



Modellauto Panhard Dyna X brong a beige vun 1948
Moossstaf 1/43

Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Eng aussergewéinlech Miniatur: d'Panhard Dyna X 1948
Dës Panhard Dyna X Miniatur vun 1948 a brong-beige Lackéierung stellt ee vun den innovativsten Nokrichsmodeller vu franséischen Autoen duer. Am Moossstaf 1:43 mat bemierkenswäerter Opmierksamkeet op Detailer reproduzéiert, fängt dëst Sammlerstéck perfekt de revolutionäre Geescht vun dëser Avantgarde-Limousine an, déi en Duerchbroch an der franséischer Automobilindustrie markéiert huet.
Dës Panhard Dyna X Miniatur, déi fir Sammler mat Passioun fir franséisch Autoen entworf gouf, ass e wäertvolle Beweis fir eng Ära, an där Innovatioun iwwer Konventiounen duerchgesat huet. Déi abegraff Schutzkëscht garantéiert eng optimal Erhaalung vun dësem aussergewéinleche Stéck.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Panhard Dyna X
- Mark: Panhard
- Joer: 1948
- Skala: 1/43
- Faarf: Braun a beige
- Schutzhülle abegraff: Jo
De Panhard Dyna X: eng Automobilrevolutioun
De Panhard Dyna X, deen 1948 lancéiert gouf, huet eng radikal nei Approche zum Automobilsport verkierpert. Dës revolutionär Sedan, déi vum Jean-Albert Grégoire a Louis Bionier entworf gouf, huet traditionell ästhetesch Coden zugonschte vun enger opfälleg moderner, selbstträgender Monocoque-Karosserie opginn. Säin flëssegen, aerodynameschen Design, mat engem fir déi Zäit bemierkenswäert niddrege Loftwiderstandskoeffizient, huet extensiv Fuerschung iwwer d'Brennstoffeffizienz bewisen.
Dat ursprénglecht Gefier huet sech duerch säi 610cc, loftgekillte Flat-Twin-Motor mat 28 PS ënnerscheet. Dësen Undriff, zesumme mat engem Gewiicht vu just 580 kg, huet dem Dyna X eng erstaunlech Leeschtung an e besonnesch spuersame Spritverbrauch ginn. De Morse-Kettenundriff, eng bemierkenswäert technesch Innovatioun, huet zur Originalitéit vun dësem aussergewéinleche franséischen Auto bäigedroen.
Kommerziell war den Dyna X e grousse Succès mat enger zukunftsorientéierter Clientèle, déi besonnesch un d'Ingenieuren an Intellektuell vun där Zäit ugezunn war. D'Produktioun, déi bis 1954 weidergefouert gouf, louch bei insgesamt ongeféier 47.000 Eenheeten, wat d'Interesse vun der Ëffentlechkeet un dësem innovativen Usaz fir Mobilitéit bestätegt huet.
Panhard: Innovatioun am Zentrum vun hirer Identitéit
1948 huet Panhard ënner senger neier Leedung eng Period vun der kreativer Renaissance erlieft. D'Mark, déi 1891 vum René Panhard an dem Émile Levassor gegrënnt gouf, hat sech schonn mat hiren fréien techneschen Innovatiounen an der Automobilgeschicht hannerlooss. Nom Zweete Weltkrich huet déi franséisch Firma sech nei erfonnt wéinst der wuessender Konkurrenz vun de Mainstream-Hiersteller.
D'Kreatioun vum Dyna X huet zesummegefall mam Wonsch vu Panhard, sech am Segment vun den ekonomeschen an innovativen Autoen ze positionéieren. Déi Paräisser Mark huet sech op modern Ingenieurskonscht amplaz vun der Masseproduktioun konzentréiert a prioritär technesch Qualitéit iwwer Quantitéit gestallt. Dës Philosophie, déi am Dyna X verkierpert gouf, huet d'eenzegaarteg Identitéit vu Panhard an der franséischer Automobillandschaft no dem Krich definéiert.
D'Traditioun vun der technescher Innovatioun vu Panhard geet bis an d'Ufankszäit vum Automobil zeréck, virun allem mat der Erfindung vum Panhard-Levassor-System, dat am fréien 20. Joerhonnert an de meeschte Gefierer installéiert gouf. Dës Traditioun vun technescher Exzellenz ass mam Dyna X weidergefouert ginn a bestätegt de Ruff vun der Mark als Laboratoire vun Automobiliddien.
