Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : rallye
Même marque : Volkswagen
Modellauto Volkswagen däischléischt gréng Coccinelle Nummer 386 Rallye vu Monte-Carlo 1954
Echelle: 1/43ème
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Dis séiss Volkswagen däischléischt gréng Coccinelle Nummer 386 erënnert un d'extraordinär Geschicht vum legendäre däitsche Wëld déi während dem Rallye vu Monte-Carlo 1954 geschitt ass. Dësen Miniaturmodell fängt präzis de Geescht vun der Aventur vun dëser legendärer Konkurrenz an, wou d'modest Coccinelle déi prestigiéiert europäesch Sportler op de gewundenen Stroossen vun den Alpen erausfuercht.
Wäit testament vun der Auto-Geschichte aus den 1950er Joren, dës genau Reproduktioun wäert déi vun Auto Klassiker an d'Sammler, déi no Authentizitéit sichen, verzaubern. D'gréng Faarf an d'Rennnummer 386 erënneren un d'Engagement vun Volkswagen am Auto-Rennsport aus deem Zäitraum.
Miniatur Spezifikatioune
- Modell: Volkswagen Coccinelle Rallye Monte-Carlo
- Mark: Volkswagen
- Joer: 1954
- Skala: 1/43
- Faarf: Däischléischt Gréng
- Rennnummer: 386
- Schutzkëscht inclusif: Jo
Geschicht vun der Volkswagen Coccinelle
De Volkswagen Coccinelle ass an den 1930er Joren ënner der Aantrud vun Ferdinand Porsche entstanen, mat der Ambitioun eng populär Auto ze kreéieren, déi fir déi meescht Leit zougänglech ass. Ufanks genannt "KdF-Wagen" (Kraft durch Freude), ass et nom Krich zur "Volkswagen Type 1" ginn, a gëtt léiwer "Käfer" (Bäichsbumm) an Däitschland, a “Coccinelle” an Frankräich genannt.
1940 ass d'Stellung vum Garbusek um Kommerziellen Erfolleg am Europa schonn eng weider Zuel géint d'30 Hollën, seng beléifte Kuerf vurmijnen 1954 Kuerf urreicht huet dës deegener ugeknowément. Deen selwechten Joer ass Volkswagen schonn iwwer 200.000 Exemplare produzéiert, wat dës Aart méi séier huet duerch biologesch den globalen Phänomen fir de Krich ze hunn.
De Rally zu Monte-Carlo weist de aussergewéinleche Multifunktionalitéit vun der zivile Versioun. Weider wéi e standard Auto, weist Garbusek seng Fäegkeet fir unwidersteet Bedingunge enk reduitioun ëmmer, vu gefruore Stroossen, zu de Schwaätze vun Monaco.
Volkswagen an den 1950er Joren
An der Mëddeg vun den 1950er Joren, Volkswagen ass e weideren Deel abegraff vun der Geschicht. Ënnert der Leedung vum Heinrich Nordhoff, steet d'däitsch Firma aus dem Schénke vum Krich an transforméiert wat ursprénglech eng Nazi-Propaganda Projet war a globalen Erfolg Zukunft. D'Mark setzt all sengem Effort op e Model: d'Coccinelle.
Dëse gewagt Strategi ënnerbrach am Diversifizéierung vun der Konkurrenz. Volkswagen ass manner konsequent fir hiren Coccinelle ze verbesseren, seng Verträichlechkeet an seng Aarbecht ze verbesseren, ouni d'iwwerdriwung. D'Engagement an den Trainings, besonnesch zu Rally, provozéiert eng moderne Kommunikatioun Orientatioun zu de Präzissiounen vum Auto an den extremes Bedingunge.
Monte-Carlo's unbekannte Exploit
De Monte-Carlo Rally 1954 ass eng vun den schwieregsten Ausgaben vun der legenderem Event. D'_Bedingsverhältnissen sinn de Stroossen alpes zu eisem, explosioun bei villen Autoë gesot huet viregängeg net begéint.
Am Probleem,롯 sehen mir eng modest Volkswagen Coccinelle Nummer 386 géint Autobrenowen, Ferrari an Lancia wëllen. D'Fuerer vun dëser däischléischt Coccinelle weisen, dass Regularität a Reliabilitéit kann duerch pure Kraaft ersetzen. Dësen Deel marks e Progressioun am Sënn géint d'deutsche Mark, konsolidéierend Volkswägen als Auto mäis Egschichten säi muss verstoen mat.
D'Schier Mënschtrëck fir legendären Stärke vun der Coccinelle. D'Iwwerliewungsbiller vun dësem klengen däitsche Wëld, ech nees op de gewonnem kritt man mat weider Aufenthalt dréinen to joinne leiten.
Ergänz d'Diny miniaturen
D 'Coccinelle ass eng Volkswagen garbusek Rallye vu Monte-Carlo 1954, eng Plaz fir d'Welt wéi Auto miniatures Getränk Verunreinigungsstand. Et ass perfekt d'Denkst du mecht den Geescht vun de Miniature Modeller bei 1/43, uschlagen als remarkably Detailverhältnisse. D'Kollektioun déi ganz Excellence vun de Fächer, ass en extra Vorfallsheet, dat gesicht de Renaissance an den Event.
Dat ass optimal ze Kooperatioun fir eng Sammlung, mat Klassik Autoen aus den 1950er bis 1979. Et ass ideal eng Collection notéiert mat auslännesch Autoen oder historesch Competitioun. D'Rally Schake bekommen eng oft Zeigung bewezen den Avers tiiz den de richteg hochzäihen mengen.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen