Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Panhard
Même origine : française
Modellauto Panhard PL 17 blo-schwaarz Daach
Moossstaf 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Panhard PL 17 blo-schwaarzt Daach - Sammlerminiatur
Dës prächteg Reproduktioun vum Panhard PL 17 a bloer Lackéierung mat schwaarzem Daach ass e richtegt Bijou fir all Enthusiast vu franséischen Autoen aus den 1960er Joren. Dës Miniatur fängt subtil déi aerodynamesch Eleganz an, déi dës revolutionär Limousine charakteriséiert huet, e Symbol vun der franséischer Automotivinnovatioun vun där Zäit.
Produzéiert am Moossstaf 1:43, wäert dëst Sammlerstéck souwuel erfuerene Sammler wéi och Automobilgeschichts-Enthusiaster begeeschteren, déi e treie Zeie vun dëser erfollegräicher Period an der franséischer Industrie wëlle besëtzen.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Panhard PL 17
- Mark: Panhard
- Joer: 1959-1965
- Skala: 1/43
- Faarf: Blo mat schwaarzem Daach
- Schutzhülle abegraff: Jo
De Panhard PL 17, en avantgardistesche Sedan
De Panhard PL 17 , deen 1959 lancéiert gouf, war de Kulminatiounspunkt vun der aerodynamescher Fuerschung vum Ingenieur Louis Bionier. Dës véiertüreg Limousine huet sech duerch seng bemierkenswäert modern, schlank Silhouette ënnerscheet, d'Resultat vun extensiven Wandkanalstudien, déi him en aussergewéinleche Loftwiderstandskoeffizient fir déi Zäit ginn hunn.
Ausgestatt mat dem traditionellen 848cc loftgekillte Flat-Twin-Motor , huet de PL 17 50 PS entwéckelt, eng bescheiden Leeschtung, déi awer perfekt zu sengem liichte Gewiicht an aerodynamesche Design passt. Seng originell technesch Architektur, déi vun der Panhard senger aeronautischer Erfahrung iwwerholl gouf, huet et him erméiglecht, eng Héchstgeschwindegkeet vun 130 km/h z'erreechen, während hien e bemierkenswäert niddrege Spritverbrauch hat.
Dës Limousine, déi bis 1965 produzéiert gouf, huet mat hirem geräimegen Interieur an eleganter Presentatioun faszinéiert, virun allem dank hirem modernen Armaturenbrett a komfortablen Sëtzer. Si huet d'Panhard-Philosophie perfekt verkierpert: Leeschtung, Wirtschaftlechkeet an technologesch Innovatioun ze kombinéieren.
Panhard, e Joerhonnert vun der Automobilinnovatioun
D'Mark Panhard, déi 1891 vum René Panhard an dem Émile Levassor gegrënnt gouf, huet sech e Ruff als Innovator an der franséischer Automobilindustrie opgebaut. Enn vun den 1950er Joren, wéi de PL 17 lancéiert gouf, huet d'Firma eng Period vun enger kreativer Renaissance duerchgemaach, déi vun neien Ingenieurstalenter ugedriwwe gouf.
Dës Period huet den Héichpunkt vun der technescher Philosophie vu Panhard markéiert, déi duerch déi stänneg Sich no originelle Léisunge charakteriséiert war: loftgekillte Motoren, liicht selbstdroend Karosserieën, a virun allem d'Obsessioun mat der Aerodynamik, déi d'Produktioun vun der Mark ausgezeechent huet. De PL 17 huet dësen Avantgardisteschen Usaz kristalliséiert a Panhard als Iddienlaboratoire bannent der franséischer Automobilindustrie positionéiert.
Leider, trotz senge onbestreitbaren technesche Qualitéiten, hat Panhard Schwieregkeeten, kommerziell mat de grousse Produzenten ze konkurréieren. Dës Situatioun géif dozou féieren, datt d'Mark Mëtt vun den 1960er Joren no an no vum zivilen Autosmaart verschwonnen ass an e wäertvollt technescht Ierwen hannerlooss huet.
En onbekannte Stär vum klenge Bildschierm
De Panhard PL 17 huet dank dem franséischen Fernseh en onerwaart zweet Liewen erlieft. An der Fernsehserie "Les Cinq Dernières Minutes" aus den 1960er Joren ass den Inspekter Bourrel, gespillt vum Raymond Souplex, um Steier vun engem PL 17 duerch d'Stroosse gereest an huet dobäi gehollef, dëst Modell an der franséischer Volleksfantasie ze verankeren.
Dës Medienopmierksamkeet huet eng interessant Facett vum PL 17 opgedeckt: seng Fäegkeet, eng gewëss bourgeois Modernitéit vun där Zäit ze verkierperen. Weder ze ostentativ nach ze bescheiden, huet en perfekt den Auto vum Mëttelmanager vun den Trente Glorieuses representéiert a symboliséiert e Frankräich am Mëtten vun wirtschaftlechen a soziale Wandel.
Nieft senge Fernsehoptrëtter huet de PL 17 och seng Spuer an der Rallyewelt hannerlooss. Verschidde Exemplare sinn un de Rallyeë vu Monte-Carlo an Alpen deelgeholl, wou hir Liichtegkeet an Aerodynamik wäertvoll Verméigen op de schlängelen Stroossen waren. Dës sportlech Participatiounen, obwuel diskret, hunn dat technescht Potenzial vun dëser atypescher Limousine bewisen.
Och haut faszinéiert de PL 17 Restaurateuren a Sammler mat senger technescher Originalitéit. Säi Flat-Twin-Motor, säi Schaltgetriebe mat Kolonn an seng eenzegaarteg Designléisunge maachen en zu enger wäertvoller Studie fir d'alternativ Weeër ze verstoen, déi franséisch Autoen virun der Standardiséierung vun den 1970er Jore gaange sinn.
Komplettéiert Är Sammlung vu franséische Miniaturen
Dës Reproduktioun vum Panhard PL 17 fënnt natierlech hire Plaz am Häerz vun enger Kollektioun, déi de franséische Miniaturautoen aus den 1960er Joren gewidmet ass. Si passt perfekt zu anere symbolesche Modeller aus dësem gëllene Joerzéngt, virun allem de Citroën DS oder Simca Produktiounen aus der selwechter Period.
Fir Sammler, déi sech méi déif an d'Welt vun aussergewéinleche Limousinen entdecken wëllen, ass dëse Panhard eng ideal Ergänzung zu méi konventionelle Klassiker. Seng technesch an ästhetesch Eenzegaartegkeet mécht en och zu engem exzellenten Ufankspunkt fir klassesch Modellautoen aus den 1950er bis 1979 z'entdecken.
Dës Miniatur riicht sech besonnesch un Enthusiaster vun ongewéinlechen Autoen a Sammler, déi no Modeller sichen, déi sech vun der Mass ofhiewen. Si fënnt och hire Plaz an thematesche Kollektiounen, déi den 1960er Joren gewidmet sinn, enger Period vu grousser Kreativitéit am Automobilberäich. Schlussendlech wäerten d'Fans vun de Miniaturen am Moossstaf 1/43 déi fein Reproduktioun an den Detailniveau vun dësem bemierkenswäerte Stéck schätzen.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen