Herve
11 November 2026
Perfekt verpackt Produkt, gutt ukomm an entsprécht voll der Beschreiwung, ech recommandéieren et héich! Merci!
Moossstaf 1/43
Chauffeuren: G. Fréquelin / J. Todt
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Dës Sammlerminiatur reproduzéiert trei den Talbot Sunbeam Lotus Nummer 16, deen 1981 bei der Rallye Monte Carlo Geschicht geschriwwen huet. An den Hänn vum franséischen Duo Guy Fréquelin a Jean Todt verkierpert dëse britesche Sportkompakt dat gëllent Zäitalter vun den Autorallyen an den 1980er Joren.
Produzéiert am Moossstaf 1:43 , fängt dëst Sammlerstéck d'Essenz vun dëser legendärer Period vum Motorsport an, wou d'Produzenten a Kreativitéit konkurréiert hunn, fir aussergewéinlech Rennmaschinnen aus Serienmodeller ze kreéieren.
Den Talbot Sunbeam Lotus ass 1979 aus dem Wonsch vu Chrysler Europe entstanen, eng High-Performance-Versioun vu sengem kompakten Auto Sunbeam ze kreéieren. De Projet bestoung doran, den 2,2-Liter-Motor vum Lotus Esprit op de Chassis vum klenge briteschen Auto ze transplantéieren, fir eng Bomm am Täscheformat ze kreéieren, déi mat de beschte Sportween vun der Zäit mithale konnt.
Speziell fir de Wettkampf entwéckelt, profitéiert dës Rallyeversioun vu bedeitende Modifikatiounen: liicht Karosserie, Rollkäfeg, verstäerkt Ophängung an optiméiert Aerodynamik. De Reihen-Véierzylindermotor entwéckelt bal 150 PS , wat eng bemierkenswäert Leeschtung op de kurvege Stroosse vun europäesche Rallyen erméiglecht.
De Sunbeam Lotus hat direkt Erfolleg am Concours, dorënner de Gewënn vun der Weltmeeschterschaft am Rallye fir Konstrukteuren am Joer 1981. Dëse Victoire huet eng brillant, awer kuerzlieweg sportlech Carrière gekréint, an d'Produktioun gouf 1982 agestallt.
1981 huet d'Mark Talbot ënner der Leedung vu PSA Peugeot-Citroën eng Renaissance erlieft. Nodeems se 1978 vu Chrysler Europe iwwerholl gouf, huet se vu massiven Investitioune profitéiert fir hir Gamme ze moderniséieren an hir Positioun um europäesche Maart erëmzefannen. De Sunbeam Lotus huet deemools de sportleche Standard vun dëser neier Ära representéiert.
D'Geschicht vun Talbot geet zréck op 1903, wéi de Charles Chetwynd-Talbot d'Mark an England gegrënnt huet. Séier bekannt fir seng technesch Innovatiounen an Erfolleger am Rennsport, gouf Talbot zum Synonym fir Leeschtung a Raffinesse. D'Mark huet sech iwwer d'Joerzéngten entwéckelt, sech un d'Maartentwécklungen ugepasst an eng speziell Expertise a Rallyeween entwéckelt, déi zum Erfolleg vum Sunbeam Lotus gefouert huet.
D'Rallye Monte-Carlo 1981 wäert als eng vun de kompetitivsten Editioune vun dësem legendäre Event an Erënnerung bleiwen. De franséische Pilot Guy Fréquelin huet sech mat engem villverspriechende jonke Co-Pilot mam Numm Jean Todt, dem spéidere FIA-President, zesummegedoen. Hiren Talbot Sunbeam Lotus Nummer 16 huet sech mat de besonnesch schwierege Wanterbedingungen an den Alpen konfrontéiert.
Wärend dësem Event huet déi franséisch Koppel d'Effizienz vun hirer Maschinn op äisegen a schneebedeckte Stroossen demonstréiert. De Sunbeam Lotus huet seng aussergewéinlech Stroossehaltung an Traktioun bewisen, sou datt de Fréquelin trotz de geféierleche Konditiounen e stännegt Tempo konnt halen. Dem Todt seng Navigatiounserfahrung huet sech an de techneschsten Ofstänn als entscheedend erwisen.
