakar Miniatur fënnt natierlech hire Plaz am Häerz vun enger Kollektioun, déi sech de Gefierer vun der Rallye Paris-Dakar widmet. Si harmonéiert perfekt mat anere symbolesche Modeller vun dësem legendären Event a schaaft e kohärent Ganzt, dat d'Geschicht vun dësem eenzegaartegen Abenteuer verfollegt.
Passionéiert Sammler vu 4x4-Gefierer wäerten dëst Stéck besonnesch schätzen, well et déi perfekt Ergänzung zu enger Kollektioun ass, déi sech mat kompetitive Offroad-Gefierer beschäftegt. Et passt aussergewéinlech gutt mat anere Mitsubishi-Miniaturen zesummen a stellt eng Fortsetzung vun de Rallyegefierer duer, déi d'Geschicht vum Motorsport geprägt hunn.
Dës Miniatur riicht sech souwuel un erfuerene Sammler wéi och un Enthusiaster vun der Automobilgeschicht, déi d'Erënnerung un dës Sportseposer wëlle bewahren. Si ass och en exzellenten Ufankspunkt fir d'Welt vun de Rennween a Miniaturen aus den 1990er Joren z'entdecken. Seng historesch Authentizitéit an déi grëndlech Veraarbechtung maachen si zu engem privilegéierten Zeie vun enger heroescher Ära vum Motorsport, wou Abenteuer a Leeschtung nach ëmmer Hand an Hand gaange sinn an den onendleche Flächen vun der afrikanescher Wüst.
Fabrice D.
4 octobre 2026
Qualitéitsproduiten, déi hir Beschreiwung entspriechen. Schnell Verschécken a gutt geschützte.
yves Buffet
4 octobre 2026
E gutt Erlebnis, perfekt Follow-up, Liwwerungsgeschwindigkeit an Berücksichtigung vum Kaf. Bravo, Bernard.
BOITEL
4 octobre 2026
Miniatur (schwéier ze fannen) voll konform zur Beschreiwung a vun hei emphatnesch Qualitéit. Perfekt Kommunikatioun. Fairen Präis. Verpackung an Versand spitzenmäßig. Ech recommandéieren Bernardminiatures nëmme.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Mitsubishi Lancer Evo IX wäiss, blou, schwaarz a rout Nummer 147 - Rallye vum Portugal 2009
25,00 €
Mitsubishi Galant VR-4 wäiss, blo a rout Nummer 19 - Rally RAC Lombard (Rally vu Groussbritannien) 1989
25,00 €
Mitsubishi Lancer Evo IX blo Nummer 74 - Rallye vu Monte-Carlo 2007
25,00 €
Mitsubishi 4x4 wäiss Nummer 206 - Paris-Dakar 1998 (1. Editioun)
25,00 €
Mitsubishi Lancer WR05 rout Nummer 27 - Rallye de Monte-Carlo 2007
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible