Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Volkswagen
Même origine : allemandes
Modellauto 1951 Volkswagen Käfer VW1200 Blo a Crème
Moossstaf 1/43
Verbügelte Kartongskëscht
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
De Volkswagen Käfer VW1200 vun 1951: Eng Miniaturlegend
Dëse Miniaturauto vum Volkswagen Käfer VW1200 vun 1951 a Blo a Crème fängt d'Essenz vun engem vun den ikoneschsten Autoen vum 20. Joerhonnert an. Trei am Moossstaf 1:43 reproduzéiert, wäert dëse Sammlerstéck Autobegeeschterten a Sammler, déi no historescher Authentizitéit sichen, begeeschteren.
Als e richtegt Symbol vun der Demokratiséierung vum Automobilsport stellt dës Miniatur e wichtege Wendepunkt an der Geschicht vun der Industrie duer a verewigt de Modell, deen zum Auto vum Vollek par excellence sollt ginn.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Volkswagen Käfer VW1200
- Mark: Volkswagen
- Joer: 1951
- Skala: 1/43
- Faarf: Blo a Crème
- Schutzhülle abegraff: Jo
Den originelle Modell: d'Gebuert vun enger Ikon
De Volkswagen Typ 1 , besser bekannt als Käfer, ass am Nokrichsdäitschland ënner der Leedung vum britesche Major Ivan Hirst entstanen. Ufanks vum Ferdinand Porsche an den 1930er Joren entworf, gouf en endlech 1948 ënner der Leedung vum Heinrich Nordhoff kommerziell produzéiert.
De VW1200 Modell vun 1951 war e wichtege Schrëtt an der Evolutioun vum Käfer. Ausgestatt mat engem 4-Zylinder 1131 ccm Boxermotor mat 25 PS, huet dës Versioun eng bemierkenswäert Zouverlässegkeet an e spuersame Spritverbrauch gebueden, wat d'europäesch Ëffentlechkeet beim Ëmbau direkt ugesprach huet.
Dëst Joer, 1951, stellt den Ufank vun der internationaler Eroberung vum Käfer duer, mat intensivéierten Exporten an d'USA an dem Leeë vun de Grondstee fir dat, wat zum gréissten kommerziellen Erfolleg an der Automobilindustrie sollt ginn.
Volkswagen: Vum "Volleksauto" zum globale Ris
Ufanks vun den 1950er Joren huet Volkswagen eng entscheedend Period a senger Geschicht erlieft . Ënnert der Leedung vum Heinrich Nordhoff huet d'Firma hir kontrovers Originnen definitiv opginn, fir sech op eng revolutionär Industriephilosophie ze konzentréieren: en einfachen, zouverléissegen Auto ze produzéieren, deen esou vill Leit wéi méiglech zougänglech war.
Dës Strategie vun der Demokratiséierung vum Automobil stoung am radikale Kontrast zu den Approche vun der Zäit, wou d'Produzenten eng jäerlech ästhetesch Erneierung favoriséiert hunn. Volkswagen huet de kühnen Asaz op technesch Kontinuitéit a progressiv Verbesserung gemaach an domat d'Grondlag fir eng Erfollegsgeschicht geluecht, déi méi wéi véierzeg Joer dauere sollt.
Déi däitsch Mark revolutionéiert och d'Produktiouns- a Marketingmethoden, andeems se en Netzwierk vun Händler gegrënnt hunn, déi speziell an der Volkswagen-Philosophie trainéiert sinn, an e Marketingusaz entwéckelt hunn, deen op Authentizitéit amplaz vun Dreem baséiert.
D'Anekdot: wéi de Käfer Amerika duerch Klengheet eruewert huet
1951, wéi déi amerikanesch Automobilindustrie ëmmer méi imposant Chrom-Riese produzéiert huet, ass de klenge Käfer schei op amerikanesche Buedem ukomm. Déi éischt Reaktioune ware gemeinschaftlech: wéi konnt dëst komescht klengt Auto, mat sengem hënneschte Motor a gerundeten Formen, Amerikaner uspriechen, déi u Cadillacs a Buicks gewinnt waren?
D'Geschicht erzielt vun engem New Yorker Autohändler, deen verzweifelt iwwer katastrophal Verkaf ass, an decidéiert säi Käfer virun de risegen amerikaneschen Autoen a sengem Showroom ze parken . De Kontrast ass opfälleg: dat klengt däitscht Auto léisst déi aner Gefierer disproportionéiert a spritfrëssend ausgesinn. Dës ongewollt Bühnenstrategie weist de Genie vum Käfer.
De richtege Wendepunkt koum während der Suez-Kris am Joer 1956, wéi d'Benzinpräisser an d'Luucht gaange sinn. Op eemol gouf Spuersamkeet zu enger Tugend , an de Käfer, mat senge 6 Liter pro 100 Kilometer, ass als intelligent Alternativ opgetrueden. D'Verkafszuele sinn an d'Luucht gaangen, an dat klengt däitscht Auto gouf paradoxerweis zu engem Symbol vun der Fräiheet an der räicher Vergaangenheet vun Amerika.
Dës onwahrscheinlech Eroberung huet souguer déi berühmt "Think Small"-Reklammekampagne vun der DDB-Agence am Joer 1959 inspiréiert, déi d'Automobilkommunikatioun revolutionéiert huet, andeems se Ënnerscheeder amplaz vun der Konformitéit gefeiert huet. De Käfer war domat dat éischt auslännescht Gefier, dat sech massiv um amerikanesche Maart etabléiert huet, an huet de Wee fir all déi Importen, déi duerno koumen, fräigemaach.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dëse Volkswagen Käfer VW1200 vun 1951 besetzt eng zentral Plaz an der Welt vun de Miniaturautoen . Hie representéiert den Archetyp vum europäesche Populärauto, eng ideal Ergänzung zu de Citroën Miniaturen aus der selwechter Ära wéi den 2CV oder de Renault 4CV Modeller , déi déiselwecht Philosophie vun der Demokratiséierung gedeelt hunn.
Sammler wäerten et besonnesch gären mat anere Volkswagen Miniaturen kombinéieren, fir d'Evolutioun vun der Mark ze verfollegen, oder et niewent Gefierer aus den 1950er Joren ze placéieren, fir d'Atmosphär vun dësem entscheedenden Joerzéngt nei ze kreéieren.
Dës Reproduktioun riicht sech souwuel un d'Enthusiasten vun der Automobilgeschicht wéi och un d'Sammler, déi no ikonesche Stécker sichen. Si fënnt natierlech hire Plaz an enger Kollektioun, déi de Klassiker vun 1950-1979 gewidmet ass, enger gëllener Period vun der Automobilinnovatioun, oder ënner de franséischen an europäesche Miniaturen , déi Zeie vum Räichtum vum kontinentalen Automobilierwen sinn.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen