Modellauto Panhard PL 17 Kombi rout (Norev)
Moossstaf 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
Panhard PL 17 Break Red - Eng aussergewéinlech Miniatur
De roude Panhard PL 17 Kombi vun Norev representéiert trei ee vun de bekanntste franséischen Automodeller aus den 1960er Joren. Dës Miniatur am Moossstaf 1:43 fängt perfekt den innovativen Geescht an déi charakteristesch Eleganz vun dëser Familljelimousine an, déi hir Ära mat senge markanten technesche Léisunge markéiert huet.
Dës grëndlech Reproduktioun, e Must-Have fir Sammler fir franséisch Autobegeeschtert, weist dem Norev seng Expertise am Erfassen vun den Detailer a Proportiounen vun dësem historesche Modell. Déi lieweg rout Lackéierung ënnersträicht déi reng, modern Linnen vun dësem aussergewéinleche Panhard.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Panhard PL 17 Break
- Mark: Panhard
- Joer: 1959-1965
- Skala: 1/43
- Faarf: Rout
- Schutzhülle abegraff: Jo
Dat richtegt Modell: Innovatioun a Modernitéit
De Panhard PL 17 , deen 1959 lancéiert gouf, representéiert de Kulminatiounspunkt vun der eenzegaarteger Ingenieursphilosophie vun der franséischer Mark. Ënnert der Leedung vum André Moynet entwéckelt, hat dëse revolutionäre Limousine eng besonnesch liicht Monocoque-Konstruktioun an en loftgekillte Zweizylindermotor, déi aus der Erfahrung vu Panhard an der Loftfaart geierft goufen.
De PL 17 Kombi, deen 1960 agefouert gouf, huet d'Qualitéite vun der Limousine op e méi villseitege Familljegebrauch erweidert. Mat senge propperen, modernen Linnen huet dëst Modell e generéise Gepäckraum gebueden, während et déi aussergewéinlech Aerodynamik bäibehale huet, déi déi ganz Gamme charakteriséiert huet. De PL 17 konnt sech dank sengem Gewiicht vun nëmmen 720 kg mat engem bemierkenswäert niddrege Spritverbrauch auszeechnen.
Kommerziell war de PL 17 e grousse Succès bei enger raffinéierter Clientèle, déi vun senger technescher Originalitéit a sengem iwwerraschende Stroossekomfort verführt gouf. Méi wéi 130.000 Exemplare goufen produzéiert, wat dëse Panhard zu engem vun de leschte grousse Succèse vun der Mark mécht, ier en vu Citroën iwwerholl gouf.
Panhard: E Joerhonnert vun Automotive Innovation
D'Mark Panhard, déi 1891 vum René Panhard an dem Émile Levassor gegrënnt gouf, huet sech vun Ufank un als Pionéier vun der franséischer Automobilindustrie etabléiert. An den 1950er an 1960er Joren, der Period an där de PL 17 geschaf gouf, huet Panhard eng Phase vun aussergewéinlecher technescher Kreativitéit duerchgemaach, wou se no alternativen Léisunge fir traditionell Automobilkonzepter gesicht huet.
Ënnert der Leedung vum Jean-Albert Grégoire an duerno vum André Moynet huet d'Firma e revolutionäre Konzept entwéckelt, deen d'Liichtegkeet, d'Aerodynamik an d'Energieeffizienz virrang ginn huet. Dës Philosophie, déi géint d'Trends vun där Zäit gaangen ass, huet zu eenzegaartege Gefierer wéi dem Dyna Z gefouert a mat dem PL 17 kulminéiert. Leider war dës technesch Originalitéit net genuch, fir d'kommerziell Liewensdauer vun der Mark am Gesiicht vun der Konkurrenz vun de Mainstream-Hiersteller ze garantéieren.
D'Geschicht vu Panhard an dëser Period weist op eng stänneg Sich no Innovatioun hin, andeems se Loftfaart-Ierfschaft mat enger futuristescher Visioun vum Auto kombinéiert. De PL 17 representéiert de Spëtzepunkt vun dësem Usaz, eng perfekt Synthese vun technescher Dreistheet an ästhetescher Eleganz .
En Avantgarde-Auto mat iwwerraschender Leeschtung
De Panhard PL 17 Kombi huet sech hannert senger eleganter Karosserie verstoppt, déi seng Zäitgenossen reegelméisseg iwwerrascht huet. Trotz sengem klenge 850cc Zweizylindermotor konnt dësen Auto eng Héchstgeschwindegkeet vun 140 km/h erreechen, eng bemierkenswäert Geschwindegkeet fir déi Zäit, dank sengem aussergewéinleche Loftwiderstandskoeffizient vun 0,26.
Dës aerodynamesch Effizienz huet him vill Rallyevictoiren abruecht, virun allem an de Rallye vu Monte Carlo an Alpen . D'Chauffeure hunn besonnesch säi séchert Handling a virauszesoen Stroosseverhalen geschätzt, Qualitéiten, déi op de schlängelen Stroosse vun den Evenementer vun där Zäit rar waren. D'Kombi-Versioun, obwuel e bësse méi schwéier, huet dës dynamesch Qualitéite behalen a gläichzäiteg eng Flexibilitéit am Gebrauch gebueden, déi vun abenteuerleche Familljen geschätzt gëtt.
En faszinéierend technescht Detail: De Motor vum PL 17 war sou spuersam, datt et méiglech war , méi wéi 600 Kilometer mat engem Tank Benzin ze fueren, eng Leeschtung, déi haut nach ëmmer Sensatioun ausléise géif. Dës aussergewéinlech Spuersamkeet huet de Panhard zum ideale Begleeder fir laang Reesen gemaach, zu enger Zäit, wou Tankstellen op europäesche Stroossen nach rar waren.
De PL 17 Kombi verkierpert domat de Geescht vun den Trente Glorieuses , enger Period vum Optimismus an der Demokratiséierung vum Automobil, an där franséisch Familljen d'Freed um Urlaub entdeckt hunn. Seng markant rout Silhouette gouf e bekannte Bild op de Stroosse vu Frankräich a symboliséiert eng gewëssen Iddi vu franséischer Automobilraffinesse.
Komplettéiert Är Sammlung vu franséische Miniaturen
Dëse roude Panhard PL 17 Kombi besetzt eng besonnesch Plaz an der Welt vun de franséische Miniaturautoen . E passt perfekt an d'Kollektiounen, déi sech mat franséische Miniaturautoen beschäftegen, a fënnt natierlech seng Plaz niewent anere symbolesche Modeller aus den 1960er Joren .
Sammler, déi sech fir dat gëllent Zäitalter vum franséischen Automobilismus engagéieren, wäerten et gären niewent Miniatur- Citroëns , Renaults oder Peugeots aus der selwechter Ära ausstellen. Dëse Panhard ass och eng exzellent Ergänzung zu de Sammlunge vu Miniatur-Kombi-Autoen , eng Kategorie, déi besonnesch bei Fans vun historesche Familljegefierer gesicht ass.
Egal ob Dir en Ufängersammler oder en erfuerene Profi sidd, dës Norev Miniatur wäert Är Passioun fir dat franséischt Automobilierwen beräicheren. Si ass och u Fans vun 1/43 Modeller geduecht, e Moossstaf, deen duerch seng perfekt Kombinatioun vu feine Detailer a Liichtegkeet vun der Ausstellung beléift ass. E wesentleche Modell fir d'Erfindungsräichtum an d'Eleganz vum franséischen Automobil vun den 1960er Joren ze feieren.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen