Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : rallye
Même marque : Talbot
Modellauto Wäissen Talbot Sunbeam Lotus Nummer 16 - Rallye Monte Carlo 1981
Moossstaf 1/43
Chauffeuren: G. Fréquelin / J. Todt
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Dës Sammlerminiatur reproduzéiert trei den Talbot Sunbeam Lotus Nummer 16, deen 1981 bei der Rallye Monte Carlo Geschicht geschriwwen huet. An den Hänn vum franséischen Duo Guy Fréquelin a Jean Todt verkierpert dëse britesche Sportkompakt dat gëllent Zäitalter vun den Autorallyen an den 1980er Joren.
Produzéiert am Moossstaf 1:43 , fängt dëst Sammlerstéck d'Essenz vun dëser legendärer Period vum Motorsport an, wou d'Produzenten a Kreativitéit konkurréiert hunn, fir aussergewéinlech Rennmaschinnen aus Serienmodeller ze kreéieren.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Talbot Sunbeam Lotus Rallye Monte-Carlo 1981
- Mark: Talbot
- Joer: 1981
- Skala: 1/43
- Faarf: Wäiss mat Rallydekoratiounen
- Course Nummer: 16
- Schutzhülle abegraff: Jo
D'Geschicht vum Talbot Sunbeam Lotus
Den Talbot Sunbeam Lotus ass 1979 aus dem Wonsch vu Chrysler Europe entstanen, eng High-Performance-Versioun vu sengem kompakten Auto Sunbeam ze kreéieren. De Projet bestoung doran, den 2,2-Liter-Motor vum Lotus Esprit op de Chassis vum klenge briteschen Auto ze transplantéieren, fir eng Bomm am Täscheformat ze kreéieren, déi mat de beschte Sportween vun der Zäit mithale konnt.
Speziell fir de Wettkampf entwéckelt, profitéiert dës Rallyeversioun vu bedeitende Modifikatiounen: liicht Karosserie, Rollkäfeg, verstäerkt Ophängung an optiméiert Aerodynamik. De Reihen-Véierzylindermotor entwéckelt bal 150 PS , wat eng bemierkenswäert Leeschtung op de kurvege Stroosse vun europäesche Rallyen erméiglecht.
De Sunbeam Lotus hat direkt Erfolleg am Concours, dorënner de Gewënn vun der Weltmeeschterschaft am Rallye fir Konstrukteuren am Joer 1981. Dëse Victoire huet eng brillant, awer kuerzlieweg sportlech Carrière gekréint, an d'Produktioun gouf 1982 agestallt.
Talbot: d'Ierfschaft vun enger historescher Mark
1981 huet d'Mark Talbot ënner der Leedung vu PSA Peugeot-Citroën eng Renaissance erlieft. Nodeems se 1978 vu Chrysler Europe iwwerholl gouf, huet se vu massiven Investitioune profitéiert fir hir Gamme ze moderniséieren an hir Positioun um europäesche Maart erëmzefannen. De Sunbeam Lotus huet deemools de sportleche Standard vun dëser neier Ära representéiert.
D'Geschicht vun Talbot geet zréck op 1903, wéi de Charles Chetwynd-Talbot d'Mark an England gegrënnt huet. Séier bekannt fir seng technesch Innovatiounen an Erfolleger am Rennsport, gouf Talbot zum Synonym fir Leeschtung a Raffinesse. D'Mark huet sech iwwer d'Joerzéngten entwéckelt, sech un d'Maartentwécklungen ugepasst an eng speziell Expertise a Rallyeween entwéckelt, déi zum Erfolleg vum Sunbeam Lotus gefouert huet.
Déi episch Geschicht vum Fréquelin an Todt zu Monte-Carlo 1981
D'Rallye Monte-Carlo 1981 wäert als eng vun de kompetitivsten Editioune vun dësem legendäre Event an Erënnerung bleiwen. De franséische Pilot Guy Fréquelin huet sech mat engem villverspriechende jonke Co-Pilot mam Numm Jean Todt, dem spéidere FIA-President, zesummegedoen. Hiren Talbot Sunbeam Lotus Nummer 16 huet sech mat de besonnesch schwierege Wanterbedingungen an den Alpen konfrontéiert.
Wärend dësem Event huet déi franséisch Koppel d'Effizienz vun hirer Maschinn op äisegen a schneebedeckte Stroossen demonstréiert. De Sunbeam Lotus huet seng aussergewéinlech Stroossehaltung an Traktioun bewisen, sou datt de Fréquelin trotz de geféierleche Konditiounen e stännegt Tempo konnt halen. Dem Todt seng Navigatiounserfahrung huet sech an de techneschsten Ofstänn als entscheedend erwisen.
Dës Participatioun huet e Wendepunkt an der Carrière vum Jean Todt markéiert, well hien d'Welt vum Motorsport vum Cockpit aus entdeckt huet. Dës Erfahrung huet seng Passioun fir de Motorsport geschmied an huet säi zukünftege Karriärwee beaflosst, wat hien zum Sportmanagement bei Peugeot a spéider bei Ferrari gefouert huet. D'Talbot Nummer 16 gouf domat den Zeie vun enger Säit an der Geschicht, déi iwwer de reng sportleche Beräich erausgeet.
Déi eenzegaarteg Atmosphär vu Monte Carlo, mat senge Stroosseverbindungen an Nuetsspezialeten, weist de Kampfgeescht vum Sunbeam Lotus. Dës Participatioun illustréiert perfekt de Geescht vun de Rallyen an den 1980er Joren , wou den Engagement vun de Crewën an d'Zouverlässegkeet vun de Maschinnen iwwer déi reng Technologie stoungen.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dësen Talbot Sunbeam Lotus passt perfekt an d'Welt vun de Miniaturen aus den 1980er Joren , engem gëllene Zäitalter vum Rallyesport. Hie fënnt seng Plaz natierlech niewent anere Legenden aus dëser gëllener Ära, wéi dem Lancia Delta oder dem Audi Quattro, deen d'europäesch Spezialeten dominéiert huet.
Sammler, déi sech fir de Motorsport engagéieren, wäerten dës trei Reproduktioun vun enger Maschinn, déi d'Geschicht vum franséische Rallye markéiert huet, besonnesch schätzen. Si harmonéiert ideal mat den anere Modeller aus der Motorsportkollektioun a schaaft e kohärent Ensemble, deen de schéinste Stonnen vum franséische Kompetitiounssport gewidmet ass.
Dës Miniatur wäert souwuel Talbot-Geschichtsfrënn wéi och Rallyefans uspriechen, well se e konkreten Zeie vun enger Ära bitt, wou franséisch Autoen op Biergstroossen geglänzt hunn. E Must-Have fir all Kollektioun, déi dem europäeschen Auto-Ierwen vun den 1980er Joren gewidmet ass.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen