




Modellauto Militärfahrzeug Citroën Frontantrieb 11BL (FFI Franséisch Truppen vum Innenarméi Frankräich 1944)
Skala: 1/43

Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Entdeckt dës **herrlech Miniatur**, déi de legendäre Citroën Traction Avant 11BL an der Militärliverie vun de franséischen Truppen am Interieur (FFI) vun 1944 representéiert. Dës trei Reproduktioun fängt d'Essenz vun engem ikonesche Gefier an, dat d'Geschicht vum franséische Widderstand a vun der Befreiung markéiert huet.
Dëst **aussergewéinlecht Sammlerstéck** ass Zeie vum heroeschen Engagement vun de Schietkämpfer a stellt eng beréierend Éierung fir dës entscheedend Period an eiser nationaler Geschicht duer.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Citroën Traction Avant 11BL FFI
- Mark: Citroën
- Joer: 1944
- Skala: 1/43
- Faarf: Militärlack vun der FFI
- Schutzhülle abegraff: Jo
Beschreiwung vum aktuellen Modell
Den **Citroën Traction Avant 11BL** gouf 1938 als verlängert Versioun vum revolutionäre Traction Avant lancéiert. Mat engem Radstand, deen 30 Zentimeter méi laang war wéi beim Standardmodell, huet en en méi geräimegen Interieur gebueden, deen besonnesch fir professionell an offiziell Notzung geschätzt gëtt. Säin 1,9-Liter-4-Zylinder-Motor huet genuch Leeschtung fir seng usprochsvoll Missiounen entwéckelt.
Wärend dem Zweete Weltkrich gouf dëst Modell séier zu engem vun de beléifste Gefierer vun de franséischen Truppen am Innenarméi. Seng Robustheet, Zouverlässegkeet a Stroosseperformance hunn et zu engem wäertvollen Instrument fir Widderstandsoperatioune gemaach. D'FFI-Versioun hat markant Markéierungen an eng Lackéierung, déi un d'militäresch Bedierfnesser vun där Zäit ugepasst war.
Dës militäresch Konfiguratioun vun der 11BL hat **bemierkenswäerte Succès** bei de Befreiungstruppen a gouf zu engem Symbol vun der Réckeruewerung vum franséischen Territoire an dem Kampf fir d'Fräiheet.
Geschicht vun der Mark Citroën am Joer 1944
1944 huet Citroën eng besonnesch komplex Period a senger Geschicht duerchgemaach. Wärend der Besatzung war d'Firma gezwongen, fir den däitsche Krichsaufwand ze produzéieren, awer si huet heemlech Verbindunge mam Widderstand ënnerhalen. Nodeems den André Citroën 1935 gestuerwen ass, huet d'Mark dës onroueg Gewässer ënner der Leedung vum Pierre Michelin bewältegt.
D'revolutionär Philosophie vum André Citroën, baséiert op technescher Innovatioun a Masseproduktioun, hat déi franséisch Automobilindustrie scho transforméiert. Den Traction Avant, deen 1934 lancéiert gouf, huet dës Avantgardistesch Visioun mat sengem revolutionäre Virradantrieb, senger Monocoque-Struktur a senge aerodynamesche Linnen verkierpert. Dës technesch Innovatiounen hunn Citroën zu engem onbestriddene Pionéier vum modernen Automobil gemaach.
Vun der Liberatioun un konnt Citroën zu senger ursprénglecher Beruffung zréckgoen an aktiv zum Opbau vum Land bäidroen, woubäi den Traction Avant séier zum **Symbol vun der franséischer Erneierung** an der europäescher Automobilmodernitéit gouf.
D'Epos vun der Traktioun am Widderstand
De **Citroën Traction Avant** besetzt eng eenzegaarteg Plaz an der Geschicht vum franséische Widderstand. Seng Adoptioun vun de franséischen Truppen vum Innenarméi war kee Zoufall: seng aussergewéinlech Stroosselag huet en zum ideale Gefier fir geheim Missiounen gemaach. Seng **revolutionär Stroosselag**, dank sengem Frontradantrieb, huet Fluchtmanöver erméiglecht, déi mat konventionelle Gefierer vun där Zäit onméiglech waren.
Eng berühmt Anekdot erzielt, wéi et de Resistenzkämpfer gelongen ass, eng däitsch Patrull an de schmuele Stroosse vu Lyon ze verléieren, andeems se déi iwwerleeën Manövrierbarkeet vun hirem Traction ausgenotzt hunn. D'Gefier gouf och fir säi relative Stealth-Motor geschätzt: elegant genuch fir a Stied onopfälleg ze bleiwen, awer robust genuch fir schwiereg Reesen op der Landschaft.
No der Befreiung goufen vill Traktiounsween, déi vun der FFI benotzt goufen, **an zivil Gefierer ëmgebaut**, heiansdo mat bäibehalendem militäresche Markéierungen als Zeie vun hirer heroescher Vergaangenheet. E puer vun dëse Gefierer hunn souguer als **Referenzmodeller** fir historesch Rekonstruktiounen an Autosammlunge gedéngt, an domat d'Erënnerung un dës entscheedend Period verewigt.
Dës militäresch Notzung huet wesentlech zur **Schmiede vun der Legend** vum Traction Avant bäigedroen, deen bis 1957 a Produktioun bliwwen ass a sou zu engem vun den emblemateschsten franséischen Autoen vum 20. Joerhonnert gouf.
Komplettéiert Är Sammlung vun historesche Miniaturen
Dësen **Citroën Traction Avant 11BL FFI** besetzt eng besonnesch Positioun an der Welt vun den historeschen Autominiaturen. E passt perfekt an Kollektiounen, déi sech mat Militärgefierer beschäftegen, an ass eng ideal Ergänzung zu Serien, déi sech mat historesche Citroën-Gefierer beschäftegen.
Sammler mat enger Passioun fir Militärgeschicht wäerten et schätzen, et mat anere Gefierer aus der Period 1939-1945 ze kombinéieren, fir e kohärent Ensemble ze kreéieren, dat dës wichteg Ära representéiert. Et passt och gutt zu anere Modeller aus den 1940er Joren a harmonéiert perfekt mat zivilen Traction Avant Kollektiounen.
Dës Miniatur wäert besonnesch bei **Enthusiasten aus der franséischer Geschicht**, Sammler vu Militärgefierer a Klassikerautoen uspriechen. Mat engem Moossstaf vun 1:43 passt se natierlech an standardiséiert Kollektiounen an ass en exzellenten Ausgangspunkt fir d'Welt vun den aussergewéinleche franséischen Autoen z'entdecken.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen






















































































