Dës Participatioun huet e Wendepunkt an der Carrière vum Jean Todt markéiert, well hien d'Welt vum Motorsport vum Cockpit aus entdeckt huet. Dës Erfahrung huet seng Passioun fir de Motorsport geschmied an huet säi zukünftege Karriärwee beaflosst, wat hien zum Sportmanagement bei Peugeot a spéider bei Ferrari gefouert huet. D'Talbot Nummer 16 gouf domat den Zeie vun enger Säit an der Geschicht, déi iwwer de reng sportleche Beräich erausgeet.
Déi eenzegaarteg Atmosphär vu Monte Carlo, mat senge Stroosseverbindungen an Nuetsspezialeten, weist de Kampfgeescht vum Sunbeam Lotus. Dës Participatioun illustréiert perfekt de Geescht vun de Rallyen an den 1980er Joren , wou den Engagement vun de Crewën an d'Zouverlässegkeet vun de Maschinnen iwwer déi reng Technologie stoungen.
Dësen Talbot Sunbeam Lotus passt perfekt an d'Welt vun de Miniaturen aus den 1980er Joren , engem gëllene Zäitalter vum Rallyesport. Hie fënnt seng Plaz natierlech niewent anere Legenden aus dëser gëllener Ära, wéi dem Lancia Delta oder dem Audi Quattro, deen d'europäesch Spezialeten dominéiert huet.
Sammler, déi sech fir de Motorsport engagéieren, wäerten dës trei Reproduktioun vun enger Maschinn, déi d'Geschicht vum franséische Rallye markéiert huet, besonnesch schätzen. Si harmonéiert ideal mat den anere Modeller aus der Motorsportkollektioun a schaaft e kohärent Ensemble, deen de schéinste Stonnen vum franséische Kompetitiounssport gewidmet ass.
Dës Miniatur wäert souwuel Talbot-Geschichtsfrënn wéi och Rallyefans uspriechen, well se e konkreten Zeie vun enger Ära bitt, wou franséisch Autoen op Biergstroossen geglänzt hunn. E Must-Have fir all Kollektioun, déi dem europäeschen Auto-Ierwen vun den 1980er Joren gewidmet ass.
Herve
11 November 2026
Perfekt verpackt Produkt, gutt ukomm an entsprécht voll der Beschreiwung, ech recommandéieren et héich! Merci!
MOISSON
9 November 2026
Dëse Site bitt eng impressionant Auswiel vu Miniaturen. Et ass eppes fir jiddereen. D'Lieferzäiten sinn schnell an d'Produkter sinn ganz gutt fir den Transport geschützt. D'Relatioun ass einfach. Ech kann nëmme recommandéieren.
coutelle jacques
9 November 2026
Wéi ech gesot hunn, et ass net déi éischte Mol an keng Suergen, maacht weider esou
Stéck fort
Et war dat lescht Stéck, an et ass net méi op Lager. Vläicht kënnt et enges Daags erëm, versprieche kann ech et net. An der Zwëschenzäit hei dat, wat am nootsten drun ass an haut disponibel ass.
Talbot 150 GT rout vun 1982 - Auto Plus
25,00 €
1927 giel a schwaarz Van Talbot Y-5 (DUNLOP Pneuen an Accessoiren)
25,00 €
Talbot Lago SS gefälschte Cabrio (Figoni a Falaschi) rout vun 1938
25,00 €
Talbot Tagora Blo 1981
25,00 €
1984 schwaarz-rosa Talbot Samba Rallye
25,00 €
De Moossstaf gëtt d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill entsprécht am Moossstaf 1/43 all Zentimeter vun der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass eng Ferrari-Miniatur am 1/18 ongeféier 25-30 cm laang, wärend se am 1/43 ronn 10 cm moosst.
Eis Miniature ginn haaptsächlech an de Moossstief 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf steet ëmmer an der Produitsfiche.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z. B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Jo, all Miniatur gëtt ëmmer an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Mir verpaken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Bubbelfolie, passend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass um Wee perfekt geséchert.
Artikelen op Lager ginn bannent 24-48 Stonne verschéckt. Rechent mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir Kontinentalfrankräich mat Colissimo oder 4-5 Deeg mat Mondial Relay.
Ech kann net genee wëssen, wéini ech neie Stock kréien, well d'Arrivagen nëmmen dëppeweis kommen. Zéckt net, mech ze kontaktéieren, da soen ech Iech Bescheed, soubal se disponibel ass