


Modellauto Renault Alpine A340 Formula FRANCE a Blo vun 1969

Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Renault Alpine A340 Formel Frankräich 1969 - Miniaturmodell 1:43
Dëse Renault Alpine A340 Formule France vun 1969 a bloer Lackéierung representéiert ee vun de couragéiertste Kapitelen an der Geschicht vun Alpine. Dëse Modell am Moossstaf 1:43 fängt perfekt d'Essenz vun dësem franséischen Eenzelsëtzer an, deen den Entrée vun Alpine an d'Welt vun den nationale Formelen markéiert huet, e wichtege Wendepunkt fir d'Mark mat Sëtz zu Dieppe.
Dës trei Reproduktioun, e richtegt Sammlerstéck , wäert franséisch Automobilbegeeschterten a Sammler vu Motorsportminiaturen uspriechen. Si ass Zeie vun enger Ära, an där franséisch Hiersteller sech getraut hunn, déi etabléiert Standarden op de Strecken a Fro ze stellen.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Alpine A340 Formula France
- Mark: Renault Alpine
- Joer: 1969
- Skala: 1/43
- Faarf: Blo
- Schutzhülle abegraff: Jo
Den Alpine A340, en aussergewéinleche Singlesëtzer
Den Alpine A340 ass 1969 aus dem Wonsch vum Jean Rédélé entstanen, nei sportlech Territoiren z'entdecken. Nom Erfolleg am Rallye- a Langleeferrennen huet Alpine sech mat dësem revolutionäre Single-Sëtzer op d'Abenteuer vun nationale Formelen agesat. Entworf vun Ingenieuren zu Dieppe, huet en eng Philosophie adoptéiert, déi radikal anescht ass wéi déi traditionell Alpines.
Dëse franséischen Eenzelsëtzer ënnerscheet sech duerch säi Réierstahlchassis, seng Glasfaserkarosserie a virun allem säi 1600cc Renault-Gordini-Motor, deen bal 160 PS entwéckelt. Mat engem Gewiicht vu just 480 kg kann den A340 sech duerch en aussergewéinlecht Leeschtungs-Gewiichtsverhältnis moossen, dat et him erlaabt, mat de beschten europäesche Formelen vun där Zäit ze konkurréieren.
De kommerziellen Erfolleg ass bescheiden bliwwen, mat nëmmen ongeféier zéng produzéierten Eenheeten, awer den techneschen Impakt war beträchtlech. Den A340 huet de Wee fir zukünfteg Alpine Rennmodeller fräigemaach a franséisch Expertise am modernen Motorsport bewisen.
Alpine am Joer 1969: Dieppe säi gëllent Zäitalter
1969 huet Alpine ënner der Leedung vum Jean Rédélé eng bemierkenswäert Expansioun erlieft. De klenge Normandie-Hiersteller, deen 1955 gegrënnt gouf, hat sech als franséische Spezialist am Motorsport etabléiert. Den A110 huet europäesch Rallyen dominéiert, den A210 an den A220 hunn zu Le Mans geglänzt, an elo huet den A340 national Formelen exploréiert.
Dës Diversifikatioun reflektéiert d'Ambitioun vun Alpine, e komplette Produzent ze ginn, deen op all Terrain konkurréiere kann. D'Mark mam duerchgestrachenen A profitéiert vum techneschen Support vu Renault, besonnesch bei de Motoren, a behält gläichzäiteg hir kreativ Onofhängegkeet. Dës alchemesch Zesummenaarbecht géif zu den gréissten Erfolleger vun Alpine féieren.
D'Joer 1969 huet och den Héichpunkt vum French Touch am Autosport markéiert. Alpine huet dëse franséische Geescht vun Erfindungsräichtem, Dreistheet a Leidenschaft perfekt verkierpert, wéi se géint déi däitsch, italieenesch a britesch Risen ugetruede sinn.
Den A340, de wéineg bekannte Pionéier vun de franséische Formelen
D'Geschicht vum Alpine A340 bleift enk mat de perséinlechen Ambitiounen vum Jean Rédélé a senger Visioun vum franséische Motorsport verbonnen. Am Géigesaz zu aneren Alpines ass den A340 net aus engem spezifeschen Uerder oder opgezwonge Spezifikatioune gebuer, mä aus dem pure Wonsch, nei technesch Gebidder z'erfuerschen .
Déi éischt Tester vum A340 hunn um Circuit vu Montlhéry a Präsenz vum Jean-Pierre Beltoise, deemols offizielle Matra-Pilot, stattfonnt. De zukünftege Formel-1-Weltmeeschter war vun den dynamesche Qualitéite vun dësem klenge franséischen Auto beandrockt, souguer sou wäit, datt hien Alpine ugeroden huet, an dëser Richtung weiderzemaachen. Dës prestigiéis Ermuttigung huet d'Diversifikatiounsstrategie vum Rédélé verstäerkt.
Eng witzeg Anekdot erzielt, datt den A340 d'Ingenieuren vu Renault Sport fir hir zukünfteg Formelprojeten inspiréiert huet. Déi technesch Philosophie vun dësem Eenzelsëtzer, déi extrem Liichtegkeet an e Kompressormotor kombinéiert, géif spéider an de Formel-Renault-Autoen ze fanne sinn, déi Generatioune vu franséische Piloten ausbilden. Den A340 kann dofir als de spirituellen Virgänger vun enger ganzer Linn vu franséischen Eenzelsëtzer ugesi ginn.
Nach méi iwwerraschend ass, datt den A340 indirekt d'Welt vun de Sportween beaflosst huet. Déi technesch Lektioune vun dësem Eenzelsëtzer goufen an der Entwécklung vum A310 a spéider vum modernen A110 benotzt. Dës technesch Verbindung weist d'Konsequenz vun der Alpine-Approche, déi fäeg ass, all Erfahrung Friichten ze droen, fir säi gesamte Know-how ze beräicheren.
Komplettéiert Är alpine Miniaturkollektioun
Dëse Renault Alpine A340 fënnt natierlech seng Plaz niewent den anere Bijouen aus der Alpine Kollektioun. Hie passt perfekt zu de Renault Miniaturen a besonnesch zu den Alpine Renault Miniaturautomodeller . Dësen Eenzelsëtzer ergänzt idealerweis eng Kollektioun, déi sech mat Formel 1 Miniaturautoen a Renn- a Wettkampfautoen widmet.
Sammler, déi sech fir franséisch Autoen interesséieren, wäerten et schätzen, et mat anere franséische Miniaturautoen aus den 1960er an 1970er Joren ze kombinéieren. Et fënnt och seng Plaz an thematesche Kollektiounen, déi Miniaturen aus den 1960er Joren gewidmet sinn, eng erfollegräich Period fir de franséische Motorsport.
Dës Miniatur ass besonnesch gëeegent fir usprochsvoll Sammler a Begeeschterten vun der franséischer Automobilgeschicht. Et ass e gewielte Stéck fir jiddereen, deen d'Ierfschaft vun Alpine éiere wëll an d'Keckheet vun de franséische Produzenten an der Welt vum Konkurrenzfest feiere wëll. Nieft sengem ästhetesche Wäert ass et Zeie vun enger Ära, an där franséisch Innovatioun op Circuiten ronderëm d'Welt geglänzt huet.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen




















































































