Déi faszinéierend Geschicht vum Auto vun engem Intellektuellen
De Panhard Dyna X gouf Enn der 1940er Joren séier zum beléifte Auto vun de Paräisser Intellektuellen. Seng ongewéinlech Silhouette an technesch Innovatiounen hunn eng kultivéiert Clientèle mat engem Goût fir Avantgardistescht Design an Originalitéit ugesprach. Dës futuristesch ausgesiend Limousinen goufen reegelméisseg an de Caféen zu Saint-Germain-des-Prés geparkt, gefuer vu Schrëftsteller, Philosophen a Kënschtler.
Eng agreabel Anekdot erzielt vum André Citroën selwer, engem direkten Konkurrent, deen heemlech en Dyna X hat, deen hie fir privat Reesen benotzt huet. Faszinéiert vun den technesche Léisunge vum Panhard, huet hien dëst Auto diskret studéiert fir sech vun sengen Innovatiounen z'inspiréieren. Dës stëll Unerkennung vum technesche Genie vum Dyna X vun engem vun de gréisste franséischen Automobilhersteller huet den aussergewéinleche Charakter vun dësem Modell ënnerstrach.
Den Dyna X huet och seng Ära duerch seng Participatioun u prestigiéisen Autosportevenementer betount. Am Joer 1950 huet eng speziell virbereet Versioun seng Klass bei der Rallye vu Monte Carlo gewonnen, wat gewisen huet, datt Spritverbrauch a Zouverlässegkeet mat sportlecher Leeschtung koexistéiere kënnen. Dëse Victoire huet dozou bäigedroen, d'Legend vun dëser revolutionärer Limousine ze schmieden a bestätegt, datt franséisch technesch Innovatioun mat auslännesche Produktioune konkurréiere konnt.
Den kulturellen Afloss vum Dyna X huet sech iwwer d'Automobilwelt eraus erstreckt. Säin Avantgard-Design huet Industriedesigner an Architekten inspiréiert, déi ästhetesch Referenzen dovunner fir hir eege Kreatiounen geholl hunn. Den Auto verkierpert de Geescht vun der Rekonstruktioun a Modernitéit, deen d'Frankräich no dem Krich animéiert huet, a symboliséiert den technologeschen Optimismus vun enger zukunftsorientéierter Ära.
Komplettéiert Är Sammlung vu franséische Miniaturen
Dës Panhard Dyna X Miniatur passt natierlech an eng Kollektioun, déi sech den aussergewéinleche franséische Miniaturautoen widmet. Si passt harmonesch zesumme mat anere ikonesche Modeller aus der franséischer Automobilindustrie a schaaft e kohärent Ensembel, dat d'Geschicht vun der franséischer Automobilinnovatioun erzielt. Sammler wäerten hir Komplementaritéit mat Citroën-Miniaturen aus der selwechter Ära besonnesch schätzen, déi déi kreativ Diversitéit vum franséischen Automobilsecteur illustréieren.
Fir Autosbegeeschterten aus den 1940er Joren ass dësen Dyna X e Meeschterwierk, dat hiert Verständnis vun dësem entscheedenden Joerzéngt däitlech verbessert. E passt perfekt zu klassesche Miniaturen, fir e komplette Iwwerbléck iwwer déi stilistesch an technesch Evolutioun vum franséischen Automobil ze kreéieren. Sammler vu Miniaturlimousinen fannen en eenzegaartegt Beispill, dat déi kreativ Dreistheet vun der franséischer Automobilindustrie perfekt illustréiert.
Dës Panhard-Miniatur riicht sech souwuel un erfuerene Sammler wéi och un Ufänger, déi gär déi wéineg bekannt Schätz vun de franséischen Autoen entdecken wëllen. Seng Raritéit an aussergewéinleche Charakter maachen et zu engem ausgewielte Stéck fir eng Sammlung vu Miniaturen am Moossstaf 1/43 ze beräicheren, déi de Räichtum an d'Diversitéit vum franséischen Automobil-Ierwen bezeien.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen




















































































































