Modellauto Peugeot 202 giel-wäisse Panelvan vun 1953 (mat Gonon-Reklam)
Moossstaf 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
Eng symbolesch Miniatur vum franséischen Automobil-Ierfschaft
Dëse giel-wäisse Peugeot 202 Panelvan vun 1953 mat Gonon-Reklam stellt en aussergewéinlecht Zeie vun der franséischer Automobilkonscht no dem Krich duer. Dës trei Reproduktioun fängt d'Essenz vun enger Ära an, an där Nutzfahrzeuge Funktionalitéit an Eleganz kombinéiert hunn, a verkierpert perfekt de Geescht vun der Rekonstruktioun, deen d'Frankräich vun den 1950er Joren animéiert huet.
Dës Miniatur, e richtegt Sammlerstéck , riicht sech u franséisch Autobegeeschterten a Sammler, déi sech ëm historesch Authentizitéit këmmeren. Si weist d'Erfindungsräichtheet vu Peugeot beim Upasse vu senge Modeller un déi kommerziell Bedierfnesser vun der Zäit.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Peugeot 202 Camionnette
- Mark: Peugeot
- Joer: 1953
- Skala: 1/43
- Faarf: Giel a wäiss mat Gonon-Reklam
- Schutzhülle abegraff: Jo
De Peugeot 202, Symbol vun der franséischer Innovatioun
De Peugeot 202, deen 1938 lancéiert gouf, huet eng Revolutioun an der Approche vun der Mark Lion zu Autoen markéiert. Entworf fir d'franséisch Automobilwelt ze demokratiséieren, huet en sech duerch seng an der Karosserie integréiert Scheinwerfer ënnerscheet, eng grouss ästhetesch Innovatioun, déi him de Spëtznumm "Scheinwerfer an de Flilleken" abruecht huet. Dës eenzegaarteg Eegeschaft huet en zu engem direkt erkennbare Gefier op de Stroosse vun där Zäit gemaach.
De Panelvan, deen aus dem 202 ofgeleet ass, huet den wuessenden Ufuerderunge vu franséischen Händler an Handwierker gerecht, déi no engem Gefier gesicht hunn, dat Robustheet a wirtschaftlech Benotzung kombinéiert. Well säi Passagéierraum an e Ladefach ëmgewandelt gouf, huet en trotzdem déi charakteristesch Eleganz vun der Limousine behalen, aus där en hierkënnt. D'Versioun vun 1953 huet vun de Verbesserungen profitéiert, déi um Modell am Laf vun de Jore gemaach goufen, besonnesch wat d'mechanesch Zouverlässegkeet ugeet.
Dëse Peugeot hat e bemierkenswäerte Succès a konnt sech als ee vun de populäersten liichte Nutzfahrzeugen vu senger Generatioun etabléiert. D'Produktioun vun der Limousine gouf bis 1949 weidergefouert, awer d'Utilitéitsversioune goufen bis Mëtt vun den 1950er Joren weidergefouert.
Peugeot, zwee Joerhonnerte vun Automotive Innovation
Bis 1953 hat Peugeot schonn eng Joerhonnerte laang Geschicht an der Industrie. De Familljebetrib, deen 1810 vum Jean-Pierre a Jean-Frédéric Peugeot gegrënnt gouf, hat sech bis Enn vum 19. Joerhonnert erfollegräich vun der Metallveraarbechtung an d'Automobilindustrie ëmgestallt. Mat der Kreatioun vum 202 huet d'Mark mat Sochaux hire Ruff als innovativen an bezuelbare Produzent gefestegt.
D'Nokrichszäit war eng Period vun der Rekonstruktioun an der industrieller Moderniséierung fir Peugeot. Den 202 war Deel vun dëser Dynamik vun der Erneierung a bitt en modernen Auto, deen un d'wirtschaftlech Grenzen vun der Zäit ugepasst war. D'Mark Lion huet sech op Fabrikatiounsqualitéit an technesch Innovatioun konzentréiert, fir franséisch Clienten unzezéien, déi no Erneierung sichen.
An dëser Period huet Peugeot och seng Gamme vu Gebrauchsfahrzeugen entwéckelt, fir op d'Bedierfnesser vun engem Frankräich ze antizipéieren, dat sech am Opbau befënnt. D'Peugeot- Camionnetten goufen séier déi trei Begleeder vu franséischen Händler an Handwierker a si hunn aktiv um wirtschaftleche Boom vun den Trente Glorieuses deelgeholl.
D'Epos vun de franséische Reklammebuss
D' Gonon-Reklam , déi dëse Peugeot 202 dekoréiert, taucht eis an déi faszinant Welt vun de Reklammeween no dem Krich an. Deemools waren d'Schalterweencher richteg reesend Reklammeween , déi duerch Stied a Landschaft gereest sinn, fir Produkter a Servicer ze promoten. Dës Praxis, déi an den 1920er Joren entstanen ass, huet hiert gëllent Zäitalter an den 1950er Joren erreecht.
Gonon, eng Firma, déi wahrscheinlech op Liewensmëttel oder Alldagsprodukter spezialiséiert war, huet déi Dausende vu klenge Familljebetriber vertrueden, déi déi deemoleg franséisch Wirtschaft ausgemaach hunn. Dës Reklammemëttel hunn dobäi gehollef, Mäert a Foiren zum Liewen ze erwecken an eng direkt Verbindung tëscht Produzent a Konsument an engem Frankräich ze schafen, dat nach gréisstendeels ländlech war.
Dëse Peugeot 202 ass och Zeie vun der franséischer Liewenskonscht an den 1950er Joren, wéi all Regioun an Stad hir eege ikonesch Geschäfter hat. Dës faarweg Camionnetten hunn d'städtesch a ländlech Landschaften opgehellt, richteg Virleefer vun enger Ära, an där de lokale Handel dominéiert huet. Si verkierperten den Entrepreneursgeescht an den Optimismus vun enger Generatioun, déi Frankräich nei opbaut.
Haut sinn dës Reklammeween zu richtegen nostalgesche Ikonen ginn, Symboler vun enger vergaangener Ära, wou d'Reklam handwierklech a mënschlech geduecht war. Hir Miniaturreproduktioun hëlleft dëst kollektivt Gedächtnis ze erhalen an d'Geschicht vum franséischen Handel un déi nei Generatiounen weiderzeginn.
Komplettéiert Är Sammlung vu franséische Miniaturen
Dëse Peugeot 202 Panelvan fënnt natierlech seng Plaz am Häerz vun enger Kollektioun, déi sech de franséischen Autoen aus dem Nokrich widmet. Hie passt harmonesch niewent anere ikonesche Modeller aus dëser Period vun der Rekonstruktioun a bitt e komplette Panorama vun der franséischer Automobilerfindegkeet vun den 1950er Joren.
Sammler mat enger Passioun fir liicht Nutzfahrzeuge wäerten dës Miniatur eng ideal Ergänzung zu hirem Citroën Typ H an anere Vintage-Camionnetten fannen. Seng Reklammelackéierung mécht se och zu engem bevorzugte Stéck fir Fans vu Reklammefahrzeuge , Zeie vun der Geschicht vum franséischen Handel.
Dës Reproduktioun riicht sech souwuel un erfuerene Sammler wéi och un Ufänger, déi dat franséischt Automobilierwen entdecken wëllen. Si ass eng exzellent Entrée an d'Welt vun de Vintage-Miniaturen , déi historesche Wäert a ästhetescht Genoss an engem Format kombinéiert, dat fir all Enthusiasten zougänglech ass.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen