Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : rallye
Même marque : Toyota
Modellauto Toyota Célica 2000GT weiße an rout Nummer 5 - Rallye vun 1000 Spuer vun 1979
Echelle: 1/43ème
Pilotes: Jean-Luc Thérier / Michel Vial
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Entdeckt dës Toyota Celica 2000GT an de soulegend Faarwen vum Rallye, getreu reproduced an Miniatur. dës wäiss a rout Versioun Nummer 5 erënnert un d'Memorial Participatioun vum Jean-Luc Thérier an dem Michel Vial um Rallye vun 1000 Spuer vun 1979, eng vun den haartsten Evenementer am Frangesch Rallye Championnat.
Dëst Miniatur erfaasst d'Essenz vun der automobilescher Wettbewerbs an den 70er Joren, eng glanzperiod wou Japanesch Fabrikanten ugefaange hunn och op de europäeschen Stroossen ze dominéieren. E Must-Have Modell fir all d’Liebhaber vun der Geschicht vum franséische Sportautomobile.
Miniatur Charakteristiken
- Modell: Toyota Celica 2000GT
- Mark: Toyota
- Joer: 1979
- Skala: 1/43
- Faarf: Wäiss an rout, Nummer 5
- Besatzung: Jean-Luc Thérier / Michel Vial
- Schutz Box inclus: Jo
Die Toyota Celica 2000GT, eng revolutionär sportlech Auto
Gegrënnt am 1970, ass Toyota Celica e Wendepunkt an der Strategie vum japeenesche Fabrikant. Entworf fir de westleche Maart ze eroberen mat engem entschlossene sportlechen Ansatz, inspiréiert et direkt vun der amerikanescher Ästhetik, wärend et d'legendär Zouverlässegkeet vun Toyota behält. D'2000GT Versioun, speziell fir de Wettbewerb entwéckelt, huet en 2 Liter véier Zylinder Motor besonnesch performant.
Dës Celica vun der éischter Generatioun fänkt duerch hire elegant fastback Linnen a sengem typesche Grill. Am Rallye gouf si séier e mächtegt Instrument dank hirem Allradantrieb aresident Wiederstandsfäegkeet. D'Versioun dat Thérier an Vial gefuer sinn huet all déi technesch Evolutiounen integréiert fir déi méi schwiereg Spezialen ze konfrontéieren.
D'Kommerziell Succes war direkt, d'Celica huet sech als Referenz fir d'accessible sportlech Coupe etabléiert an d'Wee fir d'japanesch Dominanz an dëser Kategoerie an de folgendene Joren geebnet.
Toyota 1979: d'europäesch Offensive
Am Enn vun den 70er Joren, war Toyota an enger Schied Moment vun dëser internationaler Expansioun. Den Aichi Fabrikant, gegrënnt 1937 vum Kiichiro Toyoda, huet massiv op europäesch Autosport investéiert fir seng technesch Kredibilitéit ze etabléieren. Dës Strategie zielt un ze weisen, datt d'japanesche Wocheren mat der europäescher Produktioun um selwechten Terrain konkurréiere kënnen.
D'Engagement am Rallye ass e Considerable investment fir Toyota, déi speziell Versioune vu Konkurrenz vu senge Serienmodeller entwéckelt. D'Celica gëtt d'Flaggschëff vun dëser Offensive an profitéiert vun engem ambitiéisen Entwécklungsprogramm deen an zesummen mat erfarene europäeschen Preparateuren duerchgefouert gëtt.
D'Approche liwwert séier Resultater: d'Wënsch am Wettbewerb dréit dozou bei d'Bild vun der Marke Toyota an Europa ze veränneren, an engem Ouvert fir méi Zuel vun den Autoen ze eng ganz zouverléisseg an performant Producent. D'Ruf, dat am Rallye erreecht gouf, huet positiv d’Verkaf vun der zivil Gamme gewisen.
Rallye 1000 Spuer, d'Wourecht Probe
De Rallye vun 1000 Spuer aus dem 1979 bleift an der kollektiver Erënnerung als eng vun den heefegst Disputte Editiounen vun dësem mythesche Event. Organiséiert an de Var a der Alpes-de-Haute-Provence, dësen Rallye huet seng Numm vun den Zéng Réng vun den deja Stëft déi seng Kurse bilden, an déi e perfekt, mä och racheg Terrain fir d’Crew bitt.
Den Jean-Luc Thérier, symbolesch Perséinlechkeet vum franséischen Rallye, ass an dësem Joer am Hannergrond vun dëser Toyota Celica Nummer 5 mat dem Michel Vial, engem erfueren Navigator, gestart. Déi franséisch Crew hunn perfekt dës Zäit geluecht, wou d'Piloten aus Frankreich net zécken, d'japanesche Produkter fir hir Zouverlässegkeet ze vertraut.
Dëst 1979 Editioun huet och eng Wendepunkt am technesche Wuesstem vu Championships genannt. D'Schluss Autoen sinn méi mächteg, d'Pneumatik méi performativ, an d'Differenze wäerten grënnen Wënsch tëscht professionelle Crew a Amateren. D'Celica vum Thérier incarnéiert perfekt dës nei Generatioun vu Rallye Wocheren, déi Energie a Resilience verbënnt.
Den spezielle Momenter vun dësem Event, mat engem Méditerraneuttail, mee op schwiereg Stroossen, huet et zu engem Weltmoséitzfp matschaffe. Déi Zuschauer ass vill an der speziellen plaatsen därzue fir ze seen déi wielen Efforte vun den Leader iwwer eng selwer speciale Erfarung déi d'Rallye vun dëser Zäit nogelauschtert.
Vervollständege Är Miniatur Kollektionen
Dat Toyota Celica 2000GT fillt sech perfekt an der Welt vun der franséischer Rallye Miniaturen an fënnt natierlech seng Plaz enggläng virun der ugesidderte Modell. Esou déne perfekt mat Kollektionen gewidmet un Rallye-auto an Autoen aus den 70er Joren.
Kollektoren déi d’Geschicht vum Auto Sport gär hunn, wäerten dësen Exemplaire perséinlech appréciéieren als Ergänzungs zu aneren Toyota Miniatur Verfügbar. Et ass och elo perfekt mat franséischen Autoen aus der selwecht Ära, ze weisen d’Richtegt am Frangesch Rallye Championnat.
Dëse Reproduktioun an der 1/43 Skala verzaftet souwuel déi unerkanten déi d’Welt vun Rallye Autoen sichen, och déi déi no authentesch Modeller sichen. Seng historical Authentizitéit an sa franséiert Motorsport klëmmt ouni déi perfekt Geleeënheet fir d'Zuel ze entdecken vu franséischen Rallye Sport
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen