Modellauto 1972 donkelgrénge Range Rover (Moossstaf 1:24)
Skala 1/24
Liicht verbeult Blase
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
1972 Range Rover - Eng britesch Ikon a Miniatur
Dëse Range Rover am Moossstaf 1:24 vun 1972 fängt perfekt d'Essenz vum legendäre britesche 4x4 an senger origineller donkelgrénger Lackéierung an. Als trei Reproduktioun vum Modell, deen d'Automobilindustrie revolutionéiert huet, verkierpert dëse Sammlergefier déi robust Eleganz an technesch Innovatioun, fir déi Land Rover bekannt ass.
Als authentescht Zeie vun enger Ära, wou britesch Autoen nach geglänzt hunn, ass dëse Miniatur-Range Rover e wichtegt Sammlerstéck fir Begeeschterten vun der Automobilgeschicht a Fans vun aussergewéinleche Offroad-Gefierer.
Technesch Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Range Rover Classic
- Mark: Land Rover
- Joer: 1972
- Skala: 1/24
- Faarf: Donkelgréng
- Schutzhülle abegraff: Jo
Den originelle Range Rover: d'Gebuert vun enger Legend
De Range Rover, deen am Juni 1970 lancéiert gouf, huet eng revolutionär Approche zum Design vun Offroad-Gefierer duergestallt . Dëse Modell, dee vum Ingenieur Charles Spencer King entworf gouf, wollt déi legendär Offroad-Fäegkeeten vun der Land Rover Serie mam Komfort a Raffinesse vun enger Luxuslimousine kombinéieren. Dës kühn Visioun huet zum modernen Konzept vum Prestige-SUV gefouert.
De Range Rover vun 1972 hat de 3,5-Liter Rover V8-Motor , e Motor vu Buick, dee vu Rover adaptéiert gouf, an 130 PS entwéckelt huet. Seng Aluminiumkarosserie, seng onofhängeg Frontfederung an säi permanente Véierradantrieb hunn en zu engem aussergewéinleche Gefier gemaach, dat fäeg war, dat schwieregst Terrain ze meeschteren an dobäi en ongehéierten Fuerkomfort fir déi Zäit ze bidden huet.
Vun den éischte Joren um Maart un huet de Range Rover e grousse kriteschen an kommerziellen Erfolleg genoss. Déi international Autopress huet dës technesch Leeschtung einstimmig gelueft, während High-End-Clienten dësen neien Typ vu Gefier, deen Leeschtung, Luxus a Villfältegkeet vereent huet, direkt adoptéiert hunn.
Land Rover: Britescht Ierwen am Déngscht vum Abenteuer
Ufanks vun den 1970er Joren hat Land Rover schonn e gutt etabléierte weltwäite Ruff fir Offroad-Gefierer. D'Mark, déi 1948 vun de Bridder Maurice a Spencer Wilks gegrënnt gouf, hat sech als Goldstandard fir robust Utility-Gefierer etabléiert, déi d'Arméi, d'Entdecker an d'Baueren weltwäit ausgerëscht hunn.
D'Arrivée vum Range Rover huet eng nei Ära fir Land Rover markéiert, eng vun der Diversifikatioun am Luxussegment. Dës ambitiéis Strategie huet op déi technesch Expertise gestëtz, déi iwwer méi wéi zwanzeg Joer beim Design vun Offroad-Gefierer gesammelt gouf, a gläichzäiteg op eng méi räich Clientèle geriicht war, déi Exklusivitéit a Prestige gesicht huet. De Risiko war fett: ze beweisen, datt e Gefier souwuel en effektivt Aarbechtsinstrument wéi och e Symbol vum soziale Succès ka sinn.
Dës Period entsprécht och dem gëllene Zäitalter vun der britescher Automobilindustrie , wou Marken wéi Jaguar, Aston Martin a Rolls-Royce international geglänzt hunn. Land Rover war perfekt am Aklang mat dëser Traditioun vun Exzellenz a leeschte säin eenzegaartege Bäitrag duerch Innovatioun am Beräich vun High-End-Fräizäitgefierer.
Eng kinneklech Anekdot, déi e Ruff schaaft
Eng vun de memorabelste Geschichten iwwer de Range Rover betrëfft seng direkt Adoptioun duerch déi britesch Kinneksfamill . Schon 1971, just ee Joer no sengem kommerzielle Start, huet d'Kinnigin Elizabeth II. e puer Exemplare fir d'kinneklech Domaine Balmoral a Windsor kaaft. Dës kinneklech Unerkennung war e grousse Boost fir de Rampenliicht vum neie Land Rover Modell.
De Prënz Philip, Herzog vun Edinburgh, war besonnesch begeeschtert a gouf séier den inoffizielle Botschafter vum Range Rover . Hie benotzt säi perséinlecht Gefier gären fir op Päerdsshows, Juegdreesen a souguer fir auslännesch Dignitären op kinnekleche Besëtzer ze begréissen. Dës Notzung duerch déi britesch Kinnigin huet dem Range Rover direkt internationale Prestigestatus ginn.
Dës kinneklech Ënnerstëtzung huet sech als entscheedend fir d'Markenimage vum Range Rover erwisen. An den 1970er Joren ass et zu engem ikonesche Bild ginn, d'Kinnigin op der Windsor Horse Show mat hirem donkelgrénge Range Rover ze gesinn, deen iwwer Grenzen erausgaangen ass. Dës Associatioun mat der britescher Monarchie huet staark dozou bäigedroen, de Ruff vum Modell fir Eleganz a Raffinesse ze etabléieren, wat de Wee fir seng Eroberung vun internationale Mäert, besonnesch an den USA an Europa, fräigemaach huet.
Haut geet dës kinneklech Traditioun weider , an de Range Rover bleift ee vun den offiziellen Gefierer vun der britescher Kinneksfamill a verewigt eng historesch Verbindung, déi mat dësem Modell vun 1972 a senger markanter donkelgrénger Lackéierung ugefaangen huet.
Komplettéiert Är Sammlung vu britesche Miniaturen
Dës Range Rover Miniatur vun 1972 besetzt eng zentral Plaz an der Welt vun de britesche Gefiersammler . Si passt perfekt zu anere ikonesche Modeller wéi Jaguar Miniaturen oder prestigiéise Rolls-Royces a bildt e kohärent Ensembel, dat d'britesch Automobilexzellenz vun den 1970er Joren representéiert.
Sammler wäerten et och gär mat anere Modeller aus der Land Rover Gamme kombinéieren, fir eng komplett thematesch Kollektioun ze kreéieren. Dës Miniatur passt och natierlech zu 4x4 Gefierer vun anere Produzenten a illustréiert d'Evolutioun vum Segment vun de luxuriéisen Offroad-Gefierer.
Dës trei Reproduktioun vum Range Rover vun 1972, déi sech u kritsche Sammler a Begeeschterten vun der Automobilgeschicht riicht, wäert besonnesch Fans vu klassesche Gefierer vun den 1950er bis 1979 uspriechen. Si ass och en exzellenten Ausgangspunkt fir d'Welt vun de Miniaturen am Moossstaf 1:24 z'entdecken, andeems se en aussergewéinlecht Detailniveau bitt, deen déi ganz Schéinheet vun dësem zäitlosen Design weist. Fans vun Autoen aus den 1970er Joren fannen hei en authenteschen Zeie vun engem Jorzéngt, dat d'Geschicht vum modernen Auto geprägt huet.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen